Bu kadar çok yeni yerli MPV otomobille, Buick GL8 neden başarılı oluyor?
MPV'ye gelince, aklınıza gelen ilk şey Odyssey mi yoksa GL8 mi? Pek çok kişi diğer MPV'ler hakkında konuşup konuşamayacağınızı soracak.Aslında bunu yapmak isterim ama itiraf etmeliyim ki halk için en tanıdık MPV bu iki model, bu kadar çok yeni yerli MPV arabası olsa bile, her gün Onları yenmek için bağıran insanlar istediklerini yapamıyor gibiydi. Şimdi bile Odyssey, Buick GL8 tarafından biraz ele geçirilmiş görünüyor. Söylemeye gerek yok. Cidden, birçok kişi bana Buick GL8'in neden bu kadar olağanüstü olduğunu soruyor? Özellikle yeni MPV arabalar ortaya çıktığında, ben şahsen hala söylüyorum, çoğu insan MPV için] Buick GL8'i satın alıyor. Bugün neden dik durabildiğinden de bahsedeceğim, ildeki bazı kişiler saçma konuştuğumu söyledi.
İlk nokta: yüksek maliyet performansı
Pek çok insan bu sözleri duyduğunda mutlu olacak ve nerede yüksek olduklarını söyleyecekler. Şöyle söyleyelim, bu fiyat / performans oranı 100.000 yuan karşılığında satın aldığınız bir yerli SUV'nin fiyat / performans oranından tamamen farklı. Daha fazla konfigürasyon, performans, fiyat, marka katma değeri vb. Anlamına geliyor. Chase gibi yerli MPV'lerin bunu zaten yaptığı inkar edilemez. Bu harika, ancak Buick GL8 başka şeyleri bırakın, yalnızca marka etkisiyle kazandı. Birçok kişi bunun uygun maliyetli olmadığını söylüyor, ancak yukarıda belirtilen gereksinimleri de karşılayan üst düzey MPV'ler için fiyatı kontrol edebilir ve GL8'in hala daha ucuz olduğunu düşünebilirsiniz. Bir şey daha, Çin halkının Buick GL8'i tanıdığını düşünmüyor musunuz?
İkinci nokta: fiyat ortalanır
Pek çok insan 100,000 yuan içindeki otomobil pazarının herkesin rekabet etmesi gereken şey olduğunu düşünüyor, ama aslında fiyatı 200.000 ila 400.000 yuan olan otomobiller en karlı olanı. Bunu neden söylüyorsunuz? 100.000'den az bir model için teknoloji ve kalite kontrol peşinde koşmak istiyorsanız, karı zaten çok zavallı.En basit örnek bir Tiguan ve bir Baojun için ne kadar kârdır? Bununla birlikte, 400.000'den fazla model için patlayıcı modeller elde etmek zordur Bu, ayda 30.000 ila 50.000 arası satış türlerini ifade eder ki bu kesinlikle gerçekçi değildir. Dolayısıyla Buick GL8'in fiyat tanımının hala çok net olduğu ve aynı zamanda çok orta bir fiyat olduğu söylenebilir. Sonuçta, her araba Toyota Alfa değildir.Fiyatı artırmak o kadar kolay değil.Mercedes-Benz V-Class gibi modeller için gerçekten hacmi alabileceğini düşünüyor musunuz?
Üçüncü nokta: düşük rekabet baskısı
Aslında, Buick GL8 ile en şiddetli rekabet Honda Odyssey'dir, ancak yukarıda belirtildiği gibi, şimdi Buick GL8, Honda Odyssey'in pazar payını sürekli olarak aşındırmaktadır. Pek çok insan nedenini merak edecek. Öncelikle Odyssey bir aile arabası olarak tanımlanıyor ve bu da ticari araç sahasına el koymasını zorlaştırıyor. GL8 farklı. Herkes ticari bir araç olduğunu söylese de başkalarının otoriter görünümüne dayanamıyor. Ev kullanımı için de kullanılabilir. ne.
Öte yandan Honda Odyssey yağı artırmasa da bir dereceye kadar Honda'nın arabaları az ya da çok etkilendi, bu çok aldatıcı ve Honda çok sıkıntılı. Ayrıca Honda Odyssey'nin fiyat-performans oranı eskisi kadar yüksek değil.En azından Buick GL8 ile fiyat farkının gittikçe küçüldüğünü hissediyor.Birçok kişi onun yerine Buick GL8'i almaya devam ediyor.Sadece Buick GL8'in çok iyi yakaladığı söylenebilir.
