WEY, Great Wall satışlarının artmasını teşvik ediyor, VV6 fırsatı bekliyor
Altın dokuz ve gümüş on'un gelişiyle birlikte Çin'in otomobil pazarı da canlanmaya başladı ve çeşitli otomobil şirketleri arasındaki rekabet de giderek daha şiddetli hale geldi. Great Wall Motors'un Eylül ayındaki satış verileri Wei Jianjun'a rahat bir nefes verdiyse, Great Wall Motors'un Ekim ayındaki satışlarının onu tekrar güven dolu hale getirdiği söylenebilir.
6 Kasım'da Great Wall Motor, Ekim ayı üretim ve satış raporunu açıkladı.Satış hacmi yıllık %4,46 artışla 108.008 adede, ihracatı ise yıllık %115,94 artışla 3.468 adede ulaştı. Ekim ayında SUV modellerinin sayısı yıllık %4.06 artışla 97.820 adede ulaştı. Ocak-Ekim ayları arasında Great Wall Motors'un kümülatif satış hacmi, yıllık %3.02 artışla 813.514 adede ulaştı.
Birbirini izleyen iki Temmuz ve Ağustos ayı hafifçe toparlandı, bu da Çin Seddi'nin kademeli olarak pozitif büyüme kanalına geri döndüğü, Eylül ve Ekim'deki sürekli büyüme ise Great Wall Motors'un kademeli olarak yukarı kanala yeniden girmesine izin verdiği anlamına geliyor.
WEY yeni zirvelere ulaştı
Great Wall Motors için bu ayın en önemli olayı, WEY markasının sürekli atılımından geliyor. VV7, Ekim ayında 8153 adetlik rekor bir satış rakamına ulaştı ve daha da şaşırtıcı olanı, VV5 modelinin satışlarının ikinci ayda aylık %75,3 artışla 8.014 adede yükselmesiydi. VV5 modelinin patlak vermesi, WEY markasının aylık satışlarının da 16.167 adetlik yeni bir zirveye ulaşmasını sağladı.
"WEY Eylül ayında 12.000 araç satmadan önce, Çin Seddi daha hızlı büyüyebilir mi? "Makalede ayrıca WEY'in üretim ve satış büyümesinin hızını sınırlayan en önemli faktörün üretim kapasitesi darboğazı olduğu belirtildi. Great Wall içindekiler "Daily Car" muhabirine şunları söyledi: "Üretim kapasitesi nedeniyle, tırmanış şimdi o kadar hızlı değil, Nispeten stabildir, hala kalite istikrarı gözlem dönemindedir.
Ekim ayı satış hacmine bakıldığında, WEY markası siparişlerin ihtiyaçlarını mümkün olduğunca karşılamak için üretim kapasitesini sürekli artırmaktadır. Yani WEY markasının satışlarını kısıtlamanın önündeki mevcut engel, halen üretim kapasitesi sorunudur. Aslında bu da çok anlaşılır.167.800 yuan'dan 188.800 yuan'a kadar fiyatlandırılan WEY marka amiral gemisi modeli VV'nin şu anki fiyatı ayda 8.000'in üzerine çıkabiliyorken, VV5'in satışları da buna daha yakın fiyatlara ulaşabiliyor. insanlar ve daha genel bir gövde yapısına sahip, sadece 8000 araçta duramaz ve duracaktır.
Son zamanlarda, bir grup şüpheli VV6 yeni araba resmi ve ilgili parametre bilgileri ortaya çıktı.Gösterilen bilgilere göre, şüpheli VV6 yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4585/1860/1720mm ve dingil mesafesi 2680mm , mevcut modele kıyasla VV5123 mm daha uzun, ancak dingil mesafesi aynı kalıyor. İç ve görünüm de VV5'ten biraz farklıdır, ancak WEY markasının genel tasarım stili korunur.
Yeni otomobillerin tanıtımı, yalnızca WEY markasının pazardaki değerini derinleştirmeye devam etmesine izin vermekle kalmaz, aynı zamanda WEY markasının satış büyümesinin en büyük hızlandırıcısı haline gelir.
"Daily Car" tahminine göre, yeni arabaların piyasaya sürülmesinden ve üretim kapasitesinin atılımından sonra, WEY markasının satış hacmi 20.000 adedi aşacak ve hatta 30.000 adede ulaşacak. bu başka bir tarihi dönüm noktasıdır. Haval H8'in en üst seviyeye ulaşamamasından, Haval H7'nin en üst seviyesine ve aylık satışları 10.000 adeti aşan mevcut WEY markasına kadar, WEY, yüksek yolun gerçekleştirilmesi için Great Wall Motors'u adım adım yapıyor. -Çin bağımsız markasını sonlandırın.
WEY'in arkasındaki Haval
WEY'in başarısının Wei Jianjun'un omuzlarında olduğunu söylersek, Haval H7'nin "cesetine" bastığını söylemek daha doğru olur. WEY markasının piyasaya sürülmesinden bu yana Haval H7'nin satışları düştü ve herhangi bir toparlanma belirtisi yok. Ekim ayında Haval H7'nin satış hacmi yıllık %55,77 düşüşle sadece 2.713 adet oldu.
Great Wall Motor ayrıca Haval H7 ve VV7'nin konumlarının farklı olmasına rağmen, 150.000-200.000 yuan'lık Great Wall Motors satın almak isteyen tüketiciler için WEY'in şüphesiz en iyi seçim olduğunu ve Haval H7'nin başarıya giden bir basamak olduğunu öğrendi. . Great Wall Motors elbette bunu istemedi.Ekim ayının başlarında Great Wall Motors, Haval H7'yi WEY markasından farklılaştırmayı umarak maksimum 13.800 yuan fiyat indirimi ile Haval H7'nin resmi indirimini başlattı.
Ancak Ekim ayındaki satışlara bakılırsa bu yaklaşım beklenen etkiyi sağlayamadı. Haval markası sadece Haval H7 değil, Haval H1 ve H2 de beklentileri karşılamadı Great Wall Motors'un H6'nın yanı sıra ikinci satış ayağı olan Haval H2 bu yıl beklentileri karşılamadı. Ekim ayında Haval H2'nin satış hacmi yıllık %16,69 artışla 17.560 adet olurken, Haval H1'in satış hacmi yine de yetersiz kalırken, yıllık %81,38 düşüşle sadece 1.266 adet oldu. . . .
Bir yanda küçük SUV pazarının durgun ortamı, diğer yanda rakip ürünlerin etkisi ile Haval'ın küçük SUV'si 2017'nin ritmine ayak uyduramazken, aynı zamanda bir otomobil markası olan Baojun 510. küçük SUV, pazarda büyük bir hit olmaya devam ediyor.Nedeninin arkasında, Haval'ın küçük SUV'sinin ürün gücü de büyük ölçüde gelişmeye devam etti.
Great Wall Motors'un en büyük satış direği olan Haval H6, önceki yıllardaki kadar iyi değil.Çin SUV pazarında liderliğini sürdürse de, geçen yıla göre %13,5'lik düşüş, yalnızlığın izini gizleyemiyor. Ekim ayında Haval H6'nın satış hacmi geçen yıla göre %13,50 düşüşle 49.015 adet oldu.Aynı Haval M6'nın satış hacmi 7.051 adet oldu.İki model kombine edildiğinde Haval H6 kadar iyi değildi. geçen yılın aynı dönemi.
Elbette geçen yıl Ekim ayında alınan alım vergisi teşviki yadsınamaz ancak Haval H6'nın rekabet gücündeki düşüş de göz ardı edilemez. Ancak ince deve attan daha büyük ve Haval H6 hala Çin pazarında en çok satan SUV. Bu yıl Kasım ayındaki Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Haval H6, 1.5GDIT+7DCT gibi yeni bir güç aktarma sistemi konfigürasyonu başlatmak için yeniden yükseltilecek.
Bu fırsatı değerlendirerek Haval H6'nın büyük avantajının yeniden kazanılabileceği de umulmaktadır.Ancak piyasada her geçen gün daha fazla rakip ürün olduğu için bir zamanlar dünyaya hakim olan Haval H6'nın avantajını yeniden kazanmak zor. kendi avantajlarını korumaya devam etmek ve eksiklikleri azaltmak Haval H6 için şu anda en çok ihtiyaç duyulan iyileştirmedir.
