Kan nakli hayat kurtaramaz, araba şirketlerinin hematopoetik kök hücrelere ihtiyacı var
Kısa süre önce Changan Automobile ve PSA Group, stratejik işbirliğini derinleştirmek için bir anlaşma imzaladı.İki taraf, özellikle Çin ve Asya-Pasifik bölgesindeki Changan PSA ve DS markalarının gelişimini hızlandırmak için Çin'de Changan PSA'nın gelişimini ortaklaşa teşvik edecek. 2018'den itibaren her yıl yeni bir otomobil piyasaya sürülecek. Ürün ve teknolojilerin ortak gelişimini ve üretimini güçlendirmek. Buna ek olarak, her iki taraf da DS'nin içinde bulunduğu zor durumdan kurtulmasına yardımcı olmak için Changan DS'ye 3,6 milyar yuan ortak "transfüzyon" ihtiyacını özellikle vurguladı.
Geçmiş örneklerden yola çıkarak, birçok şirket ana şirketlerinden veya hissedarlarından gelen fonların kan naklini kabul ettikten sonra bazı iyileştirmeler yaptı. Bununla birlikte, sürekli "kan nakli" her şeye rağmen işletme gelişimi için temel bir yol değildir. Nispeten dezavantajlı markalar için, otomobil şirketleri, zamanında ama verimsiz olan "kan nakli" için büyük miktarda para harcıyor. "Kan nakline" ek olarak, otomobil şirketlerinin marka pazar performansını artırmak için daha fazla yol keşfetmesi gerekiyor.
Bir anı kurtarmaktan bir hayat kurtarmaya
28 Haziran, DS markasının Çin'e girişinin 5. yıldönümü. DS markası 5 yıl içinde toplam 6 modelin lansmanını yaptı. İstatistikler, bu yılın ilk yarısındaki DS marka satışlarının, geçen yılın aynı dönemine göre% 64 düşüşle yalnızca 3.133 araç olduğunu gösteriyor. 2016'daki Çin otomobil pazarı bağlamında bile, DS markasının yıllık satış hacmi, yıllık% 35 düşüşle yalnızca 16.100 oldu. Aslında beş yıl önce Çin pazarına giren DS markası iddialıydı ve Çin lüks otomobil pazarında yer edinmeyi umuyordu. Ancak 5 yıl içinde DS ürün satışları düşmeye devam etti ve lüks otomobil pazarına girme isteği gerçekleşmedi.
Changan PSA Başkan Yardımcılığından Changan PSA Başkan Yardımcılığına yeni terfi ettirilen Shen Ming, ortak girişim şirketinin kuruluşunun hala kısa olduğunu ve iki tarafın uyum sağlamak ve harekete geçmek için hala belirli bir süreye ihtiyaç duyduğunu söyledi. DS'nin Çin pazarına girmek için bir sürece ihtiyacı var. O zamandan beri Changan PSA sadece bayileri "çözmek" inisiyatifini almakla kalmadı, aynı zamanda Changan Automobile ile sermaye "kan nakli" gerçekleştirmek için derinleşen bir stratejik işbirliği imzaladı.
Cui Dongshu
Bir işletmenin faaliyetlerinde bazı zorluklarla karşılaşması veya finansal baskı ile karşılaşması normaldir ve hissedarların finansal destek sağlaması normaldir.
Ulusal Binek Araç Pazarı Bilgi Derneği genel sekreteri Cui Dongshu, gazetecilere, Changan Automobile ile Changan PSA arasındaki "kan naklinin" uygulanabilir ve makul olduğuna inandığını söyledi.
Muhabir, bu yılın Haziran ayında Quantum Group'un Çinli yatırımcıların 6,5 milyar yuan fiyatla Qoros'ta% 51'lik bir kontrol hissesi alacağına dair bir duyuru yayınladığı halde, aynı zamanda bir kan transfüzyonu geçirmiş olan Qoros'un da bulunduğunu tespit etti. Ancak şimdi yepyeni bir pazarlama modeline güvenerek, yavaş yavaş önceki pustan çıkıyor. "Crazy Qoros" un piyasaya sürülmesinden bu yana, Qoros Motors'un 30.000'den fazla sipariş kazandığı ve tek bir hamlede bir atılım gerçekleştirdiği anlaşılıyor.
Şu anda, sürdürmek için yalnızca "kan nakli" fonuna güvenen yalnızca birkaç şirket var gibi görünüyor. Kısa süre önce Renault'nun hisselerinin% 49'unu satan Jinbei Automobile bunlardan biri. 2016 yılında Jinbei Automobile, 192 milyon yuan devlet sübvansiyonu aldı ve tüm araç işinin geliri, yıllık% 24.3 düşüşle 1.266 milyar yuan oldu ve brüt kar marjı yalnızca% -3.97 idi.
Hisse senedinin satışından sonra Renault, Jinbei Automobile'in üretim ve operasyonuna katılmak üzere Jinbei Yönetim Kurulu'na 4 yönetici atayabilecek. Jinbei Automobile yönetim kurulunun, Çin'in hafif ticari araç pazarının hala büyüme potansiyeline sahip olduğuna ve Renault'nun gelecekte Çin'deki yatırımını artıracağına inandığı anlaşılıyor.
Qoros ve Jinbei vakaları bir dereceye kadar gösteriyor ki, fonların "kan transfüzyonu" şirketlerin zorlukları geçici olarak aşmalarına yardımcı olabilse de, uzun vadede yalnızca "kan nakline" güvenen şirketlerin uzun vadeli gelişme potansiyeli bulunmuyor. Şirketler ancak "anı kurtarma" zihniyetini değiştirerek ve uzun vadeli hedeflerle uyumlu hale getirerek, utanç verici piyasa performanslarını tersine çevirebilirler.
"Kan nakli" yöntemleri hakkında konuşmalı
"Kan nakli" yöntemi, marka krizini ancak kısa sürede hafifletebileceğine ve ikilemini kökten çözmenin bir yolu olmadığına göre, bu, işletmenin "kan nakli" yönteminin anlamsız olduğu anlamına mı geliyor?
Cui Dongshu
Marka gelişiminin temel yolu "kan nakli" olmasa da, finansal desteğin markanın devamlılığını ve gelişimini teşvik etmede belirli bir rolü vardır.
Şirketler, "basit ve kaba" finansal desteğin yanı sıra, doğru zamanda daha fazla "kan transfüzyonu" yöntemini araştırmalı, "kan nakli" olsa bile, sadece finansal düzeyde kalamaz, örneğin pazara daha yakın ürünler piyasaya sürebilir.
Yıllar süren iniş ve çıkışların ardından Ekim 2013'te Changhe Automobile, BAIC Group'un kontrolüne alındı ve BAIC Group, eski Big Brother of Micro Cars ı yeniden canlandırmak için yalnızca kapsamlı bir finansman alanı değil, aynı zamanda teknoloji ve insan kaynakları da gerçekleştirdi. Kan nakli". Yeniden yapılanmanın başlangıcında BAIC, Jingdezhen Hongyuan Fabrikasını, araç üretimini, parça üretimini ve lojistik hizmetlerini tek bir şirkete entegre eden Changhe Automobile'in orijinal Jingdezhen genel merkezi ve Jiujiang fabrikası temelinde kurdu.
Buna ek olarak, BAIC Group ayrıca Changhe Automobile'in farklı açılardan dönüşmesine yardımcı olmaya odaklanan bir "çift marka" stratejisi öne sürdü. Sadece birkaç yıl içinde Changhe Automobile, özellikle A sınıfı, A0 ve A0 + pazar segmentlerinde binek otomobil pazarındaki geliştirme alanını hızla genişletti. BAIC'in Changhe'yi yeniden düzenlemesinin yerli otomobil şirketlerinin işbirliği ve yeniden yapılanması için bir model haline geldiği söylenebilir.
Bazı analizler, markanın statükosunun ancak doğru "kan transfüzyonu" yönteminde ustalaşarak iyileştirilebileceğine işaret etti. BAIC'in Changhe için "kan transfüzyonu" önemli sonuçlar elde etti çünkü BAIC, "kan transfüzyonu" fonu yürütürken Changhe Automobile'in kendi özelliklerini keşfetme konusunda başarılı olması ve pazar konumunu başarıyla tanımlayıp küçük SUV pazarına girmesi. Cui Dongshu gazetecilere verdiği demeçte, basitçe kan transfüzyonunun geçici bir çözüm olduğunu, temel neden olmadığını söyledi. Marka, yalnızca markanın özelliklerini tanımlayarak, daha fazla model keşfederek ve çok yönlü "kan transfüzyonu" gerçekleştirerek niteliksel bir değişiklik sağlayabilir.
"Kan nakli" bir tonik değil, "hematopoez" dir
Zayıf markaların kendi kendine yardım sorunu ile ilgili olarak, sektördeki bazı insanlar daha önce geçici olarak listeden çıkararak pazar fırsatları bulabileceklerini ve daha sonra tamamen hazır olduklarında Çin pazarına girebileceklerini ileri sürmüşlerdir. Örneğin son yıllarda Çin pazarına geri dönen Lincoln markası daha iyi bir gelişme kaydetti. Bu bağlamda, Cui Dongshu, farklı markaların farklı işletim modellerine sahip olduğuna ve karşı saldırıları gerçekleştirmek için diğer markaları basitçe ve doğrudan benimsemenin tavsiye edilmediğine inanıyor.Şirketlerin ayrıca, işletim koşullarını iyileştirmek için kendi geliştirme modellerini keşfetmeleri gerekiyor.
Bir endüstri gözlemcisi, birçok markanın "kan transfüzyonu" tedavisinden keyif almasına rağmen, her markanın kendine özgü zorlukları ve özellikleri olduğunu söyledi. Bazı markalar başarılı "kan transfüzyonu" deneyiminden bir şeyler öğrenebilir, ancak bunun markanın ikilemini temelde çözmediğini de anlamaları gerekir. Aslında, herhangi bir markanın gelişimi sorunsuz bir seyir izlememiştir.Günümüzde, küresel otomobil pazarındaki ana akım markalar, yıllarca yağış, denemeler ve zorluklar yaşadı. Bu nedenle, DS ve Qoros gibi genç markalara yönelik, özellikle günümüzün giderek çeşitlenen tüketici talebinde, geçici çıkmaz korkunç değil, hala fırsatlar var.
Cui Dongshu vurguladı
"Kan transfüzyonu" ndan yararlanırken, dezavantajlı markalar, bağımsız olarak kan üretme kabiliyetine sahip değillerse ve yalnızca hissedarların ve hükümetin desteğine güveniyorlarsa, marka yükseltmelerini gerçekleştiremeyeceklerini açıkça anlamalıdır. Bu, dezavantajlı markaların "kan transfüzyonu" sırasında prangaları kendilerinin kırmasını, kendi gelişimlerindeki sorunları keşfetmeye, tüketici talebini bulmaya, pazar büyüme noktalarına dokunmalarını ve marka konumlarını netleştirmelerini gerektirir.
Buna ek olarak, teknoloji, ürünler, pazarlama, kanallar vb. Konulardaki sorunları çözmeye odaklanmalı ve kendi çabalarımızla, yalnızca devlet ve hissedar desteğine "devlet ve hissedar desteğine" davranmak yerine, kademeli olarak satışları artırmalı ve marka etkisi oluşturmalıyız. Tonik ", yoksa sadece oturup yiyebilirsin.
Metin: Han Zhongnan Editör: Guo Chen
Telif Hakkı Bildirimi
