Dongfeng Honda acilen CR-V satışını durdurdu ve geri çağırma planı AQSIQ tarafından onaylanmadı
Daha dün (1 Mart), Uncle Brick'in arkadaş çevresinde bir ekran görüntüsü patladı. Ekran görüntüsünün içeriğine bakılırsa, Dongfeng Hondanın dahili bildirim dosyasının ekran görüntüsü gibi görünüyor. İçerik açısından, Dongfeng Honda üreticileri, bayilerin CR-V satışını ve dağıtımını derhal durdurmasını gerektiren ilgili bildirimler yayınladı.
Brick Amca, Dongfeng Honda'nın halkla ilişkiler departmanının ilgili personeli ile ilk kez temasa geçti, ancak şimdilik bir yanıt alamadı. Ancak Brick Amca Dongfeng Honda bayisiyle iletişime geçerek olumlu yanıt aldı ve diğer taraf öğleden sonra yeni bir ihbar aldığını söyledi. Satış ve teslimat askıya alındı.
Diğer kaynaklara göre, 1 Mart sabahı, Kalite Denetim, Muayene ve Karantina Genel İdaresi Emniyet Teşkilatı Denetleme Departmanı, Dongfeng Honda Siwei (CR-V) ve son zamanlarda tüketiciler tarafından büyük ölçüde endişelenen diğer modeller için artan yağ konusunda Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. ile bir röportaj yaptı. Üreticilerin tüketiciler tarafından bildirilen sorunlara büyük önem vermesi ve mevzuata sıkı sıkıya bağlı olarak araç kusurlarını ortadan kaldırması gerekmektedir. Kalite Denetim, Teftiş ve Karantina Genel Müdürlüğü Kolluk Kuvvetleri Denetim Dairesi, Üreticiler tarafından önerilen mevcut geri çağırma önlemleri henüz tamamlanmadı.Üreticilerin teknik çözümleri daha da iyileştirmesi ve kusurları ortadan kaldırmak için mümkün olan en kısa sürede etkili önlemler alması.Aynı zamanda, tüketicinin endişelerine yanıt vermek için garanti süresinin uzatılması gibi önlemlerin alınması önerilir.
Kalite Denetimi, Muayene ve Karantina Genel İdaresi, geri çağırma faaliyetlerinin uygulanmasını ve "Kusurlu Otomobil Ürünlerinin Geri Çağrılmasına İlişkin Yönetmelikler" in ilgili gerekliliklerine uygun olarak ürün güvenliği için ana sorumluluğun yerine getirilmesini denetleyecektir.
-
Aralık 2017'de bazı netizenler, Honda CR-V'nin motor yağında bir artış keşfettiğini ve ardından ülke çapındaki binicilerin art arda motor yağında anormal bir artış olduğunu bildirdi.
-
20 Ocak 2018'de Dongfeng Honda, Changchun'daki yağ sorununa resmen yanıt verdi ve yağ seviyesi 30 mm'den fazla yükselmediği sürece kullanımı etkilemeyeceğini söyledi. Brick Amca, arabaya sahip olduktan hemen sonra bir soru sordu: Dongfeng Honda Japon uzmanlarının açıklaması sorumsuzca!
-
2 Şubat 2018'de Dongfeng Honda, Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd.'nin bu konuyla ilgili ilgili modeller için motor onarım paketini 6 yıl veya 200.000 kilometre uzatacağını resmen açıkladı.
-
Uncle Brick, 3 Şubat 2018'de bir arabaya sahip olduktan sonra, üçüncü taraf yetkili kuruluşlar tarafından kapsamlı doğrulama, saha görüşmeleri, simülasyon testleri ve denetimlerden geçti ve yağ seviyesinin, benzinin 35'e ulaşan hacim oranına eşdeğer olan 30 mm arttığı sonucuna vardı. %. Yağ seviyesi yalnızca 10 mm yükselse bile, yağlama performansı da büyük ölçüde azalır ve bu da motorun yağlama gereksinimlerini karşılayamaz. Aynı zamanda, Uncle Brick, seyreltilmiş motor yağının motor aşınmasını artıracağını deneme deneyleriyle de kanıtladı.
O sırada, bir arabaya sahip olduktan sonra Brick Amca, Dongfeng Honda'ya gerekli sorumluluklarını üstlenmesi için şiddetle başvurdu:
1, Temel bir çözüm bulun;
2, Geri çağırmayı hemen uygulayın;
3. Sorunlu aracın sahibinin kaybını tazmin etmek veya yönetmeliklere uygun olarak iade ve değiştirme gereksinimlerini karşılamak;
4. Temel çözümün piyasaya sürülmesinden önce CR-V modellerinin satışını askıya alın;
5. Aynı 1.5T motoru kullanan Civic ve UR-V modellerinin benzer arızalara sahip olup olmadığını iyice araştırın;
Anket sonuçları ve raporları yaygın bir endişe uyandırdı ve AQSIQ'un dikkatini çekti.
-
9 Şubat 2018'de, Kalite Denetim, Muayene ve Karantina Genel İdaresi, bazı Dongfeng Honda Civic ve CR-V araçları için yağ artışıyla ilgili bir kusur soruşturması yapacağını açıkladı.
-
12 Şubat 2018'de Dongfeng Honda, aracın geri çağrıldığını resmi olarak duyurdu. Daha sonra Brick Amca, araba Dongfeng Hondanın geri çağırma planını sorgulamaya geldikten sonra bir yazı yayınladı:
Motor yağı artışını doğrulamak için işaret çizgisinin eklenmesi ve kullanım kılavuzunun revizyonu tamamen örtbas: Dongfeng Honda'nın böylesine büyük ölçekli bir "yağ artışı" fenomeni salgını, yağ çubuğunun mantıksız bir tasarımı bir yana, ECU programının bir sorunu değil. Motor PCV karter havalandırma sistemi, yakıt enjektörleri ve piston halkaları gibi temel donanım kusurlarıyla ilgili olması muhtemeldir.
-
1 Mart 2018'de Çin Halk Cumhuriyeti Kalite Denetim, Denetim ve Karantina Genel İdaresi, Dongfeng Honda ile röportaj yaptı ve Dongfeng Honda'dan teknik çözümlerini daha da iyileştirmesini ve kusurları ortadan kaldırmak için mümkün olan en kısa sürede etkili önlemler almasını istedi. Dongfeng Honda, CR-V modellerinin satışının askıya alındığını hemen duyurdu.
İlgili CR-V durduruldu, ancak sorunun gerçek çözümü henüz ortaya çıkmadı. CR-V sahibinin kaybı henüz telafi edilmedi ve Dongfeng Honda'nın bu sefer gerçekten sorumluluğu üstleneceğini ve tüketicinin endişelerini mümkün olan en kısa sürede çözebileceğini umuyorum. . Brick Amca, arabaya sahip olduktan sonra da olayın gelişmesine dikkat etmeye devam edecek.
