Yeni sürücülerin bilmesi gereken yüksek hızlı güvenlik bilgisi

Yasalara saygı gösterin, kurallara uyun ve güvenli ve medeni bir şekilde seyahat edin

Birçok kişi ehliyetini aldıktan sonra

Sürmek için kalbimi tutamıyorum

Ama sadece kalabalık şehirlerde

70 metreden az sürüş ...

12 aylık staj süresini bekledikten sonra,

Son olarak, yüksek hızları tek başıma kullanabilirim.

fakat Belediye yollarıyla karşılaştırıldığında, otoyolların hızları daha yüksektir ve sürücülerin en ufak bir farka sahip olması için yer yoktur.Bugün yüksek hızlarda dikkat edilmesi gereken güvenlik bilgilerinden bahsedeceğiz.Yüksek hızda koşması gereken herkesin iyi bir bakış için zaman ayırması faydalı olacaktır.

Girmeden önce ETC şeridine bakın

ETC şeridinin tam adı elektronik kesintisiz ücretli şerittir. Basitçe söylemek gerekirse, bu otomatik geçiş şerididir.Bu şeridin kullanımı, girmek için profesyonel araç üstü ekipmanların kurulumunu gerektirir.

Arabanızda ETC donanımı yoksa eğlenceye katılmayın. Yüksek hızda, genellikle ETC ekipmanı olmayan araç sahiplerinin yanlış şeritte çalıştığını, geçişi imkansız hale getirdiğini ve bir ikilem içinde olduğunu görebilirsiniz.

Her şeridin hız aralığı farklıdır

Otoyollar belediye yollarından farklıdır.Genellikle aynı yönde iki şeritten dört şeride kadar değişir.Önlemeniz gereken, otobanın her şeridinin hız aralığının farklı olmasıdır. Bir otoyolda araç kullanırken, sadece hız yapmanın bir ihlal olduğunu ve çok düşük hızın da bir ihlal olduğunu düşünmeyin. Düşük hızda otoyol sürüşünün de arkadan çarpışmaların nedenlerinden biri olduğunu bilmek önemlidir.

Acil olmayan durumlarda acil durum şeritleri kullanılamaz

Acil durum şeridi yalnızca acil durumlarda kullanılır ( Aciliyet dahil değildir ). Bir trafik kazası meydana geldiğinde kurtarma araçları için kullanılır. Acil şeridi sebepsiz işgal etmek 200 ve 6 puan para cezasına çarptırılır.

Tünele girerken kısa huzmeli far açılmalıdır

Karayolu tüneli bölümünde hız sınırı işaretlerinin yanı sıra sürücünün ışıkları yakmasını isteyen tabelalar da bulunacak. Trafik kanununda, tünele giren araçların kısa huzmeyi yakması gerektiğine dair açık bir hüküm vardır. Tüneldeki ışıkları yakmanın amacı sadece aydınlatma için değil, diğer araçların da güvenli bir takip mesafesini korumak için arabanızı net bir şekilde görmesini sağlamaktır.

Büyük kamyonları uzun süre takip etmeyin veya yaklaşmayın

Büyük kamyonların boyutu çok büyüktür ve kamyon sürücüleri büyük bir kör görüş noktasına sahiptir. Yüksek hızlarda sürerken olabildiğince büyük kamyonlardan kaçınmalı ve uzun süre yan yana sürmemeliyiz. Büyük bir kamyonun dev bir çelik canavara benzediğini bilmeliyiz, eğer kontrolü kaybederse, genellikle ağır kayıpların olduğu bir araba kazasıdır. Büyük kamyonlara paramız yetmediğinden, onlardan mümkün olduğunca uzak durun.

Bir seferde yalnızca bir şeridi değiştirebilirsiniz

Her şerit değiştirdiğinizde sadece bir şeridi değiştirebiliyorsunuz, bu sayede aracın yörüngesi daha dengeli olacak ve diğer araçları etkilemeyecektir.Bu nazik ve güvenli bir sürüş alışkanlığıdır.

Rampa girişinde yönlendirme hattında durmayın

Otobanda, rampanın yönlendirme hattı genellikle insanların durup yol işaretlerine bakması için bir alan olarak kullanılır.Bazı araçlar arkadan çarpma tehlikesini göz ardı ederek doğrudan durur. Yüksek hızlı rampadaki yönlendirme hattının şeritleri ayırmak için kullanıldığını ve aracın öngörülen rotayı takip etmesi gerektiğini bilmek gerekir.

Çıkışı kaçır, arabayı ters çevirme

Hızlı çıkışta bilgilendirme tabelaları belli olsa da çıkışı kaçıran Ma Daha sürücüleri var. Otoyol çıkışını kaçırırsak, bir sonraki çıkışa geçip otoyoldan çıkıp geri dönebiliriz. Asla geri dönmeyin veya geriye gitmeyin, bu çok tehlikelidir. Trafik kanunu da kesinlikle yasaktır.

Xiaofeng, herkese şunu hatırlatmak için burada:

Trafik ışıklarının ve yayaların müdahalesi olmadan karayolu üzerinde araç kullanmak, gerçekten de şehirde araba kullanmaktan çok daha hızlıdır.

Bununla birlikte, otoyolda sürüş, sürücünün yeterli sürüş deneyimine ve uyarlanabilirliğe sahip olmasını gerektirir; bu, çoğu aceminin eksik olduğu şeydir. Yüksek hız trafik verimliliğini artırırken birçok riski de gizler, bu nedenle iyi bir yüksek hızda sürüş alışkanlığını sürdürmek, yüksek hızda sürüşün güvenliğini sağlayabilir.

Bu, bu sefer sürüş bilgisi dersi!

Umarım herkes sürüyordur

Kesinlikle kendinizden talep edin ve yapın Etki altında sürmeyin ve yorgunluğu sürmeyin!

Kendinizin ve başkalarının güvenliğinden sorumludur.

"Trafik Güvenliği Bilgisi" Yüksek hızda sürerken bu ayrıntıları kavrarsanız daha güvenli olursunuz!
önceki
[Güvenli Sürüş] Otobanda Otonom Araç Kullanmanın 9 Temel Ortak Duyusu (grafik)
Sonraki
Karayolu üzerinde dikkat edilmesi gereken sağduyu sürüş güvenliği
Eski sürücü, otoyolda sağduyu sürüş güvenliğine dikkat etmeniz gerektiğini söyler.
[Güvenlik bilgisi] Karayolu sürüşü için güvenlik kuralları
Yüksek hızlı sürüş güvenliği bilgisi, her zaman kontrol edin ve umursamayın
Koreli şirketlere 5 yılda yetişebilir misin? OLED teknolojisi alanında Çin ile Güney Kore arasındaki boşluk ne kadar büyük?
Coocaa Network: Kullanıcıların salgınla birlikte savaşmasına yardımcı olacak tüm senaryoları kapsayan beş konu
Hongling Gold, hava sınıfının geniş ekran versiyonunun lansmanında başı çekiyor mu? Akıllı TV bir aile "kara tahta" oluyor
2020'de amiral gemisi telefon nasıl seçilir? 5G'ye ek olarak, kendi avantajlarına da bakmanız gerekir
ASUS Tianxuan Oyun Kitabı bugün, boyutlar arası oyun deneyiminin keyfini çıkarmak için bir randevu açıyor
8 çekirdek ve 16 iş parçacığı, benchmark Core i9 AMD Ryzen 94900H ve 4900HS burada
Motorlu taşıt kısıtlamaları geri yüklensin mi? Hebei ve Hebei'den resmi yanıt!
"Benim için iyi yaşıyorsun."
To Top