Japonya'daki en iyi SUV, yatay olarak zıt motora sahip tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, satışlar hala kasvetli, neden?
Çin SUV pazarında hiçbir zaman satış sıkıntısı yaşanmadı. 2003 yılında SUV'ler Çin pazarına girdiğinden beri, SUV'ler yüksek bir popülaritesini korudu.Rambo ve Rolls gibi lüks otomobil markaları da dahil olmak üzere çeşitli markalar tarihte hiç SUV üretmedi. SUV'lerin popülaritesine direnemez ve SUV'lerin üretim hattını geliştiremezsiniz. Bu modelin ne kadar popüler olduğunu düşünün. Yine de, fırsatı yakalayamayan bazı otomobil markaları var. Subaru Forester yaşayan bir örnek.Subaru gerçekten tek başına duran birkaç Japon markasından biridir.Herhangi bir Japonya, Toyota, Honda ve Mazda markasının satışı Subaru'yu dışarı çıkarabilir ve yenebilir. Subaru'nun satışları neden her iki Japon otomobili için bu kadar düşük?
Subaru Forester ilk olarak Şubat 1997'de ortaya çıktı. Forester'ın piyasaya sürülmesi, ticari araçların ve otobüslerin özelliklerinin bir koleksiyonudur. Şasi, Impreza'dan ödünç alınmıştır. Bu şasi, yerden yüksekliği iyileştirmiştir, ancak tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ve yatay olarak zıt motorlar değişmemiştir. Bu nedenle Forester, zorlu yol koşullarında daha yüksek bir sürüş konumuna ve daha konforlu bir sürüş deneyimine sahip olabilir. Forester, şehir içi ulaşım ve off-road için konumlandırılmış hibrit bir SUV (araba gövdesi) ve bence bu, arazi performansı olan en güçlü SUV olmalı.
Yeni nesil Forester'ın görünüm tasarımı eskisinden çok farklı değil ve yine de zorlu. Sadece detaylar daha rafine. Geçmiş nesillerin ormancılarının tasarımları nispeten basit ve çekici. Yeni hava giriş ızgarası daha büyük ve daha zariftir, ekstra çizgiler olmadan her şey pratiklik içindir. Yeni farlar daha teknolojik bir algıya sahip ve LED farlar ve arka lambalar mükemmel aydınlatma efektlerine sahip. Araç içi Subarunun benzersiz EyeSight destek sistemi, otomobilin içindeki dikiz aynasının her iki tarafındaki kamera görüntüleri aracılığıyla yol bilgilerini alır Bu sistem çarpışma önleyici frenleme ve ACC seyir gibi birden fazla işlevi gerçekleştirebilir. Eski modelle karşılaştırıldığında, iç mekanda kalitatif bir gelişme var.İç mekan simetrik bir tasarıma sahip ve iç mekan da dokunuşa daha dokulu çok sayıda yumuşak malzeme kullanıyor.Gösterge paneli mekanik bir kadran ve bir ekranın tasarımını benimser. Çok sayıda sürüş bilgisi okuyun. Merkezi kontrol, çift ekranlı bir tasarıma sahiptir ve yukarıdaki 6,3 inçlik metre, araç ayarlarını ve eksiksiz yardımcı ayar bilgilerini görüntüler. Ve sürücü algılama sisteminin kamerası içeride gizlidir. Sürücünün daha güvenli sürmesine izin verin. Sekiz inçlik araba, navigasyon ve eğlence sistemidir. Oturma yeri çok kalın ve sarması iyi. Her neyse, bu bir Japon arabası. Bunun için endişelenme. En güçlüsü, Subaru'nun simetrik tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemidir, bu gerçekten de özüdür. Her türlü hava yağmur, kar, çamurla başa çıkabilir. Bu nedenle Forester, abartı olmayan en güçlü arazi SUV'si olarak tanımlanabilir.
Forester'ın gerçekten iyi bir araba olduğunu görmek için verileri inceleyerek, neden bu kadar popüler? Analiz edin, Forester, Porsche kadar ünlü, yatay olarak zıt bir motora sahip.Motor gerçekten iyi, ağırlık merkezi alçaltılmış, uzunluk kısaltılmış ve araç daha düzgün çalışıyor. Ayrıca motor aracın merkez hattına monte edildiğinden, motor çalışırken, her iki taraftaki pistonların ürettiği torklar birbirini iptal ederek, sürüş sırasında aracın titreşimini büyük ölçüde azaltır, motor devrini büyük ölçüde iyileştirir ve gürültüyü azaltır. Bunların hepsi biraz, çünkü bakım maliyeti yüksek ve teknolojiyi bilen görece az insan var. Bununla kalbim sıkıştı! Bir diğer nokta ise Subaru'nun bakım maliyetlerinin de yüksek olması, tüm serilerin ithalatı nedeniyle pek çok aksesuar mevcut değil. Daha sonraki dönemde araç bulundurmanın maliyetini doğrudan etkiler. Bu haberlerin orijinalin itibarını etkilediğini ve Subaru'nun yerel tanıtımının gerçekten yeterli olmadığını bilmek, çok az kişi biliyor ve kimsenin umurunda değil.
Dezavantajlar: Araba arkadaşlarına göre, Forester'ın zayıf güç, yumuşak frenler, başlangıçta bariz hayal kırıklığı, büyük rüzgar, zayıf iç mekan, yetersiz ön bel desteği ve çok küçük kol dayama kutusu gibi bazı eksiklikleri var.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
