Muskın Boring şirketinin yeni bir eylemi var, bu sefer Teslanın tünel hızını test ediyor
Elon Musk'ın bir yan kuruluşu olan Boring, 24 Mayıs'ta California, Hawthorne'da bir Tesla "hız yarışı" düzenledi.
Boring şirketi planlanan 1.14 mil (yaklaşık 1.83 kilometre) yol bölümünde yarışmak için iki Tesla çıkardı.Bir Tesla yer altı ulaşım tünelini kullanacak, diğeri yerdeki trafik kurallarına uyacak. Kimin sona daha erken ulaştığını görmek için.
Boring'in resmi videosundan, Tesla'nın ulaşım tünelini kullanarak kazanmanın hala çok kolay olduğunu biliyoruz.Görevi tamamlamak sadece 1 dakika 36 saniye sürdü. Yolda 3 dakika 8 saniye koşan "rakip" ile karşılaştırıldığında, bir tünel kullanmak gerçekten çok zaman kazandırabilir. Sürüş sürecinde en yüksek hızı da saatte 127 mile ulaştı (saatte yaklaşık 204.39 kilometre) İşlek bir yolda bir arabanın böyle bir hızda koşması kesinlikle gerçekçi olmaz. Bu tür bir tünel, ciddi trafik sıkışıklığı olan alanlarda kullanılırsa, yine de yoldaki baskıyı azaltabilir.
Bununla birlikte, bu tür tünellerin hala araçlar üzerinde belirli kısıtlamaları vardır.
Tüneli kullanan araçlar elektrikli olmalı ve otomatik sürüşü desteklemelidir.Tünelde egzoz gazı üretemedikleri ve tek tip bir hızda çalışmaları gerektiğinden, kısa vadede sadece Tesla'nın kendi arabaları tünel hizmetinden yararlanabilir.
Ayrıca, mevcut Tesla arabaları Boring tünellerini doğrudan kullanamaz. Ayrıca, alt tarafa özel bir yardımcı kılavuz tekerlek takmalıdır. Kılavuz tekerlekler genellikle arabanın altında saklanır ve araç tünele indiğinde ve arabanın önüne sabitlendiğinde açılacaktır. Bu yapı ile araç tünel içinde dengeli bir şekilde gidebilmektedir.
Kılavuz tekerlek yapısının kullanıcı tarafından ayrıca kurulması gerekir ve bir setin fiyatı yaklaşık 200-300 ABD dolarıdır. Bu tür bir kullanım maliyeti çok pahalı değildir ve arabayı bir nakliye panosuna sabitlemek için önceki çözümden çok daha uygundur.
Boring projesi 2016'da başlatıldı ve konsept hala Musk'ın trafik sıkışıklığı sırasında geliştirdiği bir fikirden geliyor.
O zamanlar Musk, yer altı alanını kullanarak sıkışık otomobiller için daha fazla yol oluşturmayı, bekleme süresini azaltmayı ve yoldaki ulaşım baskısını azaltmayı umuyordu. O zamanki fikir, tüneli kazmak ve ardından taşıma panosunu tünelin içine yerleştirmekti. Araba, taşıma panosuna sabitlendikten sonra, taşıma panosu onu başka bir yere taşıyacaktır.
Proje başladıktan sonra Boring, deneyler yapmak için Uzay X'in arkasındaki açık alanda bir test tüneli yaptı.
22 Mayıs'a kadar, Boring'in Las Vegas Kongre Merkezi altında başka bir test tüneli kazması onaylandı. Musk ayrıca inşaatına hemen başlayacaklarını ve CES 2021'den önce sergilenecek başka bir test tünelinin tamamlanmasının beklendiğini söyledi. Projenin tamamı 48,6 milyon ABD dolarına (yaklaşık 335 milyon yuan) mal olacak.
Ulaşım sisteminin ulaşım verimliliğini artırmak açısından Boring projesinin de avantajları var. Sadece tüm proje henüz herkesin onayını kazanmadı.
Medya The Verge, raporda bazı muhaliflerin Boring'in yeraltı ulaşım sisteminin ikincil yol tıkanıklığına neden olabileceğine inandığına dikkat çekti. Arabalar tünele girmek için sıraya girdiklerinde, şeritte kalacaklar ve yoldaki tıkanıklık seviyesini artıracaklar.
Ayrıca piyasada Boring'in planını eleştiren başka bir ses var. Eleştirmenler, Boring'in sistemi daha büyük kapasiteli taşıma ekipmanına uyarlaması gerektiğini ve sadece arabalara yer vermenin pek mantıklı olmadığını söylüyor.
Bu teste gelince, The Verge'in editör yardımcısı Thomas Ricker da doğrudan bu oyunun anlamının çok büyük olmadığını belirtti. Thomas Ricker inanıyor:
Böyle bir oyun aslında uygunsuzdur. Ve bu sistem uygulanmadan önce hızdan bahsetmek, 5G cep telefonlarının piyasaya sürülmesinden önceki 5G ağlarının hızı hakkında övünmekle eşdeğer, ki bu anlamsız.Şu anda birçok kişi bu konuda olumsuz görüşlere sahip olsa da, Boring bu yüzden durmuyor gibi görünüyor.
CES 2021'deki gösteri planına ek olarak, biri Chicago'dan O'Hare Uluslararası Havalimanı'na, diğeri Washington'dan Baltimore'a olmak üzere iki tünel satın almak için 1 milyar dolar (6,9 milyar yuan'a eşdeğer) harcamayı planlıyorlar. . Şu anda çevredeki çevresel değerlendirme çalışmalarını yürütüyorlar, ancak inşaat zamanını açıklamadılar.
