Şangay'da "sağa dönen ve düz gitmeyen" büyük araçları yakalamakta uzmanlaşmış yeni bir tür elektronik polis görev yapıyor.
"Sağa dönün ve düz devam edin", bu trafik ihlali Şanghay "elektronik polisi" tarafından yakalanacaktır.
3 Mart günü öğleden sonra, The Paper'dan (www.thepaper.cn) bir muhabir, düzeltmenin ön cephesini ziyaret etmek için Şangay Baoshan trafik polisini takip ediyordu ve bu yılın başında, yeni tip "elektronik polisin" Şangay'ın Baoshan Bölgesi'nde büyük araçları ele geçirerek "nöbetçi" liderliği ele geçirdiğini öğrendi. Ön sonuçları olan "sağa dönün ve düz gitmesine izin vermeyin".
Kavşakta yeni bir tür elektronik polis fotoğraf çekiyor. Bu makaledeki resimler Şanghay Polisinin izniyle kullanılmıştır.
Büyük motorlu taşıtların ağır ağırlığı, birçok kör nokta ve kâr amacı gütmeyen amaçlar nedeniyle, sürücülerin hızlı koşması ve yorulmuş sürüş yapması kolaydır. Bir trafik kazası meydana geldiğinde, çoğu zaman onarılamaz sonuçlara neden olur. Baoshan trafik polisi, "Büyük araçların birçok yasadışı eylemi arasında, yasadışı 'sağa dönme ve dümdüz ilerlemeye izin vermeme' eylemi özellikle öne çıkıyor."
Muhabir, Şangay polisinden, büyük kamyon trafiği ihlallerinin saha dışında uygulanmasını sağlamak ve caydırıcılığı daha da artırmak için, bu yılın başında, Şangay trafik polis departmanının, Baoshan Bölgesi, Baoshan Bölgesi, Fuyuan Yolu, Yueluo Yolu üzerindeki pilot kurulumlarda başı çektiğini öğrendi. Düzgün gitmesine izin vermeyecek yeni bir "elektronik polis" türü.
Neden burada kurulum yapmayı seçmelisiniz?
"Bölgenin özellikleri açısından bakıldığında, çelik lojistiğin taşıma alanı ve Şangay Nakliye Merkezi'nin transit geçişi olan Baoshan Bölgesi, bölgede toplam 3.046 nakliye şirketine sahip. Büyük yük taşıtlarının geniş bir yelpazesi ve zor yönetimi var." Şangay Belediye Kamu Güvenliği Bürosu Baoshan Trafik polisi müfrezesi beşinci tugay kaptanı Zhou Ping'e göre, burada yoldaki büyük araçlar genellikle daha hızlı sağa dönüyor ve bazen sağa dönüşlerin düz gitmesine izin verilmemesi durumu meydana geliyor ki bu da muhtemelen trafik kazalarına neden oluyor.
Yeni "nöbetçi" "elektronik polis" görevlerini nasıl yerine getiriyor?
Kullanılmasının üzerinden bir aydan fazla zaman geçti, "elektronik polis" kavşak sinyaliyle eşleştirildi ve görüntü algılama teknolojisi ile yeşil ışık durumunda aynı yönde giden motorlu aracın sağa dönerken aynı yönde motorsuz araçtan kaçamadığına karar verildi. Eylemden sonra, "elektronik polis" otomatik olarak yasadışı fotoğraflar çekti ve kanun yaptırımı için kanıt olarak ilgili yasadışı videoları topladı.
Şu anda, bu tür "elektronik polis" teçhizatı Yueluo Karayolunun dört ana kavşağına kurulmuştur. Zhou Ping gazetecilere verdiği demeçte, "İlk pilot durumuna bakıldığında, etki oldukça açık."
Sağa dönmek ve düz gitmemek için bir bilet.
Üçüncünün öğleden sonra, muhabir, birkaç süper uzun ve aşırı yüklü kamyonun birbiri ardına cezalandırılmasına tanık oldu.
"Merhaba, lütfen ehliyetinizi gösterin." Baoshan Trafik Polisi Müfrezesinin beşinci tugayından polis memuru Huang Sheng, Yunchuan Otoyolunun Yueluo Otoyolunda aşırı yüklendiğinden şüphelenilen Şangay marka büyük bir kamyonu durdurdu.
Başlangıçta sürücü, kamyonun çektiği hurda demirin yaklaşık 28 veya 9 ton olduğunu ve maksimum yükün çok net olmadığını ve manifestonun yanında taşınmadığını iddia etti. Kamyon ehliyetini daha da karşılaştıran polis, kamyonun sadece 16.04 tonluk onaylanmış bir yüke sahip olduğunu tespit etti.Polis, sürücünün yasadışı bir aşırı yükleme eylemi olup olmadığını belirlemek için tartım kullanacağı konusunda sürücüyü uyardığında, sürücü tereddüt etti ve navlun faturasını çıkardı. Navlun faturası, kamyonun taşıdığı toplam hurda demir miktarının 31,23 ton olduğunu açıkça gösteriyor.
Huang Sheng gazetecilere verdiği demeçte, "Karayolu Trafik Güvenliği Yasası" nın ilgili hükümlerine göre, onaylanan yük kalitesinin% 30'unu aşan motorlu yük taşıtlarına 3 puan için 200 yuan para cezası verileceğini ve ağırlık% 30'u aşarsa para cezasına çarptırılacağını söyledi. 500 yuan para cezası 3 puan olarak sayılır ve ağırlık tartıldıktan sonra belirli cezalar verilir.
Trafik polisi, büyük kamyonların aşırı yüklenmesine ceza verdi.
Hemen ardından iki kamyon daha belirlenen uzunluğu aşan kargo yüklemesi nedeniyle trafik polisi tarafından durduruldu.Toplu şoförlerden biri ceza karşısında hala "son bir mücadele" yapıyordu: "İyileşebilir miyim? Puan vermeyin. Neyin yanlış olduğunu anlarsam düzeltmeler yapacağım. Trafik polisi sürücüye açıkça, sürücülerin tüm trafik ihlalleri için şans eseri olmaması gerektiğini söyledi.
Olay yerinde, trafik polisi, Karayolu Trafik Güvenliği Yasasının 90. Maddesi uyarınca sürücüye 200 yuan ve 1 puan para cezası verdi.
Aşırı yükleme, hızlanma ve büyük yük araçlarının şeritlerini değiştirme gibi trafik ihlalleri kolaylıkla büyük trafik kazalarına yol açabilir.Şangay, geçen yıl Mayıs ayında büyük kamyonlara yönelik trafik ihlallerinin düzeltilmesini başlattığından bu yana, şehirdeki büyük kamyonların neden olduğu trafik kazaları ve ölümlerin sayısı eşit olmuştur. Önemli bir düşüş var.
