40'tan fazla popüler otomobil yetkilisi fiyat indirimi yaptığını açıkladı, 224S mağazasına yapılan habersiz ziyaretlerden sonra beklenmedik bir şekilde ne oldu?
Son zamanlarda, Buick, Volkswagen, Skoda, Toyota ve Nissan, fiyat indirimleri açıkladı veya ilgili tercihli politikalar getirdi ve 40'tan fazla modelin tümünün fiyatları indirildi.
Bu, yeni arabaların daha ucuz olduğu anlamına mı geliyor? İşler herkesin düşündüğü kadar basit değil, resmi düşüş ilan eden her marka bir cümle de içerecek.
Terminalin perakende fiyatı her yetkili bayi tarafından belirleniyor mu?
Bu büyük ölçekli resmi rütbe indiriminin uzun bir süresinin ardından, satıcı nihayet son sözü verdi. Bayi ne yapacak? Çoğu insan öyle düşünüyor.
Arabanın fiyatı biraz düştü ve indirim biraz daha mı az?
Hepimizin bildiği gibi katma değer vergisi tarihte ilk kez, yurt içi katma değer vergisinin 2018'de% 17'den% 16'ya indirildiği ilk olay değil. O sırada birçok marka art arda resmi yasakları açıkladı, ancak! Bir araba satın almak daha ucuz hale gelmedi.
Rehber fiyatı düştü, 4S mağazalarının fiyat tavizleri de düşecek mi? Bu sorunları açıklığa kavuşturmak için, profesör önce mevcut ana akım otomobil pazarının alt satırını aldı.
Resmi düşüşten önce ve sonra fiyatın değiştiğini nasıl anlarsınız?
Bu sefer sadece yeni bir arabanın fiyatını ilk araştıran değil, aynı zamanda fiyat indiriminin resmi duyurusundan önce yeni bir arabanın fiyatını yerinde araştıran tek medya biziz.
Guan Jiang'dan önceki profesör, 22 ana markanın en çok satan 59 modelinin fiyatları hakkında bir ön anlayışa sahipti.Büyük markaların resmi promosyonu açıkladıktan sonra, profesör fiyatları öğrenmek için aynı bayiye geldi.
Resmi inişten önceki ve sonraki iki tur saha fiyatı anketini karşılaştırarak, herkes yeni arabaların fiyatındaki değişiklikleri sezgisel olarak anlayabilir. Herhangi bir fiyat indirimi olup olmadığı ve ne kadar paranın düştüğü bir bakışta.
Karşılaştırma yoluyla, yeni arabaların fiyatının düştüğünü açıkça hissedebiliyoruz.Bazı üreticiler yeni arabaların rehberlik fiyatını düşürmemiş olsa da, çeşitli sübvansiyonlar yoluyla iniş fiyatını düşürdüler. Profesör, büyük markaların resmi tanıtım ve tanıtım bilgilerini herkesin anlamasını kolaylaştırmak için detaylı bilgileri de özetledi.
Resmi indirimi ilk duyuran FAW-Volkswagen oldu.Resmi olarak duyurulan modellerin tamamı üst düzey modeller olsa da aslında 9 modelin tümünün fiyatları indirildi.
Örnek olarak Tange'ı ele alalım, giriş seviyesi manüel manken 4000 yuan azaldı ve en iyi donanımlı otomatik lüks dört tekerlekten çekiş modeli 6000 yuan azaldı. Resmi rehber fiyatı düşürüldü, ancak iniş fiyatı çok daha düşük olabilir mi? 4S mağazalarıyla yapılan birkaç satış onayından sonra, yeni arabanın fiyatı resmi düşüşten sonra gerçekten daha ucuz.
FAW-Volkswagen tüm seriler için fiyat indirimi yapmadan önce, Tange 25.000 indirim teklif etti.Resmi düşüşün ardından terminal indirimleri daralmadı. Gerçek işlem fiyatı öncekinden 4000-6000 daha ucuzdu.
Münferit modeller için indirimlerdeki artış tesadüfi olabilir, bu nedenle Magotan'ın işlem fiyatlarını da topladık. Magotan çıplak araba indirimi resmi inişten önce 28.000 idi ve indirim oranı resmi inişten sonra değişmeden kaldı. Örnek olarak TSI 330 lüks modelini ele alalım. Önceki kılavuz fiyatı 234.900 yuan idi (not: ulusal 6 versiyonu 1.400 yuan daha pahalı) ve şimdi fiyatı 229.100 yuan. İndirim değişmedi, şimdi 5.800 yuan daha ucuz.
FAW-Volkswagenin yeni otomobil imtiyazlı oranı resmi düşüş nedeniyle düşmedi. Daha düşük fiyatlı Bora için bile, rehber fiyatı düştükten sonra hala 20.000 yuan nakit indirimi var. Bu bizi şaşırttı.
FAW-Volkswagen'in resmi indirimi açıklamasının ardından SAIC Volkswagen, 12 modelinin resmi fiyatlarında da hemen indirim yapılacağını duyurdu. SAIC Volkswagen ayrıca tüm seriler için fiyatları düşürdü, ancak yalnızca en yüksek fiyat indirimlerine sahip üst düzey modelleri sergiliyor.
Örnek olarak Passat'ı ele alalım.Resmi düşüşten sonra tüm serinin fiyatı 5000-6000 yuan düşürüldü.Giriş versiyonu olsa bile, üst konfigürasyonun fiyat indirmesinden çok da farklı değil.
Tüm SAIC Volkswagen serilerinin fiyat indirimi öncesinde 4S mağazasında Lavida, Passat ve Tiguan L'nin indirimlerini öğrendik.Lavida, tüm seri için 20.000, Passat için 10.000 ve Tiguan L. için 23.000 indirim sunuyor.
SAIC Volkswagen resmi indirimi duyurduktan sonra fiyatı tekrar öğrenmek için aynı 4S mağazasına da gittik. Ancak elde edilen bilgiler FAW-Volkswagen'den tamamen farklı.Lavida, Passat ve Tiguan L'nin nakit indirimleri resmi inişten sonra değişen derecelerde küçüldü ve gerçek işlem fiyatı eskisinden çok daha düşük değil.
Profesör, bu durum hakkında satışlarla da konuştu ve cevabı, üreticinin 4S mağazasına büyük bir sübvansiyon vermemesiydi. Bu ifade, satış için tek taraflı bir kelime olabilir.Belki 4S mağazalarının çok fazla envanteri yok ve satışları artırmak için fiyat indirimlerine güvenmeleri gerekmiyor.
Skoda'nın fiyat ayarlaması bu sefer neredeyse modellerinin çoğunu kapsıyor ve fiyat indirimi genel olarak halkınkinden daha yüksek.
Skoda Supai'nin fiyatı çok yüksek Ulusal 6 emisyonlu TSI 330 DSG Deluxe Edition'ın resmi kılavuz fiyatı 221.800, resmi indirimden sonra resmi fiyatı 21.800. Dilenci versiyonu olarak adlandırılan TSI280 manuel standart versiyon olmasına rağmen, resmi rehber fiyatı 10.000 düştü.
Resmi düşüşten önce, Supai'nin 30.000'lik kapsamlı bir indirimi var (mağaza içi sigorta satın alımı) Resmi düşüşten sonra, indirim oranı düşürüldü ve gerçek iniş fiyatı çok değişmedi.Satış raporlarına göre, TSI280 manuel standart versiyonunda artan bir indirim var, ancak temelde mevcut değil. araba. Kodiak, resmi düşüşten önce 15.000 indirim teklif etti, ancak resmi düşüşten sonra, indirim oranı düşürüldü ve nihai işlem fiyatı değişmeden kaldı.
Buickin 6 modelinin tümü fiyatlarını düşürürken Envisionun fiyat indirimleri nispeten büyüktür, ancak Yinglang ve Weilang gibi modeller için fiyat indirimleri nispeten küçüktür.
Buick'in yeni araba indirimleri genel olarak görece yüksek ... Sağduyuya göre indirilen fiyatın resmi indirimin ardından kapsamlı indirime dahil edilmesi muhtemeldir ancak fiyatı öğrenmek için Buick 4S mağazasını ziyaret ettikten sonra cevap düşündüğümüzden farklı.
Regal görevlisi düşmeden önce, tüm departmanda 28.000 indirim vardı ve indirim oranı görevli düştükten sonra değişmeden kaldı. Örnek olarak Regal 20T lüks modelini ele alalım. Önceki kılavuz fiyatı 199.800 idi ve resmi indirmeden sonra rehber fiyatı 196.800 idi. Fiyat 3.000 yuan daha ucuzdu. Orijinal 28.000 nakit indirimiyle birlikte açılış fiyatı 31.000 daha ucuzdu.
Regal sadece bir örnek ise Yinglang ve Angkewei, Buick'in gerçekten fiyatları düşürdüğünü kanıtlayabilir. Resmi inişten önce Yinglang, 40,000 yuan nakit indirime sahipken, Encore 45,000 yuan'a kadar nakit indirime sahipti Tüm serinin fiyat indirimlerinden sonra, bu iki arabanın indirim oranı düşmedi.
Bu sefer FAW Toyota'nın fiyat ayarlaması temelde tüm modellerini kapsıyor ve Toyota'nın araçları için çok fazla taviz vermemiş olması nedeniyle, resmi indirim gerçekten uygulanırsa, fiyat indiriminin faydalarını hala hissedebilirsiniz.
Corolla, fiyat indiriminden önce 15.000 indirim teklif etti. Örnek olarak 1.6L S-CVT GL modelini ele alalım, önceki kılavuz fiyatı 117.800, indirimden sonra çıplak araba fiyatı 102.800 idi. Fiyat indiriminin ardından 1.6L S-CVT GL'nin kılavuz fiyatı 115.800 olarak değiştirildi.İndirim oranının değişmeden kalması nedeniyle çıplak arabanın fiyatı gerçekten de öncekinden 2.000 yuan daha ucuz.
Aynı değer koruma seviyesinin kralı olarak bilinen Prado, gerçek iniş fiyatını da düşürdü.3.5L TX-L arkaya takılı yedek lastik modelini örnek alırsak önceki kılavuz fiyatı 508.800 idi. İndirimin ardından rehber fiyat 494.800, indirim olmasa da öncekinden 14.000 daha ucuz.
Yeni listelenen Asian Dragon haricinde, FAW Toyota diğer modellerin fiyatını düşürürken, terminal indirimleri azalmadı.
GAC Toyota, sadece Ralink ve C-HR'ın tüm modellerinin fiyatlarını düşürdü.Yüksek kaliteli bazı Highlander modellerinin fiyatları düşürüldü.Ayrıca, popüler Camry sedan fiyatları düşürmedi, ancak finansal ve yenileme ile ilgili faaliyetler başlattı.
Ralink ve C-HR'ın rehberlik fiyatları düşürüldükten sonra, iniş fiyatı gerçekten öncekinden daha düşüktü. Ancak, daha fazla insan Camry'nin fiyatı konusunda endişeli olabilir.GAC Toyota, Camry'nin kılavuz fiyatını düşürmemiş olmasına rağmen, ona üç yıllık sıfır faizli bir mali politika sağlamıştır.Anladıktan sonra, Camry'nin faizsiz kotası sadece 80.000'dir. Camry'nin daha önce 5.000 yuan nakit indirimi vardı ve şimdi indirim değişmedi.Ancak, satış raporlarına göre, Camry şu anda olduğundan daha önce daha büyük bir indirim yaptı.
Fiyatını hiçbir zaman düşürmeyen Highlander, katma değer vergisi indirildikten sonra nihayet sembolik olarak kılavuz fiyatını düşürdü. Yerinde anlayış sayesinde, Highlander'in yüksek tahsis fiyatı gerçekten de kılavuz fiyat gibi düşürülmüştür, ancak yine de indirim yoktur.
Dongfeng Nissan, model kılavuz fiyatını doğrudan düşürmedi, ancak ilgili promosyon politikalarını uygulamaya koydu. Aksine, Dongfeng Nissanın planı daha mantıklıdır, promosyon politikasının 4S mağazalarına uygulanması daha kolaydır ve satın alma vergisi yarılanması, iniş fiyatını da düşürebilir.
Nissan promosyon programını başlatmadan önce, Teana 4.000 yuan nakit indirime sahipti ve tüm sigortayı (4S mağazası) sundu. Nissanın promosyon planının duyurulmasından sonra, Teana gerçekten de satın alma vergisi indirimi politikasından yararlanabilir. Anladığımıza göre, Teananın satın alma vergisi yaklaşık 14.800 olup, bu da yarıdan sonra yaklaşık 7.400 yuan tasarruf sağlayabilir.
Satın alma vergisini yarıya indirmenin yanı sıra, Nissan ayrıca iki yıllık faizsiz ve 1.000 yuan araba satın alma sübvansiyonu getirdi.Ancak, daha önce öğrendiğimiz bilgilere göre, bazı arabaların başlangıçta faizsiz 90.000 yuan kota ile iki yıllık faizsiz bir mali planı var. 1.000 yuan'lık katma değer, otomobil satın alırken de yararlanılabilecek araç satın alma sübvansiyonuna özeldir. Bu promosyon programları eklendikten sonra, hatta Teana'nın giriş seviyesi versiyonu bile, açılış fiyatı eskisine göre 8.400 yuan daha düşük.
Nissan X-Trail başlangıçta 23.000 yuan nakit indirime sahipken, Qashqai 20.000 yuan indirim sunabiliyordu.Satın alma vergisinin yarıya indirilmesi ve araç satın alma sübvansiyonları ile bu iki SUV'nin iniş fiyatları da öncekinden çok daha düşüktü.
Roewe, kendi markaları arasında ilk resmi sürüm olmalıdır.Roewe resmi sürümü duyurduktan sonra, profesör fiyatı sormak için bir kez daha Roewe 4S mağazasına geldi.
Örnek olarak RX5'i alın.Önceden, bu arabada 16.000-25.000 indirim vardı. Kılavuz fiyatı düşürüldükten sonra, yeni arabanın indirim oranı değişmeden kaldı, bu nedenle RX5 iniş fiyatı gerçekten eskisinden daha ucuzdu.
Baojun resmi olarak rehber fiyatında bir indirim açıklamadı, ancak 1 Nisan'da bir promosyon politikası başlattı. Bu yaklaşım hayal edilebilir!
Mart ayında Baojun 4S mağazasının fiyatını da soran profesör, o sırada Baojun 510 ve 530'da 3000 bin indirim yapıldı. 1 Nisan'dan sonra Baojun 510 ve 530, orijinal indirime dayalı olarak 5000 indirimden yararlanabilir, bu nedenle Baojunun promosyon politikası sağlamdır.
sonuç olarak
Bu resmi indirim turunda, yeni arabaların çoğunda hem satış fiyatı hem de son iniş fiyatı düşürüldü. Bunların arasında Dongfeng Nissan en büyük indirime sahip.Yeni arabaların kılavuz fiyatını düşürmemiş olsa da, satın alma vergisi yarılanması ve araba satın alma sübvansiyonları gerçekten çok para tasarrufu sağlayabilir. Ancak, SAIC Volkswagen ve Skoda istisnalardır Bayiler fiyatları düşürmek istemezler.Kılavuz fiyat düşürülse de, orijinal tercihli güç düşüyor. Yarım ay sonra, 22 markanın 59 modeli üzerinde yapılan iki tur saha fiyatı araştırmasının ardından profesör, KDV indiriminin araba fiyatlarını gerçekten düşürdüğünü kesin olarak söyleyebilir.
