Elektrikli araçların ruhsatlandırılmasını teşvik etmek için, tam lisansı elde etmek için yalnızca kullanıcı terminaline güvenmek kolay değildir. Lisanslı satışlar, geçiş döneminde kullanımdan kaldırma politikası ile birlikte satış kaynağından teşvik edilirse, bu, elektrikli araçların ruhsatlandırılmasının hızlı bir şekilde uygulanmasını teşvik eder ve aynı zamanda Kullanıcılara büyük kolaylık sağlar.
01Lisanslı satışlar, lisanssız arabaları kaynaktan ortadan kaldırır
Lisanslı satışların anlaşılması aslında kolaydır, yani araç satıldığında, aracın ilgili bir plakası vardır veya tüccar yerinde plaka işleme hizmetleri sağlar.
Lisanslı satışlar, elektrikli araç plakaları sorununu kaynaktan çözecek
Lisanslı satışların faydaları açıktır, çünkü bu yaklaşım yolda lisanssız ve standartların üzerinde araçların bulunma olasılığını ortadan kaldırır.
İşletme ruhsatlandırma işinden sorumlu olduğu için, işletmenin aracın ruhsatlandırılabileceğini söylemesinde bir sorun olmayacak, ancak ancak satın alma, aracın ruhsatlandırılamayacağını araç yönetim ofisine gönderildikten sonra.
Aynı zamanda, tüccarlar kendi satışlarını yaparlar, bu nedenle artık bu "fazla araçların" ve kaçak araçların satışına girmeyecekler çünkü araçların ruhsatını kendileri alamıyorlar.
Lisanslı satışlar, araç tescil sürecini ve döngüsünü basitleştirir
Tüketicilerin araba prosedürlerinden geçmesi de daha uygun olacaktır Sonuçta, arabayı satın aldıktan sonra araba yönetim ofisine gitmektense araba bayisine kaydolmak çok daha uygun olacaktır.
02 Lisanslı satışlarda kaçınılması gereken bazı sorunlar
Lisanslı satışların avantajları belli olmakla birlikte çözülmesi gereken pek çok sorun da vardır.
Her şeyden önce, lisanslı satışlar, bayiler için bayi niteliklerinin belgelendirilmesini ve ilgili eğitimleri gerektirmelidir. Bazı büyük bayiler için yeterlilik sertifikası zor değildir, ancak bazı küçük ve orta ölçekli bayiler için ve hatta bazı ilçelerdeki bazı "anne ve pop dükkanları" için yeterlilik sertifikası ve eğitimi elde etmek kolay değildir.
Lisanslı satışlar, bayi niteliklerinin yeniden onaylanmasını gerektirir
İkincisi, tüketicilerin otomobil alımları için kayıt yaptırmak için sahte kimlik bilgilerini kullanmalarını engellemek de daha zor.Sonuçta bayiler, kullanıcı kimliğini araç yönetim acentesi kadar kesin olarak doğrulayamıyor.Aynı zamanda bazı bayiler, satışları düşünürken sahte kimlik bilgisi sağlamak için inisiyatif alacak. Satın alma için nitelikleri karşılayan ve yolda olan kullanıcılar acente hizmetleri sağlar ve bu sorunların daha da çözülmesi gerekir.
Ayrıca, keyfi ücretlendirme sorununu önlemek için lisanslı satışların ücretlendirilmesinin de standartlaştırılması gerekmektedir.
03 Lisanslı satışlar elektrikli araçların mevcut kaosunu tamamen çözebilir mi?
Yalnızca lisanslı satışlara güvenmek, elektrikli araç trafiğinin mevcut kaosunu kesinlikle tamamen çözemeyecektir, ancak bu, araçların zorunlu lisanslanmasıyla trafik davranışını kademeli olarak düzenlemekten bizi alıkoymaz.
Elektrikli araçların kaosunun temel nedeni, araçların standardı aşıp aşmaması değil, insanların öz farkındalıklarıdır.
Elektrikli araçların kaosunun kökü, temel öz farkındalık eksikliğinde yatmaktadır.
Açıkça söylemek gerekirse, şoför elektrikli arabanın gözetimsiz olduğunu hissediyor Her neyse, trafik polisi trafik kurallarını ihlal ettiği için puan veya para cezası kesmeyecek çünkü ben kişimi bulamıyorum. Trafik kontrol departmanının gözünde bu kadar çok elektrikli aracı nasıl yönetebilirim? Her gün sıkı denetim mi yoksa merkezi düzeltme mi? Her kavşak, arabaları bloke etmek için yolda birkaç trafik polisi ayarlamak zorunda mı? Birkaç dağınık insanla nasıl başa çıkabilirim? Hadi, arabayı her gün idare edemiyorum, bu yüzden elektrikli arabana nasıl bakabilirim!
Elektrikli araç, elektrikli araç sürücüsünün özbilincini oluşturan plakanın üzerindedir.
Plakanın temel amacı araç bilgilerini tespit etmektir Kısacası, plakada trafik ihlalleri olduğunu tespit ettiğim sürece, kanunu uygulamak için yerinde olmasam bile, arka planda bir kayıt olduğu sürece, sahibinin belirtilen süre içinde cezayı kabul etmesi gerekir. Para cezaları kredi kayıtlarında yer almalı Elektrikli araç sürücüleri, denetimin varlığından ve trafik ihlalleri için verilecek cezalardan haberdar olmalıdır.
Plaka tescil bilgilerine göre kaçak aracın sürücü bilgisini rahatlıkla bulabilirsiniz.
Elbette, bu öz farkındalığın oluşturulması, ilk aşamada işbirliği için güçlü cezalar gerektirir. Örneğin, kırmızı ışıkta koşmak için 10 yuan para cezası yükseltilmelidir. Elbette, bu yükseltme, ceza miktarında bir artış anlamına gelmez, örneğin Nanning veya Kunming tarafından benimsenen bir saatlik trafik güvenliği eğitiminin tümü, kullanıcının davranış kurallarının kısıtlanmasında olumlu bir rol oynayacaktır.
04 sonunda yazılı
Elektrikli araç trafiğinin karmaşasını çözmek sistematik bir proje, sonuçta on yılı aşkın süredir bir kargaşa hali yaşamış ve bunu kısa sürede tamamen çözmek gerçekçi değildir. Bu nedenle ilgili departmanlar bu kez yeni ulusal standart ve elektrikli motosiklet (hafif elektrikli motosiklet) standardını uygulama fırsatını değerlendirmeli, geçiş dönemi politikası ile işbirliği yapmalı ve elektrikli araçların trafik kaosunun oluşması için eksiksiz ve makul ve yasal bir normatif politika oluşturmalıdır. Fırsat çözüldü.
Örneğin, elektrikli araçların lisanslı satışı iyi bir fırsat olabilir.
2018'deki en son cep telefonu ve dizüstü bilgisayar değerlendirme sıralamasını görmek için APP mağazasında Zhongguancun'u çevrimiçi olarak arayın