Dinamizm ve kişiliği birleştiren Toyota C-HR, Volkswagen'in şarkı keşfini karşılaştırıyor, hangisi sizin için daha çekici?
Geçmişte gençler arabaları takip etmeyi severdi, ancak SUV patlamasının etkisi altında şimdi bir SUV seçmeyi tercih ediyorlar. Yaklaşık 150.000 yuan'lık bir ortak girişim, genç tüketicilerin otomobil satın alması için ilk tercih haline geliyor, çünkü bazı kompakt veya orta boy SUV'larla karşılaştırıldığında, fiyatın bu kısmındaki SUV'ler daha küçük ve daha dinamik, ancak iç alan fena değil ve konfigürasyon gençlerin sevdiği şeye yönelik. Doğu-batı gelişimi, SUV'un bu kısmının genç tüketiciler için özel olarak tasarlandığı söylenebilir.
GAC Toyota C-HR, 150.000 yuan fiyat aralığında olağanüstü kişiliğe sahip bir üründür.Yurtdışı versiyonun piyasaya sürülmesinden iç pazara kadar her zaman güçlü bir popülariteye sahip olmuştur. Öte yandan FAW-Volkswagen'in erken dönemdeki ilk SUV modeli olan Tange, Volkswagen modellerinde nadir görülen seksi bir tasarıma sahip, o zaman bu iki modelden hangisi tüketiciler için daha çekici olacak?
Görünüm kontrastı
Genç kişiliğin temsilcisi
Günümüzde gençler, stil tasarımlı arabaları birincil faktör olarak satın alıyor çünkü otomobilin kendilerini temsil ettiğini düşünüyorlar ve bu yağlı ve atmosferik SUV'lar onlar için uygun değil. Aksine, kişilik, dinamik ve başkaları için çekici bir şey istiyorlar. Bu iki otomobilin tasarımı kesinlikle onları tatmin edebilir.Aynı zamanda Toyota C-HR ve Tange'ın farklı gövde renkleri var. Vücut şekillendirme perspektifinden bakıldığında, GAC Toyota C-HR'ın elmas şeklindeki vücut sıvısı bir sanat eseri gibidir.Ayrıca, zengin vücut bel çizgisi, hiyerarşik tasarımın estetiğini vurgulayarak birkaç karmaşık kavisli yüzey oluşturur; Tasarım tarzında birçok spor unsuru eklenmiştir.
İç karşılaştırma
Her biri ailenin en yeni yerleşim tasarımını benimser
İki arabanın iç düzeni bariz marka özelliklerine sahiptir.Bunlar arasında, GAC Toyota C-HR'nin düzeni bir hiyerarşi duygusuna sahiptir ve askıya alınmış merkezi kontrol ekranı günümüzde birçok yeni otomobil için ana tasarım yöntemidir. Arabada kullanılan malzemeler açısından orta konsolda çok sayıda yumuşak slush-plastik malzeme kullanılmış ve yüzey dikişlerle tasarlanmış. FAW-Volkswagen Tange'ın simetrik iç düzeni daha popüler görünse de, iki renkli kolaj tasarım yöntemi iç mekana noktalar katıyor.
Uzay kontrastı
Tuge boyutu biraz daha büyüktür, C-HR iç alan performansı daha iyidir
İki arabanın gövde boyutunu karşılaştırdığımızda, C-HR'nin gövde uzunluğunun Tange'den daha uzun olduğunu bulduk, ancak Tange, verilerin geri kalanıyla daha iyi performans gösteriyor. Gerçek dahili sürüş alanı karşılaştırmasında, iki arabanın ön tavan boşluğu aynı, arka tavan boşluğu neredeyse aynı C-HR'ın arka bacak mesafesi daha iyi performans gösteriyor.
Dinamik karşılaştırma
Kendinden emişli motor VS küçük deplasmanlı turboşarjlı motor
Tüm Guangfeng Toyota C-HR modelleri 2.0L doğal emişli motorla donatılmıştır. Bu motor, "TNGA" mimarisine dayanan yeni geliştirilmiş bir Dynamic Force serisidir.Maksimum güç 126kW'a ulaşabilir ve 100 kilometrede yakıt tüketimi 5.8L'ye kadar düşüktür. Ayrıca CVT sürekli değişken şanzımanı da 10 vites simüle edebilen "TNGA" mimarisi altında geliştirildi.GAC Toyota C-HR'ın tüm güç setinin Toyota ailesinde yepyeni bir sistem olduğu söylenebilir.
Öte yandan Tange, 1.2T maksimum 85kW (116PS) güce ve 175N · m maksimum torka sahip 1.2T ve 1.4T'lik iki yer değiştirme sağlar; 1.4T düşük güçlü 230TSI modeli maksimum 96kW (131PS) güce ve 225N maksimum torka sahiptir. · M, yüksek güçlü 280TSI modelinin maksimum gücü 110kW (150PS) ve maksimum tork 250N · m'dir. 1.2T modelleri, 5 vitesli düz şanzımanlarla donatılmıştır ve tüm 1.4T modelleri, 7 vitesli çift kavramalı şanzımanlar ile donatılmıştır.
Tam metin özeti: Tesadüfen, iki otomobilin gelişi, ilgili üreticilerinin SUV segmentindeki boşlukları doldurdu ve bu segmentteki tüketici grupları bir grup gençten oluşuyor. Ürün açısından bakıldığında, bu iki modelin tasarımı gençlerin iştahını karşılayabilir.C-HR çizgilerle dolu ve Tango'da birçok spor unsuru var.İç yerleşim düzeninde C-HR'ın asimetrik düzeni ortaya çıkacak. Daha sevimli ve Tange'nin iki renkli kolaj stili genç görünecek. Konfigürasyon açısından, C-HR daha zengin olacak; son olarak, güç açısından, C-HRın 2.0L + CVT güç aktarım mekanizması TNGAya dayanırken, Tuge küçük hacimli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Değer iyidir.Genelde tüketiciler kendi ihtiyaçlarına göre seçim yapabilirler.
