Hız ve tutkudan bahsetmişken, önce filmleri düşünür, sonra gerçeğe geri dönersiniz, yarış pistlerini düşünebilirsiniz ama bunlar hayatlarımızdan çok uzak görünüyor. Hızı ve tutkuyu hissetmek ister misiniz, bu sadece yolda mı?
Aslında karayollarında hız sınırının olmadığı, hızın ve tutkunun kesinlikle sonuna kadar yorumlanabileceği bir ülke var, Almanya. Küresel otoyollar arasında Almanya, otoyolların yaklaşık yarısının sınırsız olduğu tek otoyol. Almanya'da otonom bir turun oldukça keyifli olması düşünülebilir.Mümkün olduğunca çabuk çevredeki güzel manzaranın tadını çıkarabilirsiniz.
Şu anda, birçok netizen kesinlikle soru soracak, bu hayatı tehdit eden yüksek hızlı ve sınırsız bir hız değil mi? Ancak gerçek şu ki, Almanya'da trafik kazaları nadiren oluyor ve hatta yıllık ölüm oranı düşüyor. Bu neden? Nüfuslarının az olması ve araç sahiplerinin az olması mı?
Avrupa'da tecrübeli ve gelişmiş bir ülke olarak, aynı zamanda dünyada otomobil endüstrisi ile tanınan bir ülke Almanya'da araç sahipliği yaklaşık 50 milyona ulaştı, sizce çok değil mi? O halde Almanya'nın nüfusuna ve bölgesine bir göz atın (Çin'in Yunnan Eyaletinden pek de farklı değil) ve Almanya'nın ne kadar yoğun olduğunu anlayabilirsiniz. Öyleyse, arabaları bu kadar hızlı yapan ve trafik kazalarını nadiren meydana getiren Alman yüksek hızındaki sihirli hileler nelerdir? Sık karşılaşılan iç hatlar için nasıl bir aydınlanma var?
1. Karayolları, düşük eğimli ve az virajlı, yumuşak ve düzdür
Almanlar "titizlikleri" ile tanınırlar ve can güvenliği konularına daha fazla önem verirler. Almanya'nın arazisi düz olmasa da mühendislerin özenli tasarımıyla Alman otoyollarının standartları oldukça yüksek ve yollar çok yumuşak, dağlardan geçseniz bile güçlü düşüşü hissedemezsiniz. Dağlar gibi son derece karmaşık araziler için, virajları olabildiğince kesip düzeltmeye çalışın, bunun yerine, yolun düz olmasını sağlamak için daha fazla para ve enerji harcayın.
Böylesine düz ve yumuşak bir otoyolda sürerken, hız sınırı biraz gereksiz görünüyor.
2 . Yüksek teknoloji hız Karayolu sistemi
Alman otoyollarında sürücüler, önündeki yolla ilgili bilgileri olabildiğince çabuk öğrenerek kazaları etkili bir şekilde azaltabilir. Sürekli güncellenen trafik izleme teknolojisi ve değişken bilgi işareti ekranının esnekliği ve pratikliği, sürücü için belirli bir güvenlik derecesi sağlar.
Böylesine cömert bir yatırım aynı zamanda yolu daha makul ve düzenli hale getirerek kaza olasılığını büyük ölçüde azaltır.
3 . Almanların son derece yüksek sürüş nitelikleri var
Almanlar trafik güvenliğine büyük önem veriyorlar ve Almanya'da ehliyet almak çok zor. Trafik kurallarına harfiyen uymak temelinde, sürüş görgü kurallarına da büyük önem vermektedir. Rastgele şerit değiştirmek ve acil şeritleri işgal etmek gibi medeni olmayan davranışlar Alman otoyollarında nadiren görülür ve herkes uygun bir şekilde araç kullanır.
Ülke ayrıca trafik güvenliği eğitimine daha fazla önem vermeli ve vatandaşların sürüş kalitesini iyileştirmelidir.
4 . Alman arabalarının yüksek performansı ve kalitesi
Ülkede en yaygın görülenleri aynı zamanda Alman arabalarıdır ve güvenlik itibarı çok iyidir. Sınırsız bir hızda çılgınca koşarsanız ve arabanın kalitesi yeterince iyi değilse, daha fazla trafik kazasına neden olacağını hayal edin. Alman arabaları da arabaların güvenliğini ve kalitesini kontrol etmede çok katıdır ve pazara vasıfsız arabaların girmesine izin verilmez, bu da tüketicilerin araba kullanımında güvenliğini sağlar.
Almanların kendi teknolojilerine oldukça güvendiklerini söylemeliyim, ancak tam da yeteneklerinden dolayı sınırsız bir hız politikası uygulamaya cesaret edebiliyorlar.
5 . Otoyolun her iki tarafında reklam panolarına izin verilmez
Araç kullanırken sürücülerin dikkatini dağıtmamak için Almanya, otoyolların her iki tarafında reklam panolarının asılmasını yasaklıyor.Çin'de karayollarının her iki tarafında her yerde görülebilen ticari reklamlara kıyasla çok daha katı ve daha insancıl olduğu söylenebilir. Bu da Almanların yaşama değer verdiğini gösteriyor, neden iç hatlar ondan bir şeyler öğrenemiyor?
Ancak Alman otobanında sınırsız hız sermayesi olsa bile Almanlar otoyolda tutkularını gerçekten serbest bırakıyorlar mı? Hayır, sadece herkesin düzgün gittiğini göreceksiniz Büyük kamyonlar saatte 90 kilometre hızla gidiyor. Sollama şeritleri de ekspres arabalara ayrılıyor. Sayısız spor arabanın üretildiği bir ülkede herkes de yapıyor. Arabayı düzgün sürün.