Dongfeng Peugeot 508L, gerçekten zamansız mı?
Dongfeng Peugeot 508L aslında bir Fransız otomobilinin özüdür
Dongfeng Peugeot 508L piyasaya sürüldüğünde, "Fransız arabalarının sonunda eğildiğini" ve "Fransız arabalarının pes ettiğini" söylememin nedeni Dongfeng Peugeot 508L'nin fiyatıydı. Resmi bilgiler, yeni nesil Dongfeng Peugeot 508L'nin başlangıç fiyatının 159.700 yuan olduğunu gösteriyor.Bu fiyat orta seviye otomobilin fiyatı bazında ve bir önceki nesil Dongfeng Peugeot 508'den 14.000 yuan daha ucuz. Peugeot gerçekten de oldukça samimi.
Tabii ki, Dongfeng Peugeot 508L'nin fiyatına ek olarak, aynı zamanda kafa karıştırıcı ... O sırada Dongfeng Peugeot 508L listelendiğinde, Peugeot Global'in yeni başkanı Peugeot Citroenin Çin pazarında kök salma kararlılığını ve Dongfeng Peugeot 508L için herkesin beklentisini vurguladı. İnsanlar yardım edemez ama pişman olur. Veriler yalan söylemediğinden, veriler en gerçekçi olanıdır. İlgili verilere göre 508L Kasım'da 358, Ekim'de 523, Eylül'de 467 adet olurken, Ocak-Kasım ayları arasındaki kümülatif satışlar sadece 1643 adetti. Bu veriler, herhangi bir orta seviye otomobilin satışında bahsetmeye değmez. Ve bu veriler bize açıkça, Dongfeng Peugeotnun baş aşağı olma konusundaki tavizinin tüketiciler tarafından kabul edilmediğini hatırlatıyor.
2019 yılında, Fransız otomobilinin tamamı için bir "felaket" tir.İlgili verilere göre, tüm Shenlong otomobilinin Ocak-Kasım ayları arasındaki satışları sadece 100.000 adedin üzerindeydi ve Dongfeng Peugeot'nun satışı 56.043 ve 2018 idi. Yılda 139.162 araçlık satış hacmi% 57.48 azaldı ve iki tarafça işten çıkarılıp sonunda Baoneng tarafından satın alınan DS'den bahsetmeye bile gerek yok. Açıkçası, bu Fransız arabaları için en kötü dönem ... Şimdiye kadar asıl sorumuza geri dönmemiz gerekiyor Dongfeng Peugeot 508L gerçekten zamansız bir zamanda mı, yanlış bir çağda doğmuş mu ve bugün geldi.
Öncelikle Dongfeng Peugeot 508L'nin ürün gücü, iç tasarımı ve fiyat konumlandırması açısından bakıldığında geçiş olarak değerlendiriliyor.Kasitsiz camları ve hatchback tasarımını iptal etse de bir süre şikayetçi oldu ama sonuçta Dongfeng Peugeot bunu savaşmak için kullandı. Dongfeng Peugeot 508L bir bütün olarak samimiyetini hala görebiliyor. Ancak konfigürasyon açısından Dongfeng Peugeot 508L'nin hala çok yüksek olmadığını söylemiştim.Birçok forumda olduğu gibi, birçok tüketicinin 225.700 yuan fiyatının zaten ACC ve gece görüş sistemlerini içerdiğini söylediğini gördüm. , Değişken şasi, bu yapılandırmalar, ancak hepsi 255,700 yuan'a mal oluyor.
Ayrıca her modelin ne tür bir etiketi olması son derece önemlidir, ancak piyasada bu kadar uzun süredir bulunsa bile Dongfeng Peugeot 508L'nin etiketinin ne olduğunu bulmak bizim için zor görünüyor? Egzersizin yeterince aşırı olmadığı, konforun aynı seviyeden oldukça farklı olduğu ve elde edilebilecek tek şeyin kontrol olduğu söyleniyor.
Ama tersine, Çinli tüketicilerin mevcut otomobil satın alma ihtiyaçları hala yüksek konfigürasyon, geniş alan, düşük yakıt tüketimi ve güçlü markalara dayanıyor.Bu nedenle Dongfeng Peugeot 508L'nin konumlandırması başlı başına bir niş modeldir.Yüksek satışlar elde etmek istiyorsanız, Başlangıçta mümkün değildi, belki de Dongfeng Peugeot 508L, Dongfeng Peugeot'nun doruk noktasında doğdu ve satışlar şimdi olduğundan daha iyi olacak, ancak öncül bu sorunların çözülmesidir.
Sonuna yaz
Şu anki otomobil pazarı çok karmaşık.Fransızlar kadar kibirli de olsa yatmak zorunda.Borsada nasıl hayatta kalınır Fransız arabalarının düşünmesi gereken bir soru. Dongfeng Peugeot 508L'nin mevcut durumu, niş pazardaki Fransız otomobillerinin en sezgisel özüdür.
