M&A çılgınlığı! Bir yılda 45 milyon konteyner siparişi, dünyanın en büyük nakliye rezervasyon platformu satın alındı
Son zamanlarda, tüm uluslararası denizcilik endüstrisi derin bir çukurdaydı ve birleşme, satın alma ve entegrasyon çılgınlığı gittikçe daha yoğun hale geldi!
Dün Souhang.com iki satın alma hakkında bilgi verdi.Japon lojistik devi AIT, bir nakliye firması olan WorldFresh Express'i ve dünyaca ünlü bir nakliye firması olan Odyssey, AFF Global Logistics'i satın aldı.
Souhang.com'dan gelen son haberlere göre, dünyanın en büyük nakliye rezervasyon platformu INTTRA, satın alınmanın kaderinden kaçmadı!
Dünyanın en büyük nakliye rezervasyon platformu, birleşme çılgınlığına dayanamıyor
Küresel konteyner taşımacılığı endüstrisindeki en büyük elektronik hizmet sağlayıcı platformu olan INTTRA satın alındı. Satın alma şirketi, yine 2000 yılında kurulan bulut bilişim tabanlı talep üzerine tedarik zinciri çözümlerinin önde gelen küresel tedarikçisi E2open'dir.
ABD tedarik zinciri yazılım grubu E2open Pazartesi günü yaptığı açıklamada, merkezi New Jersey'de bulunan şirketi ana hissedarı ABS Capital'den (% 51) ve azınlık hissedarlarından (Maersk / Hamburg Sud, Hapag-Lloyd / UASC, MSC ve CMA CGM) devralmayı kabul ettiğini söyledi. şirketi.
İşlem tutarı açıklanmadı ve işlemin yasal onaydan sonra yıl sonunda tamamlanması bekleniyor.
INTTRA resmi web sitesi raporu
INTTRA, 2001 yılında konteyner taşımacılığı için standart bir elektronik rezervasyon sistemi kurmak üzere bir ortak girişim haline geldiğinden, INTTRA, konteyner rezervasyonu ve konşimento sevkiyat talimatları için lider bir işleme merkezi haline geldi.
Geçen yıl toplam 45 milyon konteyner siparişi (rezervasyonlar veya nakliye talimatları) işledi, bu da dünyadaki dolu konteynerlerin her çeyreğinin INTTRA aracılığıyla rezerve edildiği anlamına geliyor.
INTTRA geliştirme geçmişi
- 2000: PO Nedlloyd, Maersk + SeaLand, MSC, CMA CGM ve Hamburg Sud tarafından oluşturuldu.
- 2001: Hapag-Lloyd ve KN hisse satın aldı.
- 2002: UASC hissedar oldu.
- 2010: ABS Capital, hisselerin% 51'ini oluşturmak için 30 milyon ABD Doları sermaye harcadı.
- 2015: 9.5 milyon ABD doları tutarında stratejik finansman eki aldı.
- 2018: Satın alındı
E2open, alıcıları, tedarikçileri ve lojistik sağlayıcılarını dünya çapında yaklaşık 200.000 kullanıcıya bağlayabilen bulut tabanlı bir tedarik zinciri ağı çözümü sağlayıcısıdır.
Şirket, 60 okyanus gemisini ve ulaşım yönetimi ve liman sistemi yazılım sağlayıcılarıyla 150 entegrasyonu kapsayan INTTRA'nın satın alınmasının multimodal taşımacılık ağını ve lojistik görünürlüğünü artıracağını söyledi.
Florida merkezli bir nakliye yönetimi yazılımı sağlayıcısı olan Cloud Logistics'in satın alınmasının ardından, INTTRA, E2open'in sadece birkaç hafta içindeki ikinci satın alımı oldu.
Optimize edilmiş portföy, tüm paydaşlar için değer sağlar
"Bu kombinasyon, tüm paydaşlar-üreticiler, lojistik hizmet sağlayıcıları, nakliye şirketleri ve nakliye şirketlerine değer sağlar. E2O ve Inttra kombinasyonu, nakliye sürecini, özellikle de kullanıcılar arasındaki veri akışını daha da basitleştirecektir. Ve hava veya deniz taşımacılığını seçmenin ve çevre üzerindeki etkiyi azaltmanın faydalarını açıkça gösteriyor. "E2open CEO'su Michael Farlekas dedi.
2010 yılında varlık yönetimi şirketi ABS Capital Partners, INTTRA hisselerinin% 51'ini satın aldığında, konteyner nakliye şirketi yatırımcılara yatırım kanalları açmıştı. Son 15 yılda elektronik konteyner rezervasyonunun gelişmesiyle birlikte, operatörler artık endüstrinin satılacak kadar olgun ve istikrarlı olduğuna inanıyor.
INTTRA kısa süre önce Antwerp merkezli Avantida'yı (ekipmanı yeniden kullanan ve yeniden konumlandıran bir internet platformu) satın alarak denizcilik verilerinden kara tabanlı konteyner yönetimine kadar faaliyetlerinin çeşitlendirilmesini güçlendirdi.
Ağaç sessiz olmak istiyor ama rüzgar devam ediyor!
Küresel denizcilik sektörünün birleşme ve satın almaları sadece küçük ve orta ölçekli şirketlere ve nakliye komisyoncularına neden olmadı, aynı zamanda "izleyici" olarak hizmet veren hizmet sağlayıcılarından da kurtulmuş değil, bazı içeriden kişiler bunun bir taraftan da yansıdığını belirtti. Endüstrinin refah endeksi iyi değil!
Sonra, bu rüzgar başka hangi şirketleri yok edecek? Bakış açınızı ifade etmek için bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz.
