İnşaat ekibi köşeleri kesmeye ve projenin yasa dışı taşeronluğuna maruz kaldı! Qingdao Metro arka arkaya dört bildirim yayınladı, ancak genel müteahhit dedi ki ...
Kaynak: Ban Yue Tan
Kısa bir süre önce Qingdao Metro Hat 1'in harici elektrik boru hattının yardımcı projesinin yapımından sorumlu ilgili kişi Liu Feiyun, internette projede kalite sorunları olduğunu ortaya çıkardı ve bu da netizenler arasında hararetli tartışmalara neden oldu.
29 Haziran ve 30 Haziran tarihlerinde, Qingdao Metro Group Co., Ltd., projenin genel yüklenicisi olan China Gezhouba Group Electric Power Co., Ltd.'nin yasadışı taşeronluk yaptığından şüphelenildiğini ve Qingdao metro inşaatının kara listesine dahil edildiğini belirten soruşturma sonuçlarını arka arkaya yayınladı. Buna ek olarak Gezhouba Power, tasfiye edilmiş zararlardan 1 milyon yuan para cezasına çarptırıldı.
Bununla birlikte, 1 Temmuz'da Gezhouba Group Co., Ltd. resmi web sitesinde Gezhouba Power Company'nin yasadışı alt yüklenici sorunları olmadığını, ancak genel yüklenici olarak Gezhouba Power Company'nin gevşek performans kontrolü ve alt yüklenici projeleri olduğunu duyurdu. Düşük kaliteli izleme ve kötü proje yönetimi gibi sorunlar.
İnşaat partisi ortaya çıktı:
Beton daha ince ve çelik çubuklar daha geniş aralıklı
Kapsamlı medya daha önce, Gezhouba Electric Power Company'nin genel yüklenicisinden Qingdao Yonglijie'ye, Qingdao Shunyuanda'ya ve daha sonra Qingdao Yuanwang'a, projenin birçok devirden geçtiğini ve daha sonra Qingdao Yuanwang'dan sorumlu kişinin aracı "ücret" anlaşmazlıkları nedeniyle olduğunu bildirdi. Liu Feiyun, inşaat sırasında köşeleri kestiğini bildirdi.
Liu Feiyun, projenin inşaatı sırasında sarf malzemelerinden tasarruf etmek için firmanın orijinal çizimlerde belirtilen 20 cm çelik çubuk aralığını 23 cm veya 25 cm uzattığı haberini verdi. Liu Feiyun, "Orijinal çizimlerle tasarlanan basınç direnci seviyesine sahip değil. Chunyang Yolu Qingdao'da bir ana yoldur ve birçok büyük aracın geçmesi gerekiyor." Dedi.
Yapımdaki başka problemlere de değindi: Boru galeri çukurunun, sıkıştırılamayan, çöküp çökecek olan bozulmamış toprak ve büyük kayalarla doldurulmuş olması, çizim tasarımında kablo yastığının kalınlığı 20 cm'den az, gerçek kalınlık ise sadece 10 cm idi.Bazı bölümlerde dökme yastığı yoktu. Zemin. Ayrıca kablo koruyucu tüpün duvar kalınlığı yetersizdir.
Liu Feiyunun şirketi ile iş sözleşmesi imzalayan şirketin Shunyuanda adlı bir şirket olduğu anlaşılıyor. İki taraf arasındaki anlaşmaya göre, Liu Feiyunun Yuanwang şirketi, Qingdao Şehri, Chengyang Bölgesi, Chunyang Yolu elektrik inşaat mühendisliği inşaatının alt yükleniciliğinden sorumlu. Kalıp, boru dökümü, beton döküm konstrüksiyonu, minder, çelik çubuk imalatı vb.
16 Haziran'da, iki taraf sözleşmeyi feshetmek için bir anlaşma imzaladı ve Yuanwang "hiçbir dilekçe, şikayet, projenin kalitesi hakkında hiçbir rapor, yasadışı taşeronluk ve göçmen işçilere borçlu olunması" güvencesini verdi.
Liu Yunfei: "Mart ayında 325 metre çalıştık. Çizimlere göre inşa ettik ama Parti A bunu yapabildiğini ve yapamayacağını söyledi. Şimdi proje bir sorumluluk sistemi ve ömür boyu sürecek bir sistem. Bir güvenlik kazası olursa, yapacağız Şirket ilk sorumlu kişidir. "
Projeler katman katman taşeronlaştırılır ve haberi veren kişiler çatışmalara neden olmak için aracılık ücreti ödemek zorundadır.
Açıklamada Liu Feiyun, projenin kazanan tekliften belirli inşaat personeline beş kez alt yüklenici olarak verildiğini söyledi.
Liu Feiyun, ihale bölümünün genel yüklenicisinin Çin Gezhouba Group Electric Power Co., Ltd. olduğunu ve genel yüklenicinin Qingdao Yonglijie Power Engineering Co., Ltd. ve Qingdao Shunyuanda Labor Service Co., Ltd. aracılığıyla katman katman taşeron olduğunu açıkladı. Wang Construction Installation Engineering Co., Ltd. fiili inşaat.
Bilgilere göre, muhbir Liu Feiyun'un ait olduğu şirketle doğrudan bir işçi alt sözleşmesi imzalayan Qingdao Shunyuanda Labor Services Co., Ltd.'nin kayıtlı adresi 308, Chongqing North Road, Qingdao'da bulunuyor. Ancak burada aslında Shunkexin adında bir otel var.
Liu Feiyun, "Shunyuanda, yalnızca bir kişiden oluşan, çalışanı ve yöneticisi olmayan bir deri çanta şirketidir." Dedi.
CCTV muhabirleri birçok kez Shunyuanda'nın amiri Fan Daxiang ile iletişim kurmaya çalıştılar, ancak yanıt alamadılar.
Liu Feiyun, projeyi Shunyuanda'dan devralabildiğini ve birçok aracı tarafından tanıtıldığını ve aracıların ondan birçok kez aracılık ücreti istediğini açıkladı. Liu Feiyun, "Aracının bedeli, 5 kilometre için 176.000 yuan, aracının kendisi tarafından hesaplanıyor, paranın A Partisi tarafından ödenmesi gerekiyor. Ancak, aracı her gün bana geliyor ve sonunda başka seçeneğim kalmamaya zorlandım." Dedi.
Muhabir, projenin genel yüklenicisinin Gezhouba Power Company olduğunu öğrendi. Eylül 2018'de Gezhouba Power Company, Qingdao Yonglijie Electric Power Engineering Co., Ltd. ile bir alt sözleşme imzaladı. Sözleşme bedeli 27.188.100 yuan idi. Ana alt yükleniciler, hafriyat kazısı ve geri doldurma, beton dökme ve diğer işçilik operasyonlarını içeriyordu. Ancak Qingdao Yonglijie Company, inşaat içeriğini yeniden taşerona verdi.
Muhabir ayrıca Yonglijie Company, 1620 hane, Bina 2, No.27 Beijing Road, Qingdao'nun kayıtlı yerini buldu, ancak kimse çalışmadı. Muhabir, hissedarı Qi Yanjun ve yasal temsilcisi Cheng Shizeng ile defalarca temasa geçti, ancak bir yanıt almadı.
Qingdao Metro Bildirimi: Gezhouba Power'ın yasadışı taşeronluktan şüpheleniliyor
Bu konuya yanıt olarak Qingdao Metro'nun resmi WeChat 27, 28, 29 ve 30 Haziran tarihlerinde dört bülten yayınladı.
28 Haziran'da yapılan güncel soruşturmaya göre projenin genel yüklenicisi China Gezhouba Group Electric Power Co., Ltd.'nin yasadışı taşeronluk yaptığından şüphelenildiği öğrenildi. Metronun destekleyici güç drenaj projesinin toplam 7,7 kilometre uzunluğunda olduğu ve yaklaşık 1,5 kilometre inşa edildiği belirtildi. İnceleme, çelik çubukların eşit olmayan dağılımı ve beton yastığın eşit olmayan kalınlığı ile ilgili sorunlar olduğunu ortaya çıkardı.
Ve Metro Group'un, tasarım gereksinimlerini karşılamaması halinde, genel yükleniciyi yıkmak ve yeniden inşa etmek için denetlemek üzere daha fazla değerlendirme için uzmanlar organize etmesi önerildi.
29 Haziran'da Qingdao Metro'nun Gezhouba Group Electric Power Co., Ltd.'yi metro inşaatı kara listesine dahil ettiği bildirildi.
30 Haziran'da, üçüncü taraf test kuruluşları ve uzmanları tarafından yerinde doğrulama yapıldıktan sonra, kırılan bölümün üst levhası ve yan duvarlarındaki ana donatıların spesifikasyonları ve miktarlarının tasarım gereksinimlerini karşıladığı; yan duvarların yatay donatı aralığının çok büyük olduğu bildirildi. Bazı alanlarda çelik çubukların eşit olmayan dağılımı, beton yastığın eşit olmayan kalınlığı ve kapalı betonun yetersiz kalınlığı gibi sorunlar vardır.
Çelik bağlama konusu ile ilgili olarak, kapalı beton çeliğin ana çelik çubuğunun çapı 16 mm'dir ve bağlama işlemi "Beton Yapı Tasarımı Şartnamesi" ile uyumludur.
Drenaj borusu dolgusunun kalitesi ile ilgili olarak, orijinal toprak dolgusu, uygar inşaat ve süreç güvenliğini sağlamak için inşaat sürecinde alınan geçici bir inşaat önlemidir.Ardından sonraki aşamada tasarıma göre taş tozu dolgusu kullanılır.
MPP kasanın yetersiz et kalınlığı problemi ile ilgili olarak tasarım taban kalınlığı 10 mm'dir İnceleme sonrasında 315 mm çapa sahip kasanın et kalınlığı tasarım gereksinimini karşılar; 220 mm çapındaki kasanın et kalınlığı yetersizdir.
Boruların güvenliğiyle ilgili olarak, yapım simgesi kablo voltaj seviyesinin ultra yüksek voltaj değil 35 kV olduğunu gösterir. Uzmanlar ve tasarım birimleri, boru yapısının yeraltında genel olarak basınç taşıyan içi boş bir katı yapı olduğunu ve büyük çaplı yuvarlanma hasarının neden olduğu elektrik kaçağı gibi güvenlik tehlikelerinin olmadığını ve metro operasyonlarının güvenliğini etkilemediğini belirlemişlerdir.
Bildirimde ayrıca, henüz yapım aşamasında olan 1,5 kilometrelik enerji borusu projesinin yıkılıp yeniden inşa edileceği, bu olaydaki ekonomik kayıpların genel yüklenici China Gezhouba Group Electric Power Co., Ltd. tarafından karşılanacağı, 1 milyon yuan para cezasının kesileceği, iç soruşturma ve hesap verebilirliğin başlatılacağı belirtildi. Prosedürler, Qingdao Metro Hat 1 Şirketi genel müdürüne denetimi askıya almasını, genel yükleniciye ve denetim birimine proje liderini değiştirmesini emredin.
Gezhouba Grubu:
Yasadışı taşeronluk yoktur, ancak yan kuruluş enerji şirketinin zayıf yönetimi vardır
1 Temmuz'da Gezhouba Group Co., Ltd. resmi web sitesinde konuyla ilgili bir duyuru yayınladı. Duyuru içeriğinde Gezhouba Power Company'nin yasadışı taşeronluk sorunu olmadığı, ancak genel yüklenici olarak Gezhouba Power Company'nin yetersiz yönetim ve performans sürecinin kontrolü ve taşeron projelerin yetersiz kalite takibi gibi kötü proje yönetimiyle ilgili sorunları olduğu belirtildi. Duyuruda ayrıca projenin küçük bir miktarı göz önüne alındığında, olayın şirketin yıllık faaliyet gelirleri ve karları üzerinde önemli bir etkisi olmadığı belirtildi.
Yazar: Beiqing Bao muhabiri Zhang Ya kapsamlı öz-CCTV Finans (ID: cctvyscj), Qingdao Metro
