g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Küresel bir saf elektrikli İnternet SUV'si olarak, Roewe Ei5'in tasarımı ve stili çok yüksek bir özgünlüğe sahiptir ve geleneksel "petrolden elektriğe" elektrikli araç fedakarlık alanını çözer ve geleneksel sedan bir SUV'ye dönüştürülür. Koordinasyon gibi uyumsuzluk hissi de yeni teknoloji sayesinde zarif bir deneyim getiriyor. Bu arabanın sübvansiyonlu fiyatı 133.800 ile 443.800 yuan arasında ve lansmanından sadece 10 gün sonra 2.000 sipariş aldı. Satın almaya değer mi? Gelin bugün birlikte bir göz atalım!

Ön yüzden, Roewe Ei5'in ön yüzü kapalı, ters çevrilmiş bir trapez hava giriş ızgarası kullanır ve arka plan olarak krom kaplı metal şeridi vurgulayan siyah piyano boyası versiyonunu kullanır ve merkezi LOGO altında gizli bir şarj arayüzü tasarlanmıştır. Paralelogram farlar her iki tarafta takviye edilmiş ve alt tampon da krom kaplama ile dekore edilmiştir.Sis lambası grubu ortadan kaldırılmış ve otomobilin ön tarafı güçlü bir görsel etki yaratmıştır.

İstasyon vagonunun inceliği Roewe Ei5'te iyi yorumlanmıştır.Yan, düz bir çizgiden çift kemerli bir bele doğru gelişmiştir.Genel görsel efekt, herhangi bir şişkinlik hissi olmadan çok akıllıdır. Aracın arkası yepyeni bir alfabetik marka LOGO'yu benimsiyor ve krom kaplı dekoratif şerit, otomobilin arka kısmının yatay görsel etkisini uzatmak için her iki taraftaki lamba gruplarından geçiyor.Tüm arabanın stili çok şık.

Otomobilde üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi kullanılıyor.Vites bir topuzla ayarlanıyor Orta konsolda büyük boyutlu bir LCD ekran var.Neredeyse hiç fiziksel düğme yok.Bunların çoğu multimedya platformuna entegre edildi. Gösterge paneli, mekanik bir aletle birleştirilmiş büyük boyutlu bir ekran kullanırken, klima kontrol alanında, çalıştırması daha kolay olan bir düğme düğmesi tasarımı kullanılır.

Son olarak, Roewe Ei5, maksimum 85kW güce, 116 beygir gücüne, maksimum torka sahip 225 Nm torka ve 35kWh kapasiteli üçlü lityum bataryaya sahip bir tahrik motoru ile donatılmıştır. İki gelişmiş teknoloji, iBooster akıllı elektrik kontrol sistemi ve ısı pompalı klimanın yardımıyla birleştiğinde, daha az güç tüketimiyle 400 km'lik bir seyir menziline ulaşabilir ve% 0'dan% 80'e şarj olması yalnızca 40 dakika sürer. Araç mükemmel bir teknolojiye sahip ve fiyat-performans oranı aynı yakıt seviyesindeki araçların çok üzerinde.

Yerli saf elektrikli süper otomobil, 4,6 saniyede inanılmaz bir yüz kırma hızıyla bu hafta piyasaya sürüldü ve görünüşü neredeyse Lamborghini gibi.

59.800'den başlayan bu 4 katma değerli ortak girişim arabası iyi bir seçim değil

Gençler nasıl araba alır? Geely, sizin için özel olarak bir coupe üretti ve ön satış fiyatı 90.000'in biraz üzerinde

Emrinizde olan 3 sürüş modu ile BMW X2 bu gece resmi olarak piyasaya sürülecek

Audi A4L'den vazgeçmeniz ve BMW 3 Serisini reddetmeniz için size bir neden verin

Kavurucu sıcaktan uzaktaki Xiaotu sizi yeşil otlakların tadını çıkarmaya götürür.

Bir hafta: MG ZS, Arrizo 5SPORT ve diğer arabalar piyasada!

Kore dizisi piyasa tarafından marjinalleştirildikten sonra sıra Changan Ford'da

Yerli küçük SUV 7,9 saniyede yüz kırıyor. Bu yeni Geely arabası basit değil ve coupe stili harika

Tanınan yedi model değiştikçe daha da çirkinleşiyor Tasarımcı kovuldu mu?

Sanki iç çekiyormuş gibi, Suzuki Xiaotu'nun satış öncesi fiyatı 100.000 ila 160.000 arasındaydı. Kimin kalbi ağrıyor?

LPL rüya serisinin oluşumunun altıncı yıldönümünün beş önemli anı ortaya çıktı