480.000'den 200.000'e kadar en çok başarısız olan Japon arabası. Zenginler onu küçümsüyor ama sevenler buna parası yetmiyor.
İç pazara ilk kez giren Loulan, mükemmel performansı ve konforlu sürüş deneyimi ile tüketicilerin dikkatini çekmiştir.Olumlu bakış açısından Loulan'ın ürünleri, birçok orta büyüklükteki lüks SUV ile doğrudan karşılaştırılabilir ancak Nissan'ın kendi marka etkisi 500.000 ürünle eşleşemez. Yüksek oranda, o yıl 480.000 birimin Loulan satış performansı tüketicinin takdirini uyandırmadı.
Nissanın Loulanı konumlandırması üst düzey bir orta boy SUV ve pazara girerken Waterloo ile karşılaştı. Bunun temel nedeni, fiyatın geliştirme yolunu kısıtlamasıydı. Kısa süre sonra Nissan Loulanı yeniden konumlandırdı ve üç ila beş yıl sonra ürün fiyatlarını sürekli olarak ayarladı. En eski 480.000'den 300.000'den fazla olana, şimdi daha küçük bir deplasmanlı motorun değiştirilmesinden sonra, Loulan terminal fiyatı defalarca 200.000'e düştü. Loulan'ın fiyatındaki sürekli fiyat indirimi de doğrudan bir sorunu yansıtıyor. Nissan'ın ürünleri Fiyatlandırmada doğrudan bir sorun var ve amiral gemisi Loulan artık yok.Ürün konumlandırması açısından Loulan, en başarısız Nissan SUV olarak kabul edilebilir.
Aslında, sert çekirdek gücü açısından, Loulan beş boyutta konfigürasyon, boyut, güç sistemi, güvenilirlik ve güvenlik dikkate alıyor. 200.000 ürün arasında önerilen bir SUV olarak kabul edilebilir ve ABD pazarına daha entegre edilmiştir. Büyük ama lüks ürünlerin tarzı ve ifade gücü, Loulan'ın Avrupa ve Amerikan tasarım felsefesini bir ölçüde yansıtabilir.
Yan hava yastıkları, ESP, elektrikli koltuklar, sunrooflar, aktif güvenlik konfigürasyonları ve diğer pek çok ana akım konfigürasyonu düşük seviye modellerde görülebilir Orta ve üst seviye modeller arasındaki en büyük boşluk güç sistemidir.Düşük modeller doğal bir emiş sistemi ile donatılmıştır. Yüksek versiyon, Japon geleneksel CVT şanzıman ile eşleşen 2.5T süperşarjlı bir motordur.Aslında, hızlanma ve yakıt tasarrufu açısından iyi bir performansa sahiptir.Ancak CVT zayıflamış gücün ürün özellikleri değildir Loulan'ın sezgisel bir hızlanma hissine sahip olmasına izin verebilir.
Loulan aslında her zaman tavsiye ettiğim bir ürün. Düşük kaliteli modeller önerilen başlıca modellerdir.Konfor performansı, ses yalıtım performansı, güvenliği ve güvenilirliği övgüye değerdir.Şimdi bile kapsamlı ürünü Q5L ile karşılaştırılabilir ve övünmez. Ancak satış hacmi yeterince iyi değil. Dongfeng Nissan bunu ana satış modeli olarak belirlemedi. Aksine daha düşük seviyede konumlanan ve daha ciddi bir lokalizasyona sahip olan Qijun, alt sınıf Loulan pazarının yerini aldı, ancak ürün platformu, mimari, konfigürasyon ve malzeme performansı açısından Loulan'ın performansı dikkat çekici.
Bununla birlikte, satışı olmayan bir modeldir.Şu anda Loulan'ın satışları sadece yaklaşık 1.000 adettir. Garip konumlandırma dar pazar beklentilerini belirler.200.000-300.000 ürünün fiyat aralığı zenginler tarafından tercih edilmiyor. Parası yetmez.
