Bu yıl, yalnızca görünüşün değerine göre bu 4 SUV gibi yiyecek yiyebilirsin
Üreticiler için, bir otomobilin görünümünün kişiliğe, avangarta ve tasarıma uygun olmasını istemek zor değil, ancak bu modellerin pazar performansı görece niş ve satış gibi baskılar nedeniyle üreticiler bazı orta seviye modeller tasarlamayı tercih ediyor. Tüketicileri memnun etmek ve daha büyük bir pazar payı karşılığında. Ancak genç tüketicilerin alım gücünün artması, küçük burjuvaziye ve bireyselliğe olan talebin artması ile piyasada her geçen gün daha fazla model sıçrama yapmaya başlamış, görünüm ve iç tasarım hakkında yazmaya başlamışlardır. 200.000 yuan'dan fazla bütçeye sahip, ortak girişimler ve bağımsız markalar arasından farklı bir tasarıma sahip kompakt bir SUV seçmek ister misiniz? Bu dört araba, en ağır darbeyi ilk taşıyanlar olmalı.
Marka | FAW Mazda CX-4
Modeli | 20162.5L otomatik dört tekerlekten çekişli mavi gökyüzü tutku versiyonu
Fiyat | 192,800 yuan
Marka | Dongfeng Peugeot 4008
Modeli | 2017380THP Deluxe GT Sürümü
Fiyat | 273,700 yuan
Marka | GAC Acura CDX
Modeli | 20161.5T iki tekerlekten çekişli özel tip
Fiyat | 259,800 yuan
Marka | Borgward BX5
Modeli | 201725TGDI otomatik iki sürücülü akıllı paylaşım türü
Fiyat | 189,800 yuan
Mazda CX-4 yalnızca daha dinamik bir görünüme sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda askıya alınmış bir merkezi kontrol ekranının eklenmesi, iç mekanı genç tüketiciler tarafından daha çok aranır hale getirir. Konfigürasyon çok yaygın olmasına rağmen, detay işlemede iyileştirme için hala yer var. 2.5L motor güçlü sürekli hızlanmaya sahiptir ve 6AT şanzımanın vites geçişi de oldukça yumuşaktır.Şasi ve süspansiyon ayarları yol sürüşüne yöneliktir.
Peugeot 4008'in GT versiyonu otomobilin önünde daha keskin bir far tasarımı kullanıyor ve içine tam bir LED ışık kaynağı entegre ediyor. Bir savaş jeti kabinini andıran kabin, mürettebat için görsel olarak son derece çarpıcı bir tasarım sağlıyor. 12,3 inçlik tam LCD enstrüman kapsamlı işlevleri gösterebilir, geçiş sahnesi son derece muhteşemdir ve piyano boyası da daha güçlü bir metal duygusunu yansıtır. 1.8T motorun bol miktarda güç çıkışı vardır, şasi ayarı sabittir ve süspansiyon ayarı daha rahattır.
CDX, görünüşünde Acuranın basit ve keskin tasarım dilini miras alırken, iç mekan tamamen Çinli tüketicilerin tercihlerine göre düzenlenmiştir. Ruyi düğme tipi vites değiştirme mekanizması sanatsal anlamda doludur. İç malzemeler ve teknoloji konfigürasyonu da çok uygun maliyetli. 1.5T motorun çıkışı daha çok doğal emişli bir motora benziyor ve belirgin bir güç patlama noktası yok, ancak kentsel alan yeterince güçlü.
Borgward BX5, görünümünde bir Alman kalınlığı ve inceliği hissine sahiptir, ancak iç mekanın malzemeleri ve genel tasarımı yalnızca genel olarak tanımlanabilir.Panoramik görüntünün çözünürlüğünün iyileştirilmesi gerekiyor. Ancak moda konfigürasyonu iyi dengelendi. 1.8T motor, gövdeyi çok hafif bir şekilde çalıştırıyor.Şehir içi sürüşün tork performansından veya yüksek hızlı seyirdeki güç çıkışından bağımsız olarak, BX5'in güç performansı mükemmele yakın ve Aisin'den 6AT şanzıman da vazgeçilmez bir yetenek oynadı.
Yorum isteyin! Lütfen Tucao! Lütfen!
