3.3 milyonluk bir değere sahip Mercedes-Benz, Land Rover'dan on kat daha fazla otoriter, arabadaki herkes şaşkın görünüyordu.
Çoğu zaman tartıştığımız araba ya bir sedan ya da bir SUV ... Bu arada, bazen MPV'den bahsediyoruz, ancak araba hayranlarının nadiren büyük mal gibi şeylerle temasa geçtiğine inanıyorum. Aslında, dünyanın dört bir yanını dolaşan bu devler hakkında bilmediğimiz çok fazla şey var ve birçok insanın düşündüğü kadar aptal ve sakar değiller ve çoğu büyük olanlar bile herkesin düşündüğünden daha değerli. birçok. Toplu ticaret çemberinde, Mercedes-Benz ve Volvo markalarından pahalı olan sert mal sıkıntısı yoktur. Bu sefer Di Ge, herkesi Mercedes-Benz'in büyük mallarını görmeye götürüyor.
Bu, Mercedes-Benz'in ana gücü olan Actros serisi ağır kamyonlardır, kesinlikle büyük kargoda lüks bir otomobil olarak kabul edilebilir ve ağır kamyonda da ana modeldir. Tekerlek sayısı ve tahrik formuna göre 6X2, 6X2R, 6X4, 4X2, 6X6, 8X8 ve diğer farklı özelliklere ayrılmıştır.Bunlardan giriş modeli 750.000, en büyük beygir gücüne sahip 8X8 ise 3.3 milyona ulaşabilir. Bir Ferrari'den daha iyi.
Gövde uzunluğu en az 6,8 metre, gövde genişliği 2,5 metre ve aracın yüksekliği de kokpitin hacmine göre farklı boyutlara ayrılıyor, maksimum 3,7 metreyi geçebiliyor. Dingil mesafesi de tekerlek sayısına göre farklıdır, en uzun 5 metreyi geçebilir. Yolda böylesine iri bir adam yürür, kimsenin ondan üç puan korkacağına inanıyorum.
Sonra iç kısma bakın. Kokpiti 2,3 metre ve 2,5 metre olmak üzere iki farklı genişliğe sahiptir. Kullanılan malzemeler Mercedes-Benz arabalarından çok daha kötü olsa da momentum çok daha güçlü. Orta konsol, büyük boyutu ve yoğun şekilde paketlenmiş düğmeleri ile insanları sarsmaya yetiyor; aydınlatma, klima, radyo, ses ve diğer ayarlar çok kullanışlı bir yerde yapılabiliyor. Yeni Actros, yerleşik sistemin işlevlerini genişletmek için ek bir LCD ekrana bile sahip.
Orta konsolun merkezi, çok sayıda bardak tutacağı ve saklama bölmeleri ile çok geniştir ve yukarıda yemek yemek için küçük bir platform vardır. Dahası, iç mekan, çeşitli farklı yerleşim planlarıyla çeşitlendirilmiştir.Kabin için 7'ye kadar tasarım vardır ve bunlardan 5'i, iç hareketi daha rahat hale getiren düz bir platform ile tasarlanmıştır.
Koltuğun rahatlığı iyi, arkada geçici istirahat için bir yatak var En küçük boyutu 2000x750mm, ki bu bir kişinin sağlıklı uyuması için yeterli. Çatıda çok sayıda eşya gözü ve hatta bir açılır tavan var.
En yeni Actros serisi, 12.8L deplasmana sahip sıralı altı silindirli bir motor kullanır ve Euro 6 emisyon standartlarını karşılar. 421, 449, 476 ve 510 beygir gücü ve diğer farklı güç ayar versiyonları ile birlikte gelir. Kullanıcıların seçmesi için 7.7L, 10.8L veya hatta 15.6L'ye kadar büyük deplasmanlı motor versiyonu.
Dahası, bu ağır kamyon aynı zamanda çok ileri teknolojiye sahiptir ve standart olarak ESP ile donatılmıştır ve hatta adaptif seyir, şerit asistanı ve yardımcı / otomatik frenleme dahil bir dizi gelişmiş aktif güvenlik sistemi ile donatılmıştır. Biri bu büyük ürünü sokaklara sürerse, bunun bir Mercedes-Benz S-Serisi sürmekten daha da göz kamaştırıcı olduğuna inanıyorum.
