Ağustos ayında 11.299 adet satışa çıkan yeni model, dördüncü çeyrekte lanse edilecek ve lansman sonrasında patlayıcı bir model haline gelebilir.
Kompakt arabalar, Çin'de en çok satan modellerdir ve en çok satılanlar temelde kompakt otomobillerdir. Ne yazık ki, temelde halk ve Japon markaları tarafından işgal edildi ve Amerika Birleşik Devletleri'nde çok azı var. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yetersiz yetenek satışları esas olarak yüksek yakıt tüketiminden etkilenmektedir.Lüks malzemeler veya büyük yer değiştirme gücü ve yüksek beygir gücü bile Çinli tüketicileri hala çekemiyor. Buna rağmen, Amerikan otomobillerinin temsilcisi olan Ford'un iç pazarda hala bazı avantajları var.Ağustos ayında sedan kompakt Fu Ruisi'nin satışı 11.299 ile fena değildi. 10.000'den fazla satış, Ford'un hala sahip olduğunu kanıtladı. Belli bir üretim alanı.
Ford, Ford'un temsilcisi çünkü satışları Changan Ford'un% 47,21'ini oluşturuyor ve satışların neredeyse yarısı Forys'den geliyor ve bu nedenle dördüncü çeyrekte piyasaya sürülen yeni Forys'in büyük ilgi gördüğü söyleniyor.
Fordun kompakt otomobillerinin bir temsilcisi olarak Fordun tasarımı hala Fordun aile tarzını koruyor. "Martin yüzünün" Ford üzerinde derin bir etkisi olduğu görülüyor. 2018'in sonunda bile ön yüz tasarımını kullanıyor. . Ayırt edici Çin ızgara tasarımı, Forex'in aynı zamanda İngiliz aristokrasisinin zarafeti gibi görünmesini sağlar. Mesele şu ki, kompakt bir otomobil olarak, hane halkı yolunu takip ediyor, bu nedenle farların tasarımı nispeten yuvarlak. Yuvarlak farlar ve zarif ön ızgara tasarımı, Forex'i daha popüler hale getiriyor. Sis farlarının Fruisi ile donatıldığı görülüyor. Ana akım LED gündüz sürüş farları da Forex'te bulunabilir.
Yandan bakıldığında kompakt bir otomobilin tasarım özelliklerini görebiliyorsunuz.Şekil de oldukça yerli, bel kısmının uyumu ve alt krom şeridin dekorasyonu vücuda belli bir moda hissi veriyor.
Arka tarafın tasarımı nispeten sabit, ancak görülebilen şey, yeni Frost'ta ters görüntü konfigürasyonuna sahip olduğu tahmin edilen bir kamera ile donatılmış olmasıdır.
İç mekana kompakt bir otomobil olarak bakıldığında, Frost insanlara genel olarak rahat bir his veriyor. Hantal ve abartılı bir tasarım yok, tasarımın açıkça katmanlı olduğunu görebilirsiniz. Üstte merkezi kontrol ekranı ve ses ayarı bulunmaktadır. Klimanın tasarımı aşağıdadır, bu nedenle organize katmanlı tasarım sadece görsel olarak daha basit değil, aynı zamanda kullanımı da uygundur. Öngörülen namlu şeklindeki gösterge paneli tasarımı benzersizdir. Koltuklarda, vitrinli modellerde sıradan Amerikan arabalarının özelliklerini taşıyan deri koltuklar kullanıldığını görebilirsiniz.Amerikan arabalarında kullanılan malzemeler cimri değildir.
Güç açısından 1.0T ve 1.5L olmak üzere iki güç konfigürasyonunu benimser.Maksimum güç 128 beygir gücü ve 122 beygir gücü, tepe torku sırasıyla 170N · m ve 150N · m'dir.Manuel şanzıman ve manuel şanzıman seçeneklerine sahiptir.
Mevcut Frost'un tahmini fiyatı mevcut modelden çok farklı değil ve aynı zamanda 10. seviyede konumlandırılmış kompakt bir otomobil. Görünüm olarak Friesland'ın değişiklikleri daha şık ve zarif olup, listelendikten sonra patlayıcı bir model olacağı tahmin edilmektedir.
