Son yıllarda otomatik şanzımanlı modeller otomobil tüketici pazarında giderek daha popüler hale geldi.150.000 civarında araba satın alan çoğu kişinin manuel şanzımanlı modelleri tercih edeceği ortaya çıktı.Sonuçta önceki otomatik şanzıman modelleri daha pahalıydı.Otomatik şanzıman Corolla'nın on yıl önce daha hızlı olduğunu hatırlıyorum. 150.000, ancak akılda kalan otomatik şanzıman modellerinin gelişmesiyle birlikte, günümüzde insanlar araba alırken otomatik şanzıman modellerini düşünmeye başlıyor.
Bugün size otomatik şanzımanlı birkaç kompakt otomobil modelinin bir envanterini vereceğim ve bunlar yakıt açısından daha verimli modeller.Birçok insan otomatik şanzıman modellerinin çok pahalı olduğu izlenimine sahip çünkü otomatik şanzıman vitesleri geçmişte daha az ve şanzıman mantığı görece düşüktü. Farkın bir sonucu olarak, vites kutusu konumlarının artması ve CVT vites kutularının popülaritesi ile otomatik şanzıman modellerinin yakıt tüketimi manuel şanzıman modellerine daha da yaklaşmıştır.
Birincilik: Suzuki Keiyue
100 kilometre 6.67L
Suzuki Kaiyue, Suzuki tarafından Çin'de piyasaya sürülen, Jetta ve Santana ile rekabet eden giriş seviyesi bir aile arabasıdır. Herkes Suzuki'nin arabasının bir arabanın gücü ve bir motosikletin yakıt tüketimi olarak bilindiğini bilir.Suzuki'nin motoru her zaman dayanıklılıkla eş anlamlı olmuştur. Ve Qiyue, Suzuki'nin bu özelliğini tamamen miras aldı, maksimum 122 beygir gücüne sahip 1.6L doğal emişli motor, 6AT şanzımana uygun, birçok taksi şoförü Yue'ye döndü ve birçok kişi otomatik şanzıman satın aldı. Modelin, petrol fiyatı düşük olduğunda kilometre başına 0.43 yuan'a kadar koşabileceği söyleniyor.
İkincilik: Honda Fengfan
100 kilometre 6.71L
Honda Fengfan, her zaman bu seviyenin model bir modeli olmuştur, ancak yeni Lingpai'nin piyasaya sürülmesiyle, Fengfan yarı durdurulmuş bir durumda olmuştur ve yenisini beklemektedir. Fengfanın yakıt tüketimi bu sınıfın en iyisi olarak kabul edilir.Hondanın Earth Dream 1.5L motoru ve CVT şanzımanıyla birleşen hafif ağırlığı, onu bu sınıftaki en güçlü ve en düşük yakıt tüketimi modeli yapar. Ve alan da çok iyi.
Üçüncülük: Ralink Corolla
100 kilometre 6.86L
Japon yakıt tasarruflu modellerin bir modeli olan iki Ralink Corolla kardeş kesinlikle meşhur.Bu iki arabayı anavatanın güneyinde ve kuzeyinde bulabiliyorsunuz ve sahiplerinin hem dayanıklılık hem de yakıt verimliliği açısından çok güzel yorumları var. Aynı sınıfta mükemmel bir model. 1.2T + CVT dişli kutusu sadece yeterli güce sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda çok düşük yakıt tüketimine sahip.Isı verimliliği oldukça yüksek.Tabii ki çift motorlu bir versiyonu yaklaşık 50.000 yuan'a satın alabilirsiniz ve yakıt tüketimi daha düşük olacaktır.
Dördüncülük: Honda Lingpai
100 kilometre 6.94L
Honda Lingpai, değiştirilmesinden bu yana Honda'nın giriş seviyesinde popüler bir niş haline geldi ve bu Honda seviyesinin ana oyuncusu olarak Fengfan'ın yerini aldı. Aylık satış hacmi çok iyi ve hak edilmiş bir satış kralı. Civic'in Honda'nın ödüllü motoru ile donatılmış 1.0T turboşarjlı motoru, 122 beygirlik maksimum beygir gücüne sahip, üç silindirli bir model olmasına rağmen gerçekten yakıt tasarrufludur.Parlak görünümü ve daha yüksek konfigürasyonu seviyorsanız, Lingpai olmamalıdır. Özlemek.