Lincoln Maceracı 246.800 satmaya başladı, kimin "peynirine" dokundu?
Günümüzde Çin'in tüketim yapısının iyileştirilmesiyle lüks otomobil markaları Çinli tüketiciler tarafından giderek daha fazla tercih ediliyor. Elbette bu, markalarının daha "insanlara daha yakın" hale gelmesinden ve bazı modellerinin fiyatlarının da düşük kalmasından ayrılamaz. Söylemeye gerek yok, BBA (Mercedes-Benz, BMW, Audi) ana akım bir lüks marka ve birbirleriyle kıyasıya rekabet etmelerine rağmen yine de çok para kazanıyorlar. İkinci kademe lüks markalar Volvo ve Cadillac'a gelince, Çin gezisi iniş ve çıkışları tatsa da, yine de buna değer, en azından az para kazanılmıyor.
Ford'un altında bir lüks otomobil markası olan Lincoln, 5 yıldır ithal otomobiller şeklinde Çin pazarında. Söylendiği gibi: Güncel olayları bilenler yetenekli, pazar değişti ve tüketici talebi de değişti.Lincoln, pazar payını daha da genişletmek için nihayet yurtiçinde yapmaya karar verdi. Mart ve Aralık 2020'de Lincoln'ün yerel olarak üretilen ilk SUV'si olan Maceracı piyasaya sürüldü.
Maceracı, kompakt bir SUV olarak konumlandırıldı ve bu sefer 246.800 RMB ile 345.800 RMB arası bir fiyat aralığında toplam 5 model piyasaya sürüldü. Genel olarak, kılavuz fiyat ile satış öncesi fiyat arasındaki fark çok küçüktür ve bu da tüketicilere sözde sürprizler getirmemiştir. Ancak, Maceracı'nın 246.800'ünün başlangıç fiyatını rakipleriyle karşılaştırırsanız, gerçekten naziktir. BMW X1 (27.88-339.8 milyon yuan), Mercedes-Benz GLA (26.48-285.8 milyon yuan), Mercedes-Benz GLB (28.18-321.8 milyon yuan), Audi Q3 (27.18-359.8 milyon yuan), Volvo XC40 (26.48-38.58 milyon yuan), Cadillac XT4 (25,97-39,17 milyon yuan). Bu sayede maceraperest, birçok lüks kompakt SUV arasında en uygun fiyatlı model olacak.
Fiyat, maceracıların temel rekabet gücünden sadece bir tanesidir.Ayrıca, maceracılar ayrıca Çinli tüketicilere görünüm tasarımı ve teknoloji yapılandırması açısından özel özen gösterir. Lincoln Adventurer'ın ön kısmı çok basittir.Diğer kardeş modeller kadar atmosferik olmasa da, aynı zamanda kendine has bir incelik, özellikle de lüks ve zarafeti tam olarak gösteren oyuk merkezi ızgaraya sahiptir.
Ayrıca maceracının ön yüzünün spor atmosferi de oldukça iyi. Kaput ve göze çarpan katmanlara sahip muhafaza altı üzerindeki güçlü çizgiler insanlara güçlü bir görsel etki sağlayabilir; yan taraf eğimli bir arka şekle sahiptir + bir asma tavana sahiptir, bu da maceracının hala anladığını gösterir. Moda trendleri ve gençlerin ihtiyaçları. Öndeki lüks ve sporu eşleştirmek için maceraperest, sınıfta ilerlerken geceleri sürücünün güvenliğini etkili bir şekilde sağlayabilen yeni kristal elmas uyumlu LED matris farlar ve delici LED arka lambalarla donatılmıştır.
Maceracının uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4615mm, 1887mm ve 1630mm, dingil mesafesi 2711mm.Aynı seviyedeki modeller arasında maceracının gövdesi baskın, bu da arabadaki boşluğun daha geniş olduğu anlamına geliyor.
Sürücüleri ve yolcuları daha rahat hale getirmek için, maceracının arka koltuğu ileri geri hareket ettirilebilir (15 cm'ye kadar) Bu tür insanlaştırılmış tasarım genel 5 koltuklu SUV'da nadirdir. Dışarı çıkarken büyük bir bagaja ihtiyaç duyulursa, arka koltuklar, bagaj alanını anında 1373L'ye genişleten tek düğmeli elektrikli katlamayı destekler ve istediğiniz kadar bagaj koyabilirsiniz.
Maceracının iç mekanı, yumuşak malzemeler ve ahşap damarı bir eşleşme olarak kullanarak lüks rotayı takip ediyor. Renkler, renkleri engelleyen tasarımlardır, daha olgun olsalar da donuk değildirler. Teknolojik konfigürasyon, iç mekanın en büyük yönüdür.Genç tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için Lincoln, maceracıya Çin'e özgü 12,8 inçlik yüksek çözünürlüklü bir dokunmatik ekran taktı ve sürücünün arabaya kolayca binmesini sağlamak için SYNC akıllı sistemle işbirliği yaptı. Navigasyon, ses kontrolü, araç eğlencesi ve diğer işlevleri gerçekleştirin.
Uyarlanabilir seyir, 360 panoramik görüntü, acil durum freni ve çarpışma alarmı gibi yaygın güvenlik konfigürasyonlarına gelince, maceracılar da her şeye sahiptir. Maceracı, sürücülerin ve yolcuların arabada daha rahat olmasını sağlamak için NVH araç sessiz projesini optimize etti ve tüm modeller aktif gürültü azaltma, motor bölmesinde çift katmanlı ses geçirmez pamuk, çift katmanlı ses geçirmez cam ve diğer araç içindeki gürültüyü azaltmaya yardımcı olacak şekilde donatılmıştır. Yapılandırma.
Güç anlamında maceraperest, rakiplerine bir kez daha aynı seviyede liderlik ediyor.Maksimum 245 beygir gücünde 2.0T turboşarjlı motorla donatılmıştır. 8AT otomatik şanzıman ile maceracının performansını en üst düzeye çıkarabilir. Öte yandan, aynı seviyedeki diğer modellerin çoğu düşük ve orta menzilli modellerde 1.5T motorlarla donatılırken, 2.0T sadece üst seviye modellerde mevcut ve fiyatı ucuz değil. Bu şekilde, maceracı daha kibar.
Maceracı lüks kompakt SUV'nin "yeni modeli" olsa da, gücü küçümsenemez. Makul bir fiyat ve aynı seviyedeki lider modellerin boyutu, oturma alanı ve teknolojik konfigürasyonu ile maceracılar lüks kompakt SUV pazarında dalgalanmaya mahkumdur. O sırada BBA, Volvo ve Cadillac altındaki kompakt SUV'lerin tümü etkilenebilir. Maceracıların başlangıç fiyatının pek çok ortak girişim markası SUV'nin fiyatlarına yakın olduğunu belirtmekte fayda var.Marka ve ürün dengesi altında tüketicilerin maceraperest olma ihtimali de var.
Kısacası, maceracının gezisi "riskli" değildir, ancak rekabetçi pazarda bir yer edinmek istiyorsa, her zaman risk almalıdır.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
