Cadillac'ın saf elektrikli pil konsept tasarımı
[Yazı / Zhu Yulong] Cadillac şimdi ilk saf elektrikli aracını üretti, aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi, akü sistemi fikrinin ve tüm aracın dingil mesafesi konfigürasyonunun gösterildiği söylenmelidir. Bu araba ve tüm BEV3 serisi, temelde Volt tarafından temsil edilen HEV / PHEV serisinden izole edilmiştir ve BEV2 üzerinde daha kapsamlı bir evrim geçirmiştir.Önceki tek araç akü sisteminden, bir dizi çözüme dönüşmüştür. Videoyu oynatmak için aşağıdaki resme tıklayın:
Aşağıdaki şekilde görüldüğü gibi çıkarılan 7 kişilik bir aracın çok boş bir batarya kullandığını ve batarya yüksekliğinin belli bir aralıkla sınırlı olduğunu görebiliyoruz.
Aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi, tüm çerçeve aynı zamanda sac metalden hafif bir üst kapağa sahip alüminyum alaşımlı bir alçak kenarlı alt kabuğa değiştirilmiştir. (Aracın dayanıklılığı 300 mil olarak düşünülmelidir ve Çin'deki WLTC'ye göre 500 kilometreyi geçebilir)
Bu, SAV (4-5 yolcu) ve daha küçük araçlar için geçerlidir, aks mesafesini kısaltır ve aküyü kısaltır.
Yukarıdaki düzene dayanarak, SUV'da Cadillac'ın maviden griye kadar daha büyük modellerle başlaması gerektiğine karar verebiliriz.
Honda ile GM arasındaki önceki anlaşmada, Honda da bu modülü kullanacak.
özet: Bu videodan çok spesifik bir bilgi yayınlanmadı, ancak GM'nin modül tasarımının yönü VW'nin MEB'iyle hala oldukça tutarlı.
