Yeni nesil Teana yeniden adlandırıldı! Yeni 2,0T güçle donatılmış, yakıt tüketimi 6,6L, Camry'yi erken satın aldığınız için pişmanım
Japonya'daki en iyi üç şirketten biri olan Teana, her zaman rahatlığıyla tanınmıştır ve mobil kanepelerin ünü temelsiz değildir.Teana, Çin'deki lansmanından bu yana çok popüler hale gelmiştir. Bugün, rakipler Camry ve Accord değiştirmelerini tamamladılar. Sadece Teana hala küçük değişiklikleri desteklemek için mücadele ediyor ve fiyat yaklaşık 160.000'e düştü. Neyse ki, satış hacmi Camry ve Accord kadar iyi olmasa da, şanslı. Satışlar hala 10.000 civarında kalabilir, ancak endişelenmeyin, yeni Teana gittikçe yaklaşıyor ve 2019'un ilk çeyreğinde sizinle resmi olarak görüşmemiz bekleniyor. Son zamanlarda, otomobillerin casus fotoğrafları da ortaya çıktı.
Ön yüzde, yeni Teana şimdiki model Teana'dan tamamen ayırt edilemez.U-şekilli ön hava giriş ızgarası Bluebird'e biraz benziyor.Tamamen siyah ızgara, kalın bir krom kaplama ile uyumlu. Genel görsel etki, nakit paradan çok daha iyidir. Aynı zamanda, farlar da daha genç ve daha keskin olacak şekilde yeniden tasarlandı.Tianlai'nin daha genç bir yol izlediği düşünülebilir.
Yanda, yeni Teana'nın yanı ve parası da çok değişti. Süper uzun ön ve arka çıkıntılar çok gergin görünüyor ve süspansiyonlu tavan tasarımı, gençlikte en üst noktaya ulaşmak için C sütununun arkasında yaratıcı bir şekilde benimsendi. Ve yan taraftaki bel çizgisi gittikçe daha gerginleşiyor, artık eskisi kadar tatmin edici değil Büyük boy iki renkli jantlar aynı zamanda sporun bir sembolü.
Arkaya gelecek olursak, yeni Teana'nın arka lamba tasarımı Toyota Crown'a benzer, özlü ve canlı ve görsel efekt çok iyi. Alt kısımda bir spoyler ile parlak siyah dekorasyon kullanılmıştır Spoylerin dekoratif etkisi gerçek etkiden daha büyük olsa da hiç yoktan iyidir.Bu Tianlai neslinin gençlik sporlarının sonuna kadar gitmeye söz verdiği görülmektedir. Ayrıca kuyruk logosu da TEANA'dan ALTIMA'ya değiştirildi.Bu yeni isim Teana'nın denizaşırı versiyonu ile uyumlu.
İç kısımda, yeni Teana'nın iç kısmı doğrudan iki kelimeyle özlü olarak tanımlanabilir. Üst hareketli merkez kontrol ekranına sahip T şeklindeki orta konsol standarttır ve alt kısım, iyi bir dokuya sahip olan ahşap damarlı kaplama ile dekore edilmiştir. Klima kontrol alanında çok canlandırıcı olan birkaç düğme var ve düz tabanlı direksiyon simidi daha sportif. Yeni Teana'nın teknolojide nadiren eksik olan tam bir LCD enstrüman ve elektronik vites kolu kullanmaması üzücü. Bununla birlikte, konfor açısından, yine de Teana'nın güçlü yönleridir.Koltuk, havacılık koltuğu sınıfı malzemelerden yapılmıştır ve sıfır yerçekimli koltuğun konforu her zamankinden daha iyi.
Güç aktarma organları açısından, yeni Teana'nın 2.0L ve CVT şanzımanlı yeni 2.0T motorla donatılması bekleniyor.Yeni 2.0T motor, Nissan'ın siyah teknolojisidir, maksimum 252 beygir gücü ve 270 N maksimum tork ile. M, güç performansı önceki 2.5L motordan çok daha iyi Söylemeye gerek yok, bu 2.0T ayrıca yakıt tüketimini hesaba katarken güçlü güç getirebilen değişken sıkıştırma oranı gibi bir dizi son teknoloji ile birlikte geliyor. Kilometre başına yakıt tüketimi yalnızca 6,6 L'dir, bu da dört gözle beklemeye değer.
