Acura markası "Flicker" mı? Fiyat en hızlı mı indirilir?

Acura yerel bir lüks markadır (Fransız otomobiline benzer DS lüks bir markadır). Acuranın popülaritesi çok düşük olduğu için neden bunu Lexus ve Infiniti gibi markalarla karşılaştırmadığımı sormayın. Honda 1980'lerde Avrupa pazarına açılmak için kuruldu Acura 8 yıldır Çin pazarına girdi. Acura hareketsiz duruyor ve Acura gerçekten çok iş yaptı.

Acura'nın modelleri Çin pazarı için uygun değil mi? Marka tanımı yanlış mı? Bayilerin kârlılığı düşüktü. 2014 yılında DS, Çin'in en iyi on üst düzey otomobil markasının satış sıralamasında ilk on arasında yer aldı. DS'nin satışları arasındaki fark, başarılı Lexus, Infiniti vb. İle karşılaştırıldığında 20.000 rakamın üzerindeydi. Acuranın Çin pazarındaki utanç verici durumunu gösteren markalar arasında büyük bir uçurum var. Benim fikrim herkesle aynı mı bilmiyorum. Bilmiyorum ve satın almıyorum. Acuranın fiyatının da biraz yüksek olduğunu düşünüyorum. Pek çok tüketicinin Mercedes-Benz, BMW, Audi gibi markaları tercih edeceğine inanıyorum, tüketiciler onları tanırken aynı zamanda Çin pazarında oldukça üst düzey marka modelleri temsil ediyorlar.

Acura Çin pazarında mücadele ediyor Marka etkisi yetersiz mi? Fiyat şişirilmiş mi? Fiyat hızlı mı düşüyor? Yukarıda bahsettiğimiz editör, Acura'nın modellerinin fiyatının gerçekten de şişirilmiş olduğunu, eğer en hızlı fiyat indirimi editörün övünmesi ise, bu doğrudur.

Acura MDX:

Böylesine orta ve büyük bir SUV'un fiyatı 69.80-84.80 ve üst düzey modeller neredeyse bir milyona kadar çıkıyor O halde bu Acura MDX gerçekten pahalı ya da güçlü yönleri var Orta ve büyük SUV olarak yerli tüketicilerle aynı çizgide. İştahı için bir şey "büyük" olmalı. Acura MDX uzunluk, genişlik ve yükseklik: 4985/1975 / 1715mm, dingil mesafesi 2820mm, "Land Cruiser" Land Cruiser'ın uzunluğunu, genişliğini ve yüksekliğini karşılaştırın: 5095/1975 / 1930mm, dingil mesafesi 2850mm, tabii ki Toyota markası altında Land Cruiser, Çinli tüketicilerin kalbini daha iyi kavrayabiliyor, peki Acura MDX'in maliyet performansı açısından bir avantajı var mı? MDX'in maksimum gücü 215 (kW) ve maksimum tork 360 (N · m). Buradaki Rand Cruiser: 228/453 ve MDX'in maksimum beygir gücü 292 (Ps)

Cruze 310'un maksimum beygir gücü, bu nedenle uzay ve güç söz konusu olduğunda Acura MDX biraz yetersiz görünüyor. Birincisi: yerli tüketicilerin kalbini yakalayamıyor. İkincisi: aynı seviye modellerin fiyatı düşük, bu yüzden fiyat Görünüş gerçekten şişirilmiş.

Marka modelinden bağımsız olarak, tüketicilerin, özellikle de üst düzey modelleri seçmeye gelince, modelin kalitesi için planları vardır. Birçok araba arkadaşı Acura'nın fiyat düşüşünün en hızlı olduğunu söylüyor? Editör de bu konuda bir soruşturma başlattı: Acura ZDX3.7 standart sürüm kılavuz fiyatı: 88.80, bir zamanlar Çin'in büyük birinci kademe şehirlerinde 310.000 düştü, Tanrım! Nisan 2016'da Acura, TLX için büyük sübvansiyonlar şeklinde indirimler sundu ve fiyat düştü. TLX Elite versiyonunun orijinal fiyatı 270.000'in altına düştü ve lüks versiyon 440.000'den 290.000'e düştü. Yakıt kartı + uzatılmış garanti. Acura TLX doğrudan Honda Spurui'ye satıldı ... Nesnel olarak konuşursak, hem marka hem de konfigürasyonda böylesine üst düzey bir model, böyle bir fiyat indirimi gerçekten oldukça cazip, o zaman sorun geliyor, tüketiciler kaçınılmaz olarak otomobil olacak İster tanıma ister ödeme yapsın, garanti sorunları hakkında endişelen.

En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?

Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai

Havai fişekler arabanın boyasına zarar verdi.
önceki
Furuisi sade ve çağrışımlara sahip ve yüz germe T etkisi giriş seviyesi ortak girişim sedanını getiriyor
Sonraki
Yerli yolcu uçakları havalanmak üzere, otomotiv endüstrisindeki yoldaşların hala çok çalışması gerekiyor.
Arabadaki harika süsler, Cha Ge sadece onlara hizmet ediyor!
Amumu'nun pasif yeniden planı: pasif, büyüme tipi olacak
"Yaralanma" nasıl durdurulur
"White Lily" JEEP'in yalancı tabancasını raydan çıkardı mı?
Yakıt yakmazsanız kilometre kaygınız olmaz. Endişelenmek için bir araba satın alan insanlar 100.000 değerindedir.
Neden Wuling Baojun'u sıkıp satın alasınız? Hem ev hem de iş için uygun olan bu MPV de satın almaya değer
FAW-Volkswagenin ilk SUVsi "Tange" olarak adlandırıldı. İç mekan çok yüksek kaliteli, ancak fiyat artarsa satın almak zor
Jiangling Teshun, girişimcilerin araba kullanması için yeni bir müjde
50.000 yuan'dan az olan bir ortak girişim otomobilinin değeri Jetta'ya kaybetmez ve kilometre başına yakıt tüketimi sadece 3 senttir.
Bitti, süper lüks SUV'lar bile bir araya gelmeye başlıyor!
Pekin Otomobil Fuarı göz kamaştırıcı olmalı veya bu 3 sedan en klasik ve dayanıklı olanıdır, 110.000'den daha azını satın alabilirsiniz.
To Top