Lincoln lüks SUV yerel lansmanını tamamladı ve Changan tarafından üretilecek. Changan Hold bunu yaşayabilir mi?
İlgili basında çıkan haberlere göre, Lincolnün yeni Aviator'ı (kelimenin tam anlamıyla Aviator olarak çevrilmiştir) 23 Nisan'da Çin'de piyasaya sürüldü. Nihai seri üretim sürümü, ithalatın erken aşamasında yurt içinde satılacak. Gelecekte, Changan Lincoln'ün yerel olarak üretilen ürünleri vb., Changan Lincoln'ü tanıtması bekleniyor. ? Bu, Changan'ın BMW Brilliance'tan da öğreneceği ve Chery Jaguar Land Rover'ın bunun gibi lüks markaların ortak girişimi olacağı anlamına mı geliyor? Korkarım ki, Volvo, Beijing Benz, bir ortak girişim üzerine kurulu Geely, Nissan-Renault ittifakından Dongfeng ve SAIC'den Fick ve General Motors ile GAC ile karşılaştırıldığında, temelde yerli büyük otomobil üreticileri birkaç lüks marka aramıyor. Ortak girişim, büyük bir şirket olduğunu söylemekten utanıyor.
Hepimiz Lincoln'ün Fordun üst düzey markası olduğunu ve Changan ile Ford'un uzun süredir ilişkilendirildiğini anlamış olsak da, Fordun son mali durumu iyimser olmasa ve kayıplar büyük ölçüde değişmiş olsa da, Changan hala yükselen bir dönemdedir. CS85 oldukça şaşırtıcı, bu yüzden Lincolnün fikrinin Lincolne vurulması şaşırtıcı değil, çünkü Lincoln Çine görece geç girdi ve birçok insanın Lincoln hakkındaki izlenimi hala Lincolnün bu genişletilmiş sürümü çağında. Elbette şekline bakın. Bunun 21. yüzyılın başlarından kalma bir araba olması gerektiğini tahmin edebilirim, tabii ki onu ileriye götürüp 90'lardan kalma demek sorun değil.
Aviator, yepyeni bir model değil, ilk modeli olan selefi 2003 yılında doğdu. Zayıf satışlar nedeniyle 2 yıl sonra durduruldu. Bu dirilişin amacı Çin pazarına girmek. Yeni nesil Aviator, Ford'un CD6 uzunlamasına motor arkadan çekişli platformunun ürünüdür ve gelecek nesil kaşifler de gelecekte bu platform üzerine inşa edecekler. Aviator, yerli üretimi onaylarsa, dikey motorlu arkadan çekişli platformlu ilk yerli lüks SUV olacak. Bu çok güçlü. SUV'lar daha çok önden çekiş ve dört çeker kullanıyor. Ben arkadan çekişi kullanmayı denemedim.
Ancak güçlü ve kalın gövdesine baktığınızda muhtemelen hissedebilirsiniz.Arka çekiş olmadan biraz çekemiyor gibi görünüyor Navigator ile MKX arasına yerleştirilmiş ve 5 koltuk / 7 koltuk sunuyor. Bununla birlikte, böylesine görkemli bir görünüm için yedi koltuklu bir araç almamak biraz cimri ... Lincoln'ün hala birçok fikri var.Çin'deki lüks otomobil pazarında SUV'dan başlamak güzel. Orta ve büyük SUV'lar marka değerini bile yükseltebilir Yerli üretimden sonra satışlar iyi olursa MKC'yi yurtiçine getirmek iyi bir fikirdir.
İç mekana gelince, Kanton şarkılarının hayranıysanız, baş şarkıcı Dongshan Young Masterın çok klasik bir söz içeren "Liu Yu Da" sını duymuş olmalısınız: "Benim bir Porsche'im var, her ikisi de Oturmak kolay değil, beni en çok sinirlendiren Lincoln'ün genişletilmiş versiyonu. "Lincoln'ün eski genişletilmiş versiyonu, dünya çapında Mercedes-Benz gibi" kolay oturması "ile de tanınıyor, bu nedenle patron düzeyinde iç mekan doğal olarak gerekli. 2018. Lincolnün bu Aviator'daki performansı Çin halkını etkileyemez. İç mekanı birinci sınıf lüks ve lüks, ancak sonuçta eski ve güzel, bu nedenle yeterince basit ve Lincoln'ün tüm satırlarında dosya yok. Bir topuzu bile yok, sadece vites değiştirme ...
Aviator 7 koltuklu 2 + 3 + 2 tasarımına sahiptir Ön koltuklar navigatör ile aynı masaj işlevine sahiptir ve 30 yöne ayarlanabilir. Araç aynı zamanda yaya algılama ve aktif frenleme ile çarpışma önleme sistemi, çarpışma uyarılı kör nokta izleme sistemi, şerit takip sistemi, arka görüş kamerası ve otomatik uzun farlar içeren Co-Pilot360 akıllı sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır. Işık kontrolü, geri fren destek sistemi vb. Doğal olarak, 700.000 ila 800.000 yuan'a satılacak model sıkıntısı yok.
Burada daha güçlü bir özellik var. Bu özelliğin ortaya çıkması, diğer yıllar yerine gerçekten 2018'de yaşadığınızı hissettirecek. Lincoln Aviator cep telefonu ara bağlantısını desteklediğinden, yalnızca bir Lincoln APP indirmeniz gerekecek ve telefonunuz olacak Arabanızın anahtarı olun ... tıpkı Mobike gibi, kodlu arabayı tarayın, çok gelişmiş.
Lincoln, Aviator'ın güç bilgilerini açıklamadı, sadece yeni otomobilin çift turbo şarjlı bir motor ve bir elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistem sağlayacağını açıkladı. Ayrıca 2.0T ve 2.7TV6 turboşarjlı motorların iki seçeneğinin olması bekleniyor.Şanzıman 6AT dişli kutusu ile eşleştiriliyor.Bazı güç sistemlerinin en son 10AT dişli kutusunu kullanması bile bekleniyor. Amerikan arabaları gücü asla hayal kırıklığına uğratmaz ve Lincoln Aviator, Ford'un Ecoboost yeni teknolojisi ile donatılmalıdır.
Üretim için Changan'a teslim edilecekse, sadece fiyatın dört veya beş milyon seviyesine indirileceği ve satışların garanti edilemeyeceği söylenebilir. Neyse ki, Lincoln Çin'de çok ünlü değil. Hem Changan hem de Lincoln'ün deneme yanılma için yeri var ve Bu orta ve büyük SUV'un konumu da nispeten niş. Çin pazarına orta ve büyük SUV'larla giren lüks marka tek Lincoln ailesi olmalı.Su veya rüzgarlık testi gelince, şahsen bunun su testi olduğunu düşünüyorum, ancak konumlandırılmış olmasına rağmen Yedi ila sekiz yüz bin arası da oldukça rekabetçi, ancak yerli üreticilerin bu büyük arabayı üretmesine izin vermek, Changan'ın kalite kontrol yeteneklerine inanmadığımız için değil, gözlerimizi açmak istiyoruz.
