LiveM760Li xDrive liderliği alıyor, BMW yeni yılda "tavuk kokuyor ve dans ediyor"
Arabadaki herkes dikkat etmeli
Geçen hafta, Zetsche Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda 2016 yılında Mercedes-Benz'in Çin'deki satışlarının %26,6'lık hızlı bir büyüme kaydettiğini ve büyüme oranının kapsamlı olduğunu ve Audi ve BMW'yi önemli ölçüde aştığını duyurdu. Hızlanan yakalama ile Mercedes-Benz geçen yıl Çin'de 470.000'den fazla araç sattı ve ikinci sıradaki lüks marka BMW ile arasındaki fark hızla 30.000'in altına düştü.
Mercedes-Benz'in zafer arayışı ve 2016'da küresel lüks otomobil markası satış şampiyonunu yeniden kazanması gerçeği karşısında, ABB'nin diğer iki eski rakibi, son derece şiddetli Çin pazar savunmasının yeni bir raunduna asla seyirci kalmayacak. savaş kapıda.
Bir hafta sonra, 16 Ocak'ta BMW Çin pazarında liderliği ele geçirdi. Amiral gemisi performans arabası, yeni BMW M760Li xDrive, 2.658 milyon yuan fiyatla resmi olarak piyasaya sürüldü. Sonuç olarak BMW, 2017 yılında Çin pazarında resmi olarak 14 yeni ürünü piyasaya sürdü. Horoz Yılı yaklaşırken, BMW "tavuğu kokla ve dans et" inisiyatifini alıyor.
atı hızlandır
Yeni BMW M760Li xDrive'ın piyasaya sürülmesi, ABB'nin üç büyük rakibinin amiral gemisi performans otomobilleri alanındaki yerleşimlerini tamamladıkları anlamına geliyor.
BMW, Audi ve Mercedes-Benz'e kıyasla amiral gemisi bir performans otomobili piyasaya süren son marka olmasına rağmen, "BMW tarihinin en hızlı üretim otomobili" olarak adlandırılan yeni BMW M760Li xDrive, agresif tam hızda koşma duruşunu gösteriyor.
BMW (Çin) Automobile Trading Co., Ltd. Başkanı Liu Zhi, lansmanda yeni BMW M760Li xDrive'ı tanımladı. konferans. Gerçekten de, piramidin tepesindeki amiral gemisi performans modelleri olarak, hacim birinci öncelik değil ve güçlü marka görünümü onların ana sorumluluğudur.
BMW, yeni BMW M760Li xDrive'ın performansında ve konfigürasyonunda hiçbir masraftan kaçınmadı. Yeni BMW M760Li xDrive, V12 turbo motoru ilk kez xDrive akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, BMW M tarafından özel olarak güçlendirilmiş ve ayarlanmış 6.6 litrelik V12 çift turbo motorla, maksimum 448 kW gücünde ve 3,7 saniyede 100 km hızlanmaya ulaşmak için 800 Nm'lik tepe torku.
Buna ek olarak, yeni BMW M760Li xDrive entegre aktif direksiyon, elektrikli devrilme önleyici gövde stabilite kontrol sistemi, sihirli halı akıllı havalı süspansiyon ve şasi süspansiyon parametrelerini yol koşullarına, sürüş koşullarına ve kişisel koşullara göre aktif olarak ayarlayabilen dinamik sönümleme kontrol sistemini entegre ediyor. sürüş stili. , spor ve konfor ihtiyaçlarını göz önünde bulundurarak. Yüksek mukavemetli karbon fiber, çekirdek gövdenin ağırlığını 130 kg azaltır ve gövdenin burulma sertliğini iyileştirirken ağırlık dağılımını optimize ederek mükemmel yol tutuşu ve konforlu sürüş için temel oluşturur.
Yenilikçi atılım
Ürün performansının sınırlarını aşmanın yanı sıra BMW, ürün ortamını çeşitli şekillerde ve yollarla yeniden şekillendiriyor.
Yeni BMW M760Li xDrive'ın piyasaya sürülmesi, BMW 7 Serisini büyük lüks sedanlar alanında benzeri görülmemiş güçlü bir ürün yelpazesiyle yeniden şekillendirdi ve güçlendirdi. Sonuç olarak, tüketicilerin çoklu bireysel ihtiyaçlarını karşılamak için i markalı ve M markalı 11 modeli kapsayan 7 serisi aile ürün grubu daha da geliştirildi.
Liu Zhi, "Bu, BMW 7 Serisinin stratejik düzeni başarıyla tamamladığını gösteriyor." dedi. 2016 yılında, yeni BMW 7 Serisi'nin satış hacmi bir önceki yıla göre %32,6 arttı.Yeni BMW 7 Serisi, BMW Group'un geçen yıl Çin'deki ilk 500.000'den fazla araç satışına da katkıda bulundu. %11,3 artış.
Aslında BMW, amiral gemisi lüks otomobiller alanındaki keşif ve uygulamalarının meyvelerini sürekli olarak yenilemekte ve toplamaktadır. Geçen yıl ağustos ayında BMW'nin Çin pazarına kişiselleştirilmiş kişiselleştirme hizmetini ilk kez tanıttığı anlaşılıyor.Bu hizmetin piyasaya sürülmesinden bu yana, yeni BMW 7 Serisi'nin 300'den fazla müşterisi kişiselleştirilmiş kişiselleştirme hizmetini seçti.Müşterilerin yaklaşık %15'i tam özelleştirmeyi seçin ve müşterilerin %70'inden fazlası kişiselleştirilmiş özel metalik boyayı tercih ediyor. Çin'deki ilk tamamen özelleştirilmiş lüks otomobil markası olarak, pazar tarafından oldukça tanınan bu rakamlar, BMW'nin sürekli yenilik sürecinde lüks otomobil pazarının trendini doğru bir şekilde değerlendirme yeteneğini doğruluyor ve BMW'nin talebini bir kez daha kanıtlıyor. Çin pazarı ve Çinli müşteriler. daha derinlemesine ve kesin anlayış.
meydan okumayla yüzleş
BMW üst düzey fotoğraf
Küresel pazarda geçen yıl Mercedes-Benz'i geride bırakan BMW, ABB kampında 80.000 adetlik farkla ikinci oldu.Çin pazarında ise ilk kez satışları 500.000 adeti aşan BMW, halen satışlarını sürdürüyor. ABB kampında ikinci sırada. Doğru hatırlıyorsam, iki yıl önce BMW "küçük bir hedef" belirlemişti: "ikinci bin yıl" olmak istememek ve Çin'de Audi'yi geçmek ve 2017'de ABB satış listesinin zirvesine çıkmak.
Şu anda, Audi'nin Çin'deki lüks otomobil lideri statüsü, giderek daha ciddi zorluklarla karşı karşıya. Geçen yıl, Audi'nin Çin'deki satışlarının yıllık büyüme oranı sadece %3,73 ile ABB arasında en düşük oran olurken, BMW ve Mercedes-Benz'in yıllık büyüme oranları çift haneli rakamlardaydı. 7 kattan fazla ve daha ciddi olan gerçek şu ki, mutlak satışlarda Audi'nin avantajı da zayıflıyor. Tamamen yeni 5 serisi ve 1 serisi sedan dahil olmak üzere bu yıl gişe rekorları kıran 14 yeni ürünün art arda piyasaya sürülmesi ve yeni enerji ve akıllı ara bağlantı alanlarındaki özverili çabalarla, BMW'nin " küçük hedef" iki yıl önce.
Tabii ki, Mercedes-Benz'in gücü hafife alınmamalı, bu da BMW'nin sürekli süratini körü körüne iyimser yapmaz ve Audi'nin "bekleme pozisyonu" savaşını değişkenlerle dolu hale getirir. Geçen yıl küresel pazarda lüks otomobil satışları ünvanını yeniden kazanan Mercedes-Benz, ABB'de yıldan yıla büyümede çift haneli büyüme gerçekleştiren tek marka oldu. Sabit terminal fiyatlarının avantajları ve ürün gücü sayesinde bayilerin çıkarlarının korunması ile Mercedes-Benz'in Çin'deki büyümesi sadece dijital yüzeye yansımadı, aynı zamanda sistem çapında yetenekler düzeyine daha fazla nüfuz etti.
Audi ve SAIC arasındaki işbirliğinin amacı, Çin'de gelişme potansiyeli aramak ve ardından kendi gücünü stabilize etmekten başka bir şey değil, ancak bunun neden olduğu çeşitli olaylar Audi'nin savunma savaşını pasifleştirecek mi? Büyük ölçekli ve güçlü yeni ürün tanıtımının avantajlarına güvenen BMW, satış performansını sağlarken tüm tarafların çıkar dengesini nasıl göz önünde bulundurabilir? Mercedes-Benz, küresel pazarda şampiyonluğu kazandıktan sonra Çin pazarında yeniden başarı elde etmek için hangi becerilere güvenecek? Rekabet durmuyor ve iyi gösteri hala geliyor.
Telif Hakkı Bildirimi
Orijinal makaleler için okuyucular, meslektaşları tarafından paylaşabilir ve yeniden yazdırabilir, lütfen hb-423 (WeChat) ile iletişime geçin; ticari işbirliği için lütfen 010-56002721 ile iletişime geçin.
Bu makale hakkında herhangi bir görüş ve öneriniz varsa, lütfen aşağıya inin ve Yorum Yap'a tıklayın.
