İlk olarak 2011 yılında Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda duyurulan ilk nesil Phase One Veloster küçük spor otomobil, Hyundai markasının temsili bir çalışması olarak kabul edilebilir. Bugün, 7 yıl sonra, yeni nesil modellerle lansmanını yaptı.En farklı ve unutulmaz asimetrik kapı tasarımı, bu küçük Koreli önden çekişli spor otomobil için hala tam bir güncellik yaratıyor.
Performans Sürümü
Küçük bir çelik tabanca olarak performans aralığı yerinde olmalıdır.Motor gürültüsünü ve kalın sesini bir kenara bırakırsak, her şeyden önce görünüm, sportif karakterini açıklayabilir. Araba, en yeni modern aile tarzı stil dili, daha keskin farlar ve kısa ve şık hatchback gövde şekli ile donatılmıştır, böylece küçük çelik topun performansını korumaya devam eder.
Yıllarca süren pazar araştırmalarından sonra ve aynı zamanda "Veloster" (Hız kelimesine atıfta bulunun) olarak adlandırıldığından, hız olarak ifade edilmelidir. Çizgiler keskin ve dinamik. Güzel bir iki kapılı spor otomobil görünümüne ve nispeten mükemmel bir alana sahiptir.
Sadece liderlik edin, takip etmeyin. İç kısım, askıya alınmış bir merkezi kontrol ekranı kullanıyor ve multimedya kontrol alanı ile klima kontrol alanının bölünmesi de çok net. Ayrıca otomobilin genel iç mekanı tema olarak açık renkleri benimsiyor ve sürüş pozisyonu kırmızı ile süslenmiş, bu da otomobilin sportif atmosferini bir ölçüde artırıyor.
normal versiyon
Yerli tüketiciler Faz Bir'e yabancı olmamalı, dinamik görünümü ile bu model birçok tüketicinin gönlünü fethetti.Şimdi bu otomobil yeni bir neslin öncülüğünü yapıyor.Gelecekte Çin'e tanıtıldığında kesinlikle birçok genç tüketici grubunu yakalayacağına inanıyorum. Kalp.
Güç açısından, normal versiyonun 1.6T veya 2.0T motorla donatılması bekleniyor. Hyundai N departmanı ayrıca spor performansını daha da göstermek için daha güçlü bir model başlattı.Gelecekte, otomobilin güç aktarım mekanizmasını iki farklı şekilde ayarlanmış 2.0T yüksek / düşük güçlü motor da dahil olmak üzere Hyundai i30 N ile paylaşması bekleniyor.