Baojunun son zamanlardaki iyi arabaları sık sık ortaya çıktı.Diğer Baojun modellerinden bahsetmeye bile gerek yok, her model, özellikle geçtiğimiz Eylül ayında 40.000'den fazla kıskanılacak süper satış hacmi kazanan Baojun 510, pazarda sıcak bir nokta haline gelecek. , Böylesine güçlü bir mevcudiyet diğer otomobil şirketlerini kıskandırıyor, kıskandırıyor ve nefret ediyor. 510 için sürekli yeni modeller piyasaya sürülmesine rağmen zaten 510'u geçemezler. Öyleyse 510 her zaman satış hakimiyeti konumunda mı kalacak? Sanmıyorum, çünkü daha sonra tanıtacağım model 510'un güçlü bir rakibi olabilir. Kasım ayında piyasaya sürülecek olan Roewe RX3!
Bu RX3 aslında RX5'in küçültülmüş bir versiyonudur, bu nedenle genel görünüm RX5'ten daha rafine ve daha kompakttır.Arabanın ön yüzü, ters çevrilmiş trapez ızgarayı her iki taraftaki farlara bağlayan bir kanat tasarımına sahiptir. , Çift afiş kaplamalı dekoratif şerit, arabanın tam "ritmik" konseptini gösteren ızgarada dekore edilmiştir. Yandan bakıldığında, aracın bel kısmı yükseltilerek dalış yapmak üzere olan arabanın dinamik duruşunu şekillendiriyor ve bir SUV modeli olarak arabanın canlılığını çok uygun bir şekilde gösteriyor. Aracın arka tasarımı hala RX5 ile tutarlı. Arka lambalar karartılmış. Arka lambalara sol ve sağdan nüfuz eden bir kaplama şeridi bağlı. Yatay genişlik görsel olarak uzatılmış.Alt kısım gümüş bir tampon ve tekerlek poyrası kullanılıyor. 17 inçlik beş kollu jantlarla, genel performans RX5'ten daha dinamik ve şık.
İç mekan açısından, RX3 hala RX5'in gölgesine sahip, ancak genel görünüm daha rahat ve daha az rahatsız edici. Merkezi kontrol düzeni, aile tarzı kucaklayan bir tasarımdır.Arabanın içi, özellikle ana orta konsol, dokunuş ve doku açısından çok iyi olan yumuşak deri ile kaplanmıştır. Ek olarak, araç ayrıca 8 inçlik bir dokunmatik ekrana sahip ve Ali YunOS ara bağlantı sistemini, uzaktan kumandayı ve akıllı insan deneyimini destekliyor. Ek olarak, araç üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi ve bir LCD yol bilgisayarı ile donatılmış bir gösterge paneli ile donatılmıştır.Sürüş ekran içeriği çok zengindir.
Diğer konfigürasyonlar açısından, araç tek düğmeyle çalıştırma, ön koltuk ısıtması, dik yokuş aşağı iniş, elektronik park etme ve panoramik sunroof gibi pratik işlevler sağlar ve panoramik sunroof 850 mm * 1342 mm'lik geniş bir açılma açısına sahiptir ki bu çok soğuktur! Ayrıca arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4401 mm, 1804 mm, 1651 mm ve dingil mesafesi 2625 mm'dir.Baojun 510 ile karşılaştırıldığında RX3'ün dingil açıklığında mutlak bir avantajı vardır.Ön sırada veya arka sırada oturması çok rahattır. Evet, günlük ev olarak fazlasıyla yeterli.
Güç açısından otomobil, 1.6L doğal emişli motor ve 1.3T turboşarjlı motorla donatılacak. 1.6L motor, 92kW (125Ps) maksimum güce ve 158N · m maksimum torka sahip olacak ki buna uyuyor. Manuel veya CVT bir şanzımandır; 1.3T motor, maksimum 120kW güce ve 230N · m'lik bir tepe torkuna sahiptir. Şanzıman, Aisinin 6 ileri manuel şanzımanı ile uyumludur. 1.3T motor, SAIC ve GM'nin ortak araştırma ve geliştirmesinden geliyor.Buick Yuelang'daki ile aynı. En şaşırtıcı olanı, 100 metreye çıkmak için sadece 9.95S'ye ihtiyaç duyması ve 10 saniye sürmesidir. Bu 100.000 sınıfı bir model olmalı. En hızlı SUV.
Roewe RX5, Roewe RX serisi SUV'lar için iyi bir itibar ve satış yarattı.Bu sefer piyasaya sürülen RX3'ün boyutu RX5'ten biraz farklı olsa da görünüm, iç mekan ve konfigürasyonda tam bir samimiyet gösterdi.İlgili kaynaklara göre, Aracın fiyatının sadece 65.000 civarında olması bekleniyor. Düşük eşik aynı zamanda RX3 ve 510 yarışmalarının da ana katili olacak.Öyleyse önümüzdeki ay RX3'ün lansmanını bekleyelim, belki SUV pazarında yeni nesil satış kralı olur?
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!