Jant hakkında az bilinen ilginç gerçekler! Lamborghini, 40 yılı aşkın bir süre önce bir SUV başlattı
Otomobil gelişimi 100 yılı aşkın bir geçmişe sahiptir.Yurtiçi ve yurtdışına bakıldığında, aslında nadiren bilinen pek çok eğlenceli araba çemberi vardır. Ve başkalarının bilmediği soğuk bilgiyi biliyorsanız, başarı oranınız iki katına çıkar! Öyleyse acele edin ve bugün ustadan bu küçük "duruşlar" hakkında bilgi edinin ve gelecekte kabarcıkları patlattığınızda bunları her zaman kullanacaksınız!
1. Lamborghini, SUV modellerini 1970'lerin başlarında piyasaya sürdü
İnanıyorum ki Lamborghini Urus'u gören pek çok kişi, süper otomobil markasının da bir SUV yaptığını, bilinçaltında Urus'un Lamborghini'nin ilk SUV'si olduğunu düşünerek haykıracak. Ancak gerçek şu ki, Lamborghini 1970'lerin başlarında bir SUV LM002'yi piyasaya sürdü, ancak o sırada askeri bir araç olarak kullanıldı ve seri üretilmedi.
2. Kuzey Kutbu'nda sürerken kapının kilitlenmesine izin verilmez
Kuzey Kutbu'nda aşırı bir kutup ayısı ile karşılaşırsanız, kaçmaktan başka seçeneğiniz yoktur ve eğer yakınlarda bir araç varsa, araca binmek ve onunla yürümek en güvenli yoldur. Bu nedenle, Kuzey Kutbu, arabaların kapılarını kilitleyemeyeceğini şart koşuyor, bu aslında kutup ayılarının saldırısına uğrayanlar için bir yol.
3. En uzun trafik sıkışıklığı yaklaşık 100 kilometredir
Ağustos 2010'da, Pekin dışındaki Pekin-Tibet Otoyolu 12 günden uzun süredir ciddi bir trafik sıkışıklığı yaşadı ve trafik sıkışıklığı yaklaşık 100 kilometre uzunluğundaydı ki bu en uzun ve en uzun tıkanıklıktı.
4. F1 araçlarında hava yastığı yok
F1 hızlı olmasına rağmen, gövde, özellikle kokpit, herhangi bir kaynak noktası olmaksızın çok hafif ve tamamen tek seferlik kalıplanmış karbon fiber monokok gövdeden oluşuyor. Bu sayede çarpışma sırasında herhangi bir sıkışma olmadığı sürece sürücünün vücudu ve bacakları çok güvenli olabiliyor. Bu nedenle, F1 arabalarında hava yastığı takmak için yer yok ve altı noktalı emniyet kemerleri insanları bağlamak için yeterli.
5. Otoyol aslında ilk başta Hitler tarafından icat edildi
Almanya şu anda sınırsız hıza sahip tek ülke ve karayolu kalitesi de küresel bir ölçüt. Sebebin büyük bir kısmı, Almanya'nın otobanı icat eden ilk ülke olması ve Hitler tarafından, esas olarak savaşçılar için pisti arttırmak için icat edilmiş olmasıdır.
6. Rolls-Royce'un tekerlek göbeği kapağının logosu her zaman yukarı doğrudur
En iyi lüks otomobil markası olan Rolls Royce, olağanüstü ... asil birçok tasarım noktasına sahiptir! Örneğin, göbek kapağı daima yere diktir. Ne kadar hızlı olursa olsun hareketsiz kalabilir. Tekerlek poyrasının ortasında yer aldıkları için, yatağa bağlı, bastırma parçası adı verilen bir parça vardır. İşlevi bir bardak gibidir, onu nasıl salladığın önemli değil, düşmeyecek. (Ama sabit değil)
Sonuçta, en üst asil kimlik LOGO hiçbir an "düşemez".
7. Zotye eskiden bir otomobil parçası üreticisiydi
Ulusal şerit metrenin "kutsal arabasının" üreticisi Zotye Automobile, BAIC, JAC ve Volkswagen gibi otomobil markaları için önemli bir parça tedarikçisiydi; daha sonra Zotye aniden ilham aldı ve tüm parçalara sahip olduğunu gördü, öyleyse neden kendi arabasını yapmasın? Zotye'nin "montaj süreci" ne bu kadar takıntılı olmasının önemli nedeni budur.
8. Singapur en yüksek kapsamlı otomobil tarifesine sahiptir
Nüfus yoğunluğunun yüksek olması nedeniyle, Singapur'da araba satın almak dünyadaki en pahalı araç "Araba yetiştirmek, üç eş yetiştirmekten daha iyidir" diye bir söz var. Sadece araba pahalı değil, aynı zamanda işlem ücreti daha da pahalıdır Tek başına bir araba sahiplik izni (sürüş izni) yaklaşık 70.000 Singapur doları (yaklaşık 320.000 RMB) tutarındadır. Genellikle ithal edilen bir araba% 31 tarifeye,% 140 ek tescil vergisine ve lisans vergisi gibi küçük bir işlem ücretine tabidir. Genel olarak, bir arabanın çeşitli vergi ve ücretleri, araç gümrüğe girmeden önceki fiyatın 2,5 katıdır.
9. Honda otomobil yapmadan önce motosiklet yaptı
Honda Co., Ltd. (Honda Giken Kogyo Co., Ltd.) dünyanın en büyük motosiklet üreticisidir ve otomobil üretimi ve ölçeği aynı zamanda dünyanın en iyi on otomobil üreticisi arasındadır. Ürünlerinde otomobil ve motosikletlerin yanı sıra, jeneratörler ve tarım makineleri gibi güç makineleri ürünleri de bulunuyor.
10. Lifan, motosiklet üreten ilk şirketti ve motosiklet markası "Hangda" olarak adlandırıldı
Honda'nın yanı sıra yerli üretilen Lifan Motors da motosikletlerle başladı ve motosiklet markası "Hungda" olarak adlandırıldı. Hondanın gerçek adının "tesadüfen" telaffuzu, iki şirket bu nedenle çok sıkıntı yaşadı.
11. Tüm JEEP modellerinde 7 "büyük burun deliği" vardır
Tıpkı BMW'nin "çift böbreklerinde" olduğu gibi, eski askeri marka JEEP'in de kendine has aile özellikleri vardır, yani tüm modellerde 7 dikey delik vardır. Belki de buna dikkat edip etmediğinizi anlamak gerçekten zor Sonuçta, her JEEP'in tasarımı çok farklı, BMW ile aynı değil. Ancak bu, JEEP ailesinin en ayrılmaz özelliğidir.
12. Audi A6, dünyadaki en yüksek deprem oranına sahip otomobildir
Alman dergisi "Erkek Arabası" tarafından yayınlanan bir ankete göre, kadın sürücüler arasında Audi en az güvenilir sürücü. "Audi hosteslerinin"% 41'i evlilik dışı bir ilişki yaşadığını itiraf ediyor.Audi A6, dünyanın en yüksek araba şok oranlarından biri. Hemen hemen her Audi A6'nın araba şokları yaşadığı söyleniyor. Bu tür istatistiklerin fazla abartılı olup olmadığını bilmiyoruz, ancak Audi A6L araba şokları için gerçekten uygun. Koltuklar rahat ve açı ayarlanabilir. Önemli olan hala standart bir "resmi araba" olmasıdır! Sonuç olarak, internette özellikle Audi A6L'yi araba sarsıntı duruşunun kilidini açmak için tanıtan bir gönderi bile var ...
Ancak neden bir Audi A6 olduğuna gelince, ben şahsen bunun metafizik olduğunu düşünüyorum. Sonuçta, konu uzaya geldiğinde, Buick GL8, Encore, Guandao vb. Ondan daha iyidir; atmosfer söz konusu olduğunda, Cayenne güzel ve şıktır, aynı zamanda atmosfer ışıkları ve tüm yönleri onu eziyor! Unut gitsin, A6L için tuğlaları hareket ettirelim ...
