Çin'in havacılık alanındaki atılımı: roket artık "zehirli" değil ve iyileştikten sonra ikinci kez fırlatılabilir
Bıçak / TONE
Long March III B-II roketinin kısa süre önce 44. Beidou navigasyon uydusunu başarılı bir şekilde yörüngeye fırlatmasının ardından, Long March III 100 fırlatma görevini başarıyla gerçekleştiren bir dizi taşıyıcı roket, kendilerini "Çin roketlerinin ilk kardeşi" olarak kanıtladı. Durum sarsılmaz.Gelecekte uzun bir süre için, "Yüksek Puan", "Beidou" ve "Fengyun" gibi önemli uydu sistemleri, uzay yörüngesine girmek için hala ona güvenecek.
Bununla birlikte, işlevsel ve kararlı olsa bile, Changsanjia serisi fırlatma aracı için çözülmesi zor olan bir sorun her zaman vardır: onun güçlendiricisi, birinci ve ikinci aşama roket motorları tarafından kullanılan itici yakıtın tümü "zehirli" önyargıdır. Dimetilhidrazin + dinitrojen tetroksit, her ikisi de oldukça toksik kanserojendir.
Resim, Long March 3A roketinin fırlatıldığını gösteriyor Yayılan sarı duman, oldukça toksik ve aşındırıcı olan dinitrojen tetroksit kalıntısıdır.
Spesifik olarak, simetrik olmayan dimetilhidrazin ve dinitrojen tetroksit, oda sıcaklığında sıvı halde kalabilir ve düşük sıcaklıkta saklama gerektirmez; ikincisi, ateşleme olmaksızın şiddetli bir şekilde yanabilirler.Bu özellikler, simetrik olmayan dimetilhidrazin ve dinitrojen tetroksit yapar. Azot, insan vücudu için oldukça toksik özelliklerinin dikkate alınmaması koşuluyla, fırlatma araçları için en uygun itici gaz kombinasyonu haline gelmiştir.
Roket yakıt tankından ihraç edildikten sonra, sıkıştırılmış nitrojen tetroksit kaçınılmaz olarak havadaki nitrojen dioksite ayrışacaktır.Bu Long March 2/3 serisi roketlerin "sarı dumanı" nın kaynağıdır ve nitrojen dioksit oldukça zehirlidir. Doğa ve güçlü aşındırıcılık iyi bilinmektedir.
Resim, Long March serisi taşıyıcı roketlerin enkazından çıkan sarı zehirli dumanı göstermektedir.
Ancak, nitröz oksidin güçlü kokusu ile karşılaştırıldığında, tatsız ve renksiz, simetrik olmayan dimetilhidrazin açıkça daha gizli ve daha ölümcüldür: doğrudan deri yoluyla insan vücuduna emilebilir ve hava ile reaksiyona girerek karaciğere son derece toksik olabilir. Toprağa ve yeraltı sularına nüfuz edebilen dimetilnitrozamin.
Elbette, fırlatma yolu boyunca doğal çevreye ve bölge sakinlerinin sağlığına geri dönüşü olmayan zararları dikkate alan China Aerospace, toksik olmayan ve kirletmeyen sıvı oksijen / gazyağı ve sıvı oksijen / hidrojen serisi roket motorları geliştirmeye başladı, Long March 5 Temsilcilerinden biridir.
Resim, yeni nesil Çin fırlatma araçlarıyla yakından ilgili olan test çalışmasındaki YF-100 sıvı oksijen gazyağı roket motorunu göstermektedir.
Ama bugüne kadar ister iki atışlı Uzun Yürüyüş No. 7, ister başarılı ve başarısız olan Uzun Yürüyüş No. 5 olsun, iki fırlatma aracı henüz olgunluklarını açıklamamış, yazarın bu yazının başında Uzun Mart No. 3 A dediği şey budur. Fırlatma araçları serisinin hala "liderliği ele geçirmek" zorunda olmasının nedeni.
Ama öte yandan, iyi korunan fırlatma sahasına ek olarak, "zehirli" roketin enkazı, fırlatma güzergahı bölgesinde yaşayanların üzerinde asılı duran bir "Damokles kılıcı". Her iki dünyanın da en iyisine sahip bir çözüm yok mu? ?
Resim, Havacılık ve Uzay Konferansı'nda sergilenen Çin'in kurtarılabilir ve yeniden kullanılabilir roketlerinin yol haritasını gösteriyor.
Söylendiği gibi, "başka bir dağın taşı yeşim taşı için kullanılabilir". SpaceXin "Falcon" serisi taşıyıcı roketler, roketin iniş noktasını hassas bir şekilde kontrol etmek için ızgara dümeni, kısma ve yeniden ateşleme gibi teknolojileri kullanabildiğinden ve hatta geniş okyanusta kurtarma platformu gemisinin güvertesine, Long March 3 serisine vb. Doğru bir şekilde inebilir. Bu teknoloji aynı zamanda "zehirli" roketlere de uygulanabilir - roket iticilerinin, alt aşamaların ve diğer bileşenlerin düzgün bir şekilde inmesini gerektirmez ve en azından yoğun nüfuslu alanlardan uzak belirlenmiş iniş alanlarında "güvenli bir şekilde imha edilmeleri" için kontrol edilebilirler. Mekan gelişimi ile çevrenin uyumlu bir arada varoluşunun bir tezahürü olarak kabul edilebilir.
Resim, Havacılık ve Uzay Konferansı'nda sergilenen titanyum alaşımlı ızgara dümen örneğini göstermektedir.
Saf çevre korumasına ek olarak, daha önemli olan şey hala gelecek: China Aerospace, tutum kontrol teknolojisini, motor gaz kelebeği ateşleme teknolojisini ve aktif hizmette olan olgun roketler üzerinde diğer "örtüleri" "oynayabilir" ise, o zaman Çin'in havacılık mesafesine gerçekten hakim olunacaktır. Geri dönüştürülebilir ve yeniden kullanılabilir fırlatma aracı teknolojisi, yalnızca pencere kağıdının bir engelidir: Bugün, SpaceX, yeniden kullanılabilir yeniden kullanılabilir roketlerin düşük fiyatına ve yüksek güvenilirliğine güvenerek ticari havacılık fırlatma pazarına hükmedebildiği zaman, geri dönüştürülebilir ve yeniden kullanılabilir teknoloji, "Çiçek yumruğunu oyalayan bacaklar" klişesinden tamamen kurtulmanın, insan uzay uçuşu için bir sonraki adım olduğu söylenebilir. Ve eğer China Aerospace buna adım adım ayak uydurabilirse, "Uzun Yürüyüş" roket serisine bırakılan pazar hala son derece geniş.
