Ulusal Gün otonom turundan döndükten sonra birçok netizen, arabalarının dışarıdayken şasinin birkaç kez "vurulduğunu" duyduğundan şikayet ettiler, şasinin çizilmiş olması gerektiğini düşündüler ve bir sorun olup olmadığından emin değillerdi ama yine de çok üzüldüler. Yukarı!
Şasi çizilirse ne zararı olur? Şasinin çizilen en kötü kısmı yağ karteridir, bu olursa araç gidemeyebilir. İkincisi, kiriş gibi süspansiyon sistemini çizmektir, ancak deformasyon yoksa temelde büyük bir sorun yoktur.
Aslında pek çok araç sahibi sık sık şasinin çizildiği durumlarla karşılaşıyorlar.Birçok durumda sıkıntılı hissediyorlar ama çizik ölçüsüne dikkat etmiyorlar.Buna dikkat etmemek çok kolay.Genellikle şasinin çizilebileceğini fark edecekler. Lanet.
Bunun bir nedeni, birçok tüketicinin şasinin çizilme olasılığını azaltmak için daha uzun SUV modellerini seçmesidir.Ne de olsa SUV modellerinin pasifliği kesinlikle sedanlardan daha iyidir.Ancak birçok kişi mevcut SUV'nin tüketime hitap ettiğini bilmiyor. Yolcunun zevkine göre, yerden yükseklik değiştirildi ve daha sonra, bir arabanınkinden çok daha fazla olmayacak şekilde indirildi. "Akıllı" üreticiler de becerilerini öğrendiler.Yeni araç parametrelerinde minimum yerden yükseklik belirtilmediğinden, bu konuya dikkat eden birçok medya ve tüketici, arabanın altına sokmak ve dürtmek için çeşitli cep telefonları veya maden suyu şişeleri kullanıyor.
GB / T3073.3-1993 hükümlerine göre, minimum yerden yükseklik, şasinin en çıkıntılı kısmı ile araç tamamen yüklendiğinde yatay zemin arasındaki mesafeyi ifade eder (maksimum yük kütlesine izin verilir). Bu bir GB / T'dir, zorunlu bir standart değildir.Ayrıca, tam yük altında minimum mesafeyi ifade eder.
Aşağıdaki profesör, "uzunluklarının" ideal yüksekliğinizi karşılayıp karşılamadığını görmek için popüler SUV modellerinin minimum yerden yüksekliğini listeliyor.
Profesörün özeti: Okuduktan sonra, aslında bazı SUV modellerinin minimum yerden yüksekliği arabalarınkinden çok daha yüksek olmadığını anlayabiliriz.Yerden yüksekliği daha düşük olan SUV modelleri genellikle kentsel SUV olarak anlaşılabilir, sonuçta yol koşulları iyidir. , En fazla, daha fazla yavaşlama eğimiyle karşılaşır ve minimum 200 mm'den fazla yerden yüksekliği olan modeller, SUV hardcore imajıyla daha uyumlu olan belirli arazi özelliklerine sahiptir.
Profesörü şaşırtacak şekilde, her zaman sevdiğim Mazda CX-4'ün minimum yerden yüksekliği 210 mm.Onun biraz daha yüksek bir şasiye sahip bir Angkesera olduğunu düşünmüştüm ama aynı zamanda şasiyi yükseltirken, arabadaki oturma alanı sıkışacaktı. Yani CX-4 piyasadan geldi, en büyük eksiği de arka koltuk alanı.
İster hayatınız gibi bir arabayı seviyor olun, ister araba almak için acele edin, Profesör Wanche'nin kamuya açık hesabını eklemenizi tavsiye ederim:
gzwcjs
WeChat'e kopyalamak için uzun basın ve takip etmek üzere yapıştırmak için arkadaş ekleyin. Her gün en son pratik araba bilgilerini zorlayacağız ve araba hayranları için yiyecekleri sunmaya devam edeceğiz. Gelin bize katılın.