Bir zamanlar Passat olarak adlandırılan ağızdan ağza ilklerin sayısı, şimdi sadece üç haneli satışlar
B sınıfı arabalardan bahsetmişken, birçok insanın Magotan ve Passat gibi temsili arabaları düşüneceğine inanıyorum. Ancak şimdi Volkswagen B sınıfı otomobillerin durumu sarsılmış görünüyor. Magotan ve Passat'ın muhafazakar tasarımları Çinli tüketicilerin gereksinimlerini karşılayamadığı için, satışları giderek daha sonraki gösteriler tarafından aşılıyor. Japon otomobilleriyle temsil edilen Camry ve Accord, geçen yıl art arda yapılan değiştirmelerin ardından B segmenti otomobil pazarında hızla yer edinmiştir. Bu nedenle Anlaşma, yeni nesil B sınıfı otomobillerin mihenk taşı haline geldi.Önceki Magotan ve Passat'ın hala iyi satışları olmasına rağmen, Anlaşma ile karşılaştırıldığında hala belirli bir boşluk var.
Yani rekabetin şiddetli olmadığı B segmenti otomobil pazarında aslında bizim tarafımızdan görmezden gelinen başka bir araba var: Bu Güney Kore'den Hyundai Sonata Nine. "Kore arabası" sözlerinden bahsederken, birçok insanın direniyor gibi görüneceğine inanıyorum. Son birkaç yılda, uluslararası ilişkilerin etkisiyle, Güney Kore'nin eylemleri birçok Çinli'yi kızdırdı. Ardından Güney Kore'yi boykot etmek için önlemler almaya başladı. Satış performansı eskisi kadar sıcak olmasa bile, Kore otomobillerinin satışları tam da bu şekilde 2017'den bu yana keskin bir şekilde düştü. Sonata Nine, Güney Kore'den popüler olmadığı için.
Yıllar içindeki satış verilerinden Sonata Nine, zirvede 7.000'den fazla satış gerçekleştirdi, ancak maalesef bu veriler korunamadı ve satışları daha sonra düşmeye devam etti. 17 yılda bile bu arabanın satışları önemli ölçüde düşmedi, nedeni basit. Bu araba çok satan bir satıcı olmadığı için aylık satış hacmi sadece bin veya birkaç yüz. Öyleyse, bir zamanlar pazara çıkmadan önce Passat'a meydan okuyan Güney Kore'den bu B segmenti otomobil gerçekten bu güce sahip mi? Bir zamanlar Passat olarak adlandırılan ağızdan ağza ilklerin sayısı, şimdi sadece üç haneli satışlar
Her şeyden önce, Sonata Nine iyi bir görünüme sahip.Volkswagen B sınıfı otomobilin aksine Sonata Nine, günümüzün Japon arabalarına benzer sportif bir rota izliyor. Sonata Nine, geniş ağızlı bir ızgara tasarımı kullanır ve uzun, dar ve güçlü farlarla şıktır. Ek olarak, piksel tarzı LED gündüz farları çok teknolojiktir. Bununla birlikte, aslında, Sonata Nine'ın birkaç değişikliğe uğradığını ve şimdi sportif bir tasarıma sahip son model olarak kabul edildiğini, bu nedenle stil tasarımının çağdaş tüketicilerin estetik gereksinimlerini karşıladığını belirtmekte fayda var.
İç dekorasyon açısından Sonata Nine, lüksün iyi bir örneğine sahiptir; örneğin, merkezi kontrol konumu, kaliteyi iyileştirmek için daha geniş bir masif ahşap dekorasyon alanı kullanır. Arabanın iç düzeni görsel olarak rahat, ancak maalesef 2019'da böyle bir iç mekan biraz modası geçmiş görünüyor. Sonata Nine'ın satışlarının artmamasının ana sebebinin maliyet performansının yüksek olmaması olduğunu belirtmekte fayda var. Sonata Nine'ın fiyatı 169.800 ila 249.800'e kadar yükseliyor. Fiyat, popüler Accord ile karşılaştırılabilir. Benzer fiyatlar durumunda, Sonata Nine'ın konfigürasyon performansı mükemmel değildir, örneğin merkezi kontrol ekranı standart bir konfigürasyon değildir, ters görüntü ve multimedya konfigürasyonunu doğrudan etkiler.
Güç açısından 18 model, maksimum 180 beygir gücü ve 241 beygir gücü ve 265N · m ve 353N · m maksimum tork ile 1.6T ve 2.0T motorlar kullanıyor. Bunların arasında 1.6T versiyonu 7 ileri çift kavramalı şanzıman, 2.0T versiyonu ise 6 ileri otomatik manuel şanzıman kullanıyor. Sonata Nine, veri açısından daha lüks görünse de, birçok araç sahibinin başlangıç performansının çok iyi olmadığını ve yavaş hızlanmanın da büyük bir kusur olduğunu bildirdiğini belirtmekte fayda var.
Aslında yukarıdakilerin hiçbiri Sonata Nine'ın ölümcül bir kusuru değildir ve daha da önemlisi, modern ünlü arabadan etkilenir. Mingtu'nun derecesi Sonata Nine'dan daha düşüktür, ancak aynı zamanda B sınıfı bir araba olarak konumlandırılmıştır. Sonata Nine ile karşılaştırıldığında, isim haritası daha çok modelin basitleştirilmiş bir versiyonuna benziyor, genel şekil Sonata Nine'a benziyor, ancak konfigürasyon performansı ondan daha iyi. Daha da önemlisi, aynı B sınıfı araba. Ünlü haritanın fiyatı 12.98-16.98 milyon. Başka bir deyişle, en iyi eşleşen ünlü görüntü, düşük profilli Sonata Nine ile eşdeğerdir. Bilgili Çinli tüketiciler için, ünlü görüntünün fiyat-performans oranı daha yüksektir, bu nedenle Sonata Nine'ın satışları kasvetli görünmektedir.
Sonata Nine'ın 15 yılda doğmasından bu yana 4 yıl geçtiğini, ancak çeşitli teknolojilerin tasarımı, gücü ve performansının modası geçmiş olduğunu belirtmekte fayda var. Yeni nesil model Sonata X bu yıl piyasaya sürülecek. Şu anda sadece casus fotoğraflar açığa çıksa da, dördüncü çeyrekte listeleneceğine dair haberler var, o zamana kadar Passat ile gerçekten savaşabilecek mi, bekleyip görelim.
