China Eastern Airlines'ın "en güzel" kadın pilotunun hikayesi
1933'te, Cenevre, İsviçre.
Kantana Uçuş Okulu bir işe alma görüşmesinden geçiyor ve Doğulu bir kadın yüzünün ortaya çıkması denetçiyi şaşırttı.
Denetçi ona "Neden uçmayı seçmelisiniz?" Diye sordu.
"Çünkü sıradan insanların kavramına göre uçmak bir erkeğin işi ve görünüşe göre kadınlarla hiçbir ilişkisi yok. Sadece kadınların pek yapmadığı şeyi yapmak istiyorum."
Denetçi sordu: "Sizin ülkenizde kadınların ayaklarının tümünün engelli olduğu söyleniyor?"
Doğrudan yanıt vermedi, ancak "Buraya Çinli kadınların sadece yerde özgürce yürüyebileceklerini değil, aynı zamanda gökyüzünde uçabileceklerini dünyaya bildirmek için geldim" dedi.
Muayene eden kişi, önünde duran Çinli kızın aslında popüler bir film yıldızı olduğunu ve adının Li Xiaqing olduğunu bilmiyordu.
Li Xiaqing, bir yıl süren sıkı bir çalışmanın ardından, ertesi yılın Ağustos ayında teori ve uçuş testini geçti ve İsviçre Havacılık Kulübü tarafından verilen uçuş lisansını aldı ve Cenevre'de uçuş lisansı alan dünyadaki ilk kadın oldu.
Birkaç on yıl önce o dönemde, savaş kadınların gitmesine izin vermedi.Bugün, on yıllar sonra, ister askeri ister sivil havacılık, Çin'in mavi gökyüzünde, hiçbir zaman daha az kahraman ve kahraman kadın pilotlar olmadı.
Geçen yılın bu zamanlarını hatırlıyorum, bir kadın pilotla sohbet ediyordum ve sordum: Neden uçmayı seçtin? Bana cevap verdi: "İnsanlara uçmanın önemini tam olarak anlayamayabilirim, ne de bu yaşta uçmanın hayatımın tamamı olacağına dair söz veremem, ancak bunun hayatımdaki en heyecan verici şey olacağından oldukça eminim. Bununla birlikte, bu hayatı yaşayayım. "
"Bir insanın hayatındaki en büyük şans, genç ve güçlü olduğunda hayattaki misyonunu keşfetmektir." - Zweig "İnsanlığın yıldızları parladığında"neden?
Çünkü gökyüzü oradadır.
1
2011 yılında Nanjing Ziraat Üniversitesi'nden bir genç olan Shao Munan, cep telefonuna aldığı MMS'i temizlemek üzereydi. Birden bir mesaj dikkatini çekti: China Eastern Airlines, Nanjing Havacılık ve Uzay Üniversitesi aracılığıyla Jiangsu'da altı kadın pilotu işe alacak.
"O zaman neden denemiyorsun?" O anda Mu Nan'ın kafasında cesur bir fikir vardı.
Bugün, Shao Munan sekiz yıl önceki anı düşündüğünde, ağzının köşelerinde hala bir gülümseme var. "Sosyoloji" bölümünde okudu.Üçüncü yılında, aslında geleceği için planlar yapmıştı: Fransızca öğrenmek, sosyal psikoloji alanında yüksek lisans eğitimi almak için Fransa'ya gitmeye hazırlanmak ve gelecekte ilgili işlere katılmak.
Ama bir kısa mesajın tüm kaderini değiştireceğini kim düşünebilirdi?
Kader tesadüfi değil, kaçınılmazdır, karakterinizde gizlidir. Akutagawa Ryunosuke
Fotoğraf: Shen Quan
2
Aslında, işe alım haberini aldıktan sonraki hafta Mu Nan staj yapacak, ancak yine de denemeye karar verdi. China Southern Airlines Üniversitesi öğretmenini aradıktan sonra, Jiangning Bölgesi'ne bir saatten fazla bir araba aldım ve sorumlu öğretmeni buldum İletişimden sonra öğretmen, deneyelim dedi.
Bir hafta sonra Mu Nan mülakat alanına geldi.Yaklaşık iki ila üç yüz kişi vardı.Öğrenme yeteneği ve fiziksel uygunluğu sınav görevlileri tarafından kabul edildi.Sınav sorunsuz ve fiziksel muayene de sorunsuzdu.Yaklaşık bir ay önce ve sonra sürdü. Mu Nan, tüm işe alım projelerini başarıyla geçti.
O çok mutlu.
"Aslında, kemiklerimde daha iyi ve daha güçlüyüm. Rekabeti gerçekten seviyorum. O zamanlar, sonuç ne olursa olsun, bu süreçte elimden gelenin en iyisini yaptığımı ve bunun da çok güzel olduğunu hissettim."
China Eastern Airlines'ın ilk işe alım bilgilerinde "fen öğrencisi" şartı vardır. Başarılı bir şekilde görüşülen diğer kızlar da fen öğrencileridir.Mu Nan, rasyonel düşüncenin kendi zaafına dönüşmesini önlemek için edebiyat öğrenir. O sırada Mu Nan, fizik sınavına girmek için mezun olduğu üniversiteye başvurdu ve bir aylık kendi kendine çalıştıktan sonra sınavı başarıyla geçti, not dökümünü sınav görevlisine teslim etti ve pilot yoluna çıktı.
Mu Nan, cesur ve cömert bir Tianjin kızıdır ve yenilgiyi kabul etmeyecektir.Onun yapmak istediği şey kesinlikle kendi çabalarıyla yapılacaktır.
3
Meslek, oyunda çalışkanlık ve savurganlıkta iyidir ve eylem düşünmekle şekillenir, ancak takip etmekle yok edilir. Han YuAğustos 2011'de China Southern Airlines Üniversitesi'nde teori dersleri almaya başlayan Mu Nan, Eylül 2012'de ABD'nin Hillsbero Havacılık Okulu'na uçmayı öğrenmek için gitti.
Pek çok pilot bana uçmayı öğrenmenin kolay olmadığını söyledi, bu süreç heyecan verici ama aynı zamanda sıkı bir çalışma da var.
ABD havacılık okulu, batıda deniz ve doğuda dağlar ile batı kıyısında yer alır. Kışın birçok rüzgar ve kar vardır. Neredeyse yalnızca teorik dersler için kullanılabilir. Uçuş kursları temelde ilkbahar ve yaz aylarında yoğunlaşmıştır.
En yoğun zamanda her sabah saat 05: 00'te kalkıp, sabah 6'da derslere başlamalı, uçuş saatlerini eklemeli, çalışma gününü bitirmeli ve yurda dönmeliyim zaten 22.00
Yabancı bir ülkede bu kızlar her gün okul ve yurt arasında ağır okul çantaları taşıyorlar, sebze alıp kendi başlarına yemek yapıyorlar, birbirlerine saçlarını kestiriyorlar ve öğrenme sürecinde kendini geliştirmeyi ve hoşgörülü olmayı öğreniyorlar.
Uçmayı öğrenmeye ilk başladıklarında, bir anlaşma yaptılar: Biz gelecekte oda arkadaşı, sınıf arkadaşı ve meslektaşız.Uçuş kariyerimizde bizden daha az olamayız.
Bu dünya çalışkan insanlar için her zaman adildir.Mayıs 2014'te çalışmalarını başarıyla tamamladı ve Şangay Uçuş Departmanının pilotu olmak için China Eastern Airlines'a döndü.Airbus A320 ve A330 ile başladı ve Airbus A350'ye kadar uçtu.
4
Shao Munan gibi bir deneyim, bir üniversite öğrencisinden, genellikle "büyük değişim sürüşü" olarak bilinen, yani lisans eğitimini tamamlayan ve ardından yerli ve yabancı havacılık okullarında bir yıllık uçuş eğitimi alan bir pilota dönüşmüştür.
1992'den önce Çin sivil havacılık pilotları uçuş akademilerinden veya birliklerinden ithal edildi, ancak endüstrinin gelişmesiyle bu model talebi karşılayamadı.
1992'de Xiamen Havayolları, sivil havacılık endüstrisinde pilotları "büyük değişim" modeliyle eğiten ilk şirketti ve sektördeki diğer havayolları tarafından hızla öğrenildi.
Ancak, işe almaya başladığında, tepki çok büyük değildi.Birçok okuldaki öğretmenler ve öğrenciler, fanteziyi duydukları gibi "işe alma" yı duydular. O zamanlar, Çin'deki birçok insan, bırakın bir uçağı uçurmak şöyle dursun, hiç uçağı bile uçurmamıştı.
Bununla birlikte, bunca yıldan sonra, "büyük değişim sürüşü" modeli çoktan olgunlaştı ve sağlam teorik temellere ve mükemmel uçuş becerilerine sahip sayısız mükemmel pilot yetiştirildi.
Mu Nan onlardan biri.
5
Bu yola ilk karar verdiğimde, ailem evde yaşlıların endişeleri dışında çok destek oldu. Gökyüzüne uçan kahraman kızlarını görünce de çok gurur duyuyorlar.
China Southern Airlines Üniversitesi'nde "2 + 2" modelinin teorik dersleri çok yoğun.Her gün profesyonel kurslar sabahtan akşama kadar dolduruluyor.Sivil havacılık endüstrisinde yeniyim ve soyut teorik bilgiye sahibim. Her gün dersten sonra, bu kızlar birbirlerinden öğrenmek ve birlikte tartışmak için bir çalışma grubu oluştururlar.
Teorik derslere ek olarak, fiziksel uygunluk büyük bir zorluktur. İlkbahar, yaz, sonbahar ve kış fark etmeksizin her sabah saat 6: 40'ta yatakhanede toplanırlar, erkekler kadar güçlü değildirler, her zaman arkalarından takip ederler, boş zamanlarında bile yurtta fiziksel uygunluklarını çalışırlar. Koşu eğitimi için oyun alanına gidin.
Mu Nan iki kez "Üç İyi Öğrenci" unvanını ve ayrıca "Üstün Öğrenci Bursu Birincilik Ödülü" nü kazandı.
Mu Nan ile yaptığı konuşmadan uçmayı çok sevdiği görülüyor. Hafta içi, işle yüzleşmek için iyi bir enerjiye sahip olmak için yoga yapacak, kitap okuyacak ve çocukluğundan beri geliştirdiği iyi alışkanlıklar onu hala öğrenmeyi sevdirecek.
China Eastern Airlines'a ilk katıldığında, bir Airbus A320 uçağı uçurdu ve ardından 330 filosuna gitti. 2016'da China Eastern Airlines, en yeni nesil geniş gövdeli Airbus A350 uçağını satın almak için Airbus ile bir sözleşme imzaladı. Mu Nan kararını verdi ve umut etti. Bir gün uçabilecek uçak, sivil havacılık uçakları arasında en gelişmiş uçağı temsil ediyor.
2018'in sonundan itibaren Airbus A350 uçağı art arda China Eastern Airlines'a teslim edildi ve Mu Nan'ın başvurusu da onaylandı ve dönüşüm eğitimini ve değerlendirmesini başarıyla geçerek Eastern Airlines A350 kadın pilotlarının ilk partisi oldu.
6
Dar gövdeli uçaktan geniş gövdeli uçaklara kadar her pilot için bir sıçrama ... Şimdi Nan Nan'ın omuzlarında uzmanlık, bilgi ve teknolojiyi temsil eden üç altın çubuk var.
Ona Airbus A350'nin sürüş deneyiminin nasıl olduğunu sordum, 320'den biraz farklı olduğunu, sonuçta geniş gövdeli bir makine olduğunu söyledi. Ancak A350'nin çalışması daha hassas.
"En dokunaklı olan tüm kabindeki nemlendirme sistemi. Kabindeki hava her iki üç dakikada bir güncelleniyor ve cilt o kadar da kuru olmayacak ..." Mu Nan çok zengin olsa da, kendisi de güzel bir kız. "Uçak taksi yaparken kabin dışındaki durumu sezgisel olarak gözlemleyebilen görsel bir sensör de var, bu da çok fazla iş basıncını azaltıyor. İster uçuyor ister otururken, A350 için yumuşak bir noktam var."
Kaynak: China Eastern Airlines Tanıtım Departmanı
7
Aslında, Airbus A350'yi de çok sevdim, geçen yıl istifa ettiğim ve eski kulübüme ilk uçakla eve gitmek için Toulouse'a eşlik ettiğim sahne hala canlı.
China Eastern Airlines'ın yeni nesil amiral gemisi modeli olan Airbus A350, Çin Doğu'nun dünya prömiyeri yeni nesil birinci sınıf kabin servis sistemi ile donatılmıştır, havacılıkta en son teknolojileri yenileyip entegre ederek yeni havacılık hizmetleri modasına öncülük ediyor ve kıtalararası hava yolculuğunun yeni standardını yeniden tanımlıyor.
Kadın pilotun şımarık ve kahramanca duruşu jestleri arasındaydı. Gündelik kıyafetler giymiş ve armut çiçeği hafif yağmurda eğilerek bir resimdir ve kokpite girerek, tüm yolculara güvenli bir şekilde varış yerlerine kadar eşlik etme sorumluluğunu üstlenen uçan devi özgürce kontrol edebilirler. Uçsuz bucaksız bulut denizi arasında gözleri bakıyor Azim, kararlı davranış. Mu Nan, bu büyüyen ekibin bir üyesi.
Onun için uçma kariyeri daha yeni başladı, uzun yaşam yolculuğunda Airbus A350'ye eşlik edecek ve bu sorumluluğu omuzlarına yükleyecek.
Bu günün yakında geleceğine inanıyorum.
Xiao Yufei yeşil yosunu hafifçe nemlendirir, Mu Nan geriye baktı ve göletin yanında açıldı.Transfer: apron
