Piyasaya sürüldüklerinden beri tartışmalı olan iki SUV, biri yüksek profilli, diğeri sessiz
Kasım ve Aralık aylarında piyasada çok sayıda yeni araba olacak ve Kasım ayından kısa bir süre sonra iki SUV birbiri ardına piyasaya sürülecek, biri doğrudan açıklanan bir ön satış fiyatı ve hatta bir çevrimiçi ön satış, ancak bu Bu tür bir sessizlik, tesadüfen keşfedilmezse, resmi web sitesinde dikkatlice bakmadan bulmak zor olabilir. Diğeri ise fiyat artı marka nedeniyle birçok insanı doğrudan çıldırttığı söylenebilir. Bu iki SUV'nin biri yüksek profilli, diğeri sessiz olduğu söylenebilir, ancak söylemek istediğim bu iki aracın ileride biraz sebepten dolayı tartışmalı olabileceği.
Tabi önce bu iki arabadan bahsedelim, Wuling Hongguang S3 ve Geely S1.Sadece S3 ve S1'i daha sonra kullanacağız, aralarında ayrım yapalım.
Wuling Hongguang S3 hakkında konuşmama izin verin Bu araba piyasaya çıkar çıkmaz sayısız insanın dikkatini çekti.Neden, kim 50.000 ila 60.000 yuan orta büyüklükte bir SUV yapmaya cesaret edebilir? Sonuçta, bu sadece bir maliyet performansı sorunu değil, hatta tüm SUV pazarının fiyatını zorluyor. Elbette, bunu yapmak için Geely, Haval ve diğer araba şirketlerine geçerseniz, halkın öfkesini uyandıracağı tahmin ediliyor, ancak Wuling birçok insanı bunun yapılması gerektiğini hissettirecektir. Sonuçta, Wuling'in MPV'leri her zaman düşük fiyatlarla oynandı. 200.000 SUV aniden üretilirse, herkes Wuling'in deli olduğunu düşünecek.
Öyleyse S3 neden tartışmalı? Bu nedenlerden dolayı olabilir. Bu fiyata orta büyüklükte bir SUV'un kalitesini ve konfigürasyonunu garanti eden nedir? Birçok insanın endişelendiği şeyin bu olduğuna inanıyorum. Diğer otomobil şirketleri, hatta yurt içinde üretilen arabalar bile bunu yapmıyor. Pek çok kişi, Wuling'in karavanı gerçekten yükseltip yükseltmediğinden şüphe duyacak ve inanıyorum ki, gelecekte bu konularla ilgili sonsuz tartışmalar olacak. Gelecekte S3 için sadece iki olasılık olduğu söylenebilir: Biri SUV endüstrisindeki yeni kara at olarak Baojun'un yerini almak, diğeri ise hareketin olmaması.
Bahsettiğim bir sonraki şey Geely'nin yeni satış öncesi crossover SUV'si.Dürüst olmak gerekirse, bugün yanlışlıkla bulursam, S1'in önceden satıldığını bilmiyorum. Şu anda, 1.4T + CVT ve 1.5L + 5MT'nin iki versiyonu önceden satılıyor ve ön satış fiyatı 105.000 yuan. Bu fiyat bana Geely Emgrand GS'yi hatırlatıyor Dürüst olmak gerekirse, iki arabanın ne kadar fark edeceğini bilmiyorum. Elbette, şu anda mevcut olan bilgilere göre, bu arabanın konfigürasyonu düşük değil, ancak bu fiyat muhtemelen herkesin tartışmasının odak noktası.
Bu arabanın en üst modelinin 105.000 yuan olacağını düşünmüyorum, bu yüzden 105.000 yuan model orta sınıf bir model olacak, bu nedenle fiyat açısından diğer modellerle PK yapmak zor. Tabii ki bunların hepsi 17 Kasım'a kadar beklemek zorunda kalacak. Japonya'daki resmi lansmana bakılırsa, şu anda bir spekülasyon, ancak en yüksek maç gerçekten 105.000 ise, herkesin bu arabayı beklediğini düşünüyorum.
