Elektrikçiler için 60 ortak ve hataya açık bilgi noktası, bu elektrikçi araştırması için yeterli!
1. Düşük voltajlı elektrikli cihazlar
AC anma gerilimi 1200 V ve DC anma gerilimi 1500 V ve altında olan devrelerde açma-kapama, koruma, kontrol veya düzenleme rolünü oynayan elektrikli cihazları ifade eder.
2. Elektrikli aletlerde ustalaşın
Otomatik bir kontrol sisteminde kontrol komutları göndermek için kullanılan elektrikli bir cihaz.
3. Sigorta
Basit bir kısa devre veya aşırı yük korumalı elektrikli bir cihazdır ve ana gövdesi, düşük erime noktalı metal tel veya sac metalden yapılmış bir eriyiktir.
4. Zaman rölesi
Bir gecikmeden sonra kontakları açılan veya kapanan bir tür kontrollü elektrikli cihaz.
5. Elektrik şematik diyagramı
Elektrik şematik diyagramı, devrenin elektriksel bileşenlerindeki iletken kısımların bağlantı ilişkisini ve çalışma prensibini göstermek için kullanılan bir devre diyagramıdır.
6. Kilitleme
"Kilitleme" devresi esasen iki engelleme devresinin bir kombinasyonudur. K1 eylemi, K2'nin güç almasını yasaklar ve K2 eylemi, K1'in güç almasını yasaklar.
7. Kendinden kilitlemeli devre
Kendinden kilitlemeli devre, çıkışı korumak için çıkış sinyalinin kendisini kilitlemek için kullanan bir eylemdir.
8. Sıfır basınç koruması
Elektrik kesintisinden sonra güç kaynağı geri geldiğinde motorun otomatik olarak başlamasını önlemek için korumaya sıfır voltaj koruması denir.
9. Düşük gerilim koruması
Güç kaynağı voltajı izin verilen değerin altına düştüğünde, kontrol devresinin ve motorun anormal şekilde çalışmasını önlemek için, güç kaynağını kesmek için önlemler alınmalıdır.Bu, düşük voltaj korumadır.
10. Yıldız bağlantısı
Üç sargı, her bir uç üç fazlı voltajın bir fazına bağlanır ve diğer uç birbirine bağlanır.
11. Üçgen bağlantı
Üç sargı uçtan uca bağlanır ve üç fazlı voltajlar sırasıyla üç bağlantı ucuna bağlanır.
12. Dekompresyon başlangıcı
Motorun kapasitesi büyük olduğunda, güç kaynağı voltajı azaltılır ve motoru başlatmak için motorun stator sargısına bağlanır.
13. Ana devre
Ana devre, güç kaynağından motora veya hattın ucuna giden devredir ve içinden güçlü akımın geçtiği devredir.
14. Yardımcı devre
Yardımcı devre, küçük bir akım geçiş devresidir.
15. Hız rölesi
Dönüş hızını girdi olarak alan elektriksiz bir sinyal algılama cihazı, ölçülen dönüş hızı belirli bir önceden ayarlanmış değere yükseldiğinde veya düştüğünde bir anahtar sinyali verebilir.
16. Röle
Röle, elektrik veya elektriksiz sinyalleri elektromanyetik kuvvete (kontak tipi) dönüştürmek veya çıkış durumunda (temassız tip) bir adım değişikliği yapmak için çeşitli fiziksel miktarlardaki değişiklikleri kullanan bir kontrol elemanıdır.
17. Termik röle
Çalışmak için akımın termal etkisi prensibini kullanan koruyucu bir elektrikli cihazdır.
18. AC rölesi
Bobin akımı AC olan bir röle.
19. Tam basınçlı başlatma
Motorun kapasitesi küçük olduğunda, motorun stator sargısı doğrudan güç kaynağına bağlanır ve nominal gerilim altında başlatılır.
20. Gerilim
Devre boyunca potansiyel fark.
21, iletişim
Kontaklar olarak da adlandırılan kontaklar, devreleri yapma ve kırma rolünü oynayan elektromanyetik elektrikli cihazların yönetici bileşenleridir.
22, elektromanyetik yapı
Elektromanyetik mekanizma, elektromanyetik enerjiyi mekanik enerjiye dönüştüren ve böylece temas hareketini yürüten elektromanyetik elektrikli cihazların algılama elemanıdır.
23. Ark
Ark aslında güçlü bir elektrik alanının etkisi altında kontaklar arasındaki gaz tarafından üretilen bir deşarj olgusudur.
24, kontaktör
Kontaktör, düşük voltajlı güç dağıtım sistemlerinde uzaktan kumanda, AC ve DC ana devrelerin sık çalışması ve büyük kapasiteli kontrol devreleri için uygun bir tür otomatik kontrol anahtarlama cihazıdır.
25, sıcaklık rölesi
Sargının sıcaklığını dolaylı olarak yansıtmak için aşırı ısınma elemanını kullanan koruyucu cihaza sıcaklık rölesi denir.
26. Jog devresi
Jog düğmesine basın, bobine enerji verilir ve kapanır, ana kontak kapanır, motor üç fazlı AC güç kaynağına bağlanır ve dönmeye başlar; düğme bırakıldığında, bobinin enerjisi kesilir ve serbest bırakılır, ana kontak bağlantısı kesilir ve motorun enerjisi kesilir ve durur.
27. Elektrik kontrol sistemi
Elektrik kontrol sistemi, elektrik kontrol bileşenlerinin belirli gereksinimlere göre bağlanmasıyla oluşturulur.
28. Kutup değiştiren hız ayarı
Asenkron motor hız regülasyonunda, stator kutup çiftlerinin sayısını değiştirmenin hız regülasyonu yöntemi.
29. Elektrikli bileşenlerin konum haritası
Elektrik bileşeni yerleşim şeması, elektrik prensibindeki her bileşenin gerçek kurulum konumunu göstermek için kullanılan bir şemadır.
30. Elektrikli bileşenlerin bağlantı şeması
Elektrik tesisatı kablo bağlantı şeması, elektrik bileşenlerinin gerçek konumuna ve gerçek kablolamasına göre belirlenen grafik sembollerle çizilen elektrik şematik diyagramının özel gerçekleştirme şeklidir.
31, frekans dönüştürme hızı düzenlemesi
Asenkron motor hız regülasyonunda, güç frekansını değiştirmenin hız regülasyonu yöntemi.
32. Üç fazlı asenkron motor dinamik frenleme prensibi
Enerji tüketimi frenlemesi, motor stator sargısının üç fazlı güç kaynağını kesmeyi bıraktığında, stator sargısının statik bir manyetik alan oluşturmak için DC güç kaynağına bağlanması anlamına gelir.Rotor ile indüklenen akım ve statik manyetik alan arasındaki etkileşim, frenleme için bir frenleme torku oluşturmak için kullanılır.
33. Üç fazlı asenkron motor ters bağlantı freninin çalışma prensibi
Ters frenleme, motor durduğunda stator sargısının üç fazlı güç kaynağının faz sırasını değiştirmektir, böylece stator sargısının dönen manyetik alanı tersine çevrilir ve rotor, dönüş yönünün tersi frenleme torku ile hızla durdurulur.
34. Kısa devre koruması ile aşırı yük koruması arasındaki fark nedir?
Bir kısa devre oluştuğunda, devre büyük bir kısa devre akımı ve elektromotor kuvveti oluşturacak ve elektrikli ekipmana zarar verecektir. Gücün hızla kesilmesi gerekiyor. Yaygın olarak kullanılan kısa devre koruma bileşenleri, sigortalar ve otomatik anahtarlardır.
Motorun kısa bir süre için aşırı yüklenmesine izin verilir, ancak uzun süreli aşırı yük çalışması, sargı sıcaklığı artışının izin verilen değeri aşmasına neden olur ve motoru korumak için motorun kapatılması gerekir. Yaygın olarak kullanılan bir aşırı yük koruma bileşeni, bir termik röledir.
35. Motor başladığında akım büyük, termik röle neden çalışmıyor?
Termik rölenin termik elemanı termik ataletli olduğu için çok çabuk deforme olmaz.Motor başladığında akım çok büyüktür ve başlama süresi çok kısadır.Büyük akım termik elementi deforme ederek kontak hareketine neden olmak için yeterli değildir.
36. AC kontaktörlerin yerini almak için ara röleler hangi koşullarda kullanılabilir?
Kontak sayısı aynı olduğunda, bobinin anma gerilimi aynı olduğunda ve küçük akım kontrol edildiğinde değiştirilebilir.
37. Çalışma prensiplerine göre hangi röleler yaygın olarak kullanılmaktadır?
Elektromanyetik, manyetoelektrik, indüksiyon, elektrik, fotoelektrik, piezoelektrik, zaman ve sıcaklık (termal) röleleri vb.
38. Motorun ana devresinde sigorta varsa neden termik röle takılsın? Onların arasındaki fark ne?
Sigorta yalnızca kısa devre koruması olarak kullanılabilir, aşırı yük koruması olarak kullanılamaz; termik röle ise kısa devre koruması olarak değil yalnızca aşırı yük koruması olarak kullanılabilir. Bu nedenle, her ikisinin de ana devreye kurulması gerekir.
39. Termik rölelerin rolü
Termik röle, çalışmak için akımın termal etkisi prensibini kullanan elektrikli bir cihazdır.Genellikle motor aşırı yük koruması, faz hatası koruması ve diğer elektrikli ekipmanların ısınma durumunun kontrolü için kullanılır.
40. Ne tür nominal görev sistemleri vardır?
Anma çalışma sistemi: 8 saatlik çalışma sistemi, uzun süreli çalışma sistemi, kısa süreli çalışma sistemi, aralıklı çalışma sistemi.
41. Üç fazlı AC motorların ters bağlantı frenlemesi ve dinamik frenlemesi için hangi koşullar geçerlidir?
Ters frenleme, sık sık fren yapmayan 10KW altındaki küçük kapasiteli motorlar için uygundur. Enerji tüketimi frenlemesi, kararlı, doğru frenleme ve sık çalıştırma gerektiren büyük kapasiteli motorlar için uygundur.
42. Yaygın olarak kullanılan ana anahtarlar nelerdir?
Kontrol düğmeleri, seyahat anahtarları, yakınlık anahtarları, evrensel geçiş anahtarları, ana denetleyiciler ve diğer ana elektrikli cihazlar (ayak anahtarları, ters anahtarlar, acil durum anahtarları, geçiş anahtarları, gösterge ışıkları gibi), vb.
43. Elektrik kontrol analizinin temeli nedir?
Ekipman kılavuzuna, elektrik kontrol şematik diyagramına, elektrik ekipmanının genel bağlantı şemasına, elektrik bileşen yerleşimine ve bağlantı şemasına göre.
44. Giriş sinyalinin doğasına ve çalışma prensibine göre hangi röleler ayrılır?
Giriş sinyalinin niteliğine göre: voltaj, akım, zaman, sıcaklık, hız, basınç vb.
Çalışma prensibine göre: elektromanyetik, indüksiyon, elektrik, termal, elektronik vb.
45. Ara röle ile kontaktör arasındaki fark nedir? Ara röleler hangi koşullarda kontaktörlerin yerini alabilir?
Kontaktörün ana kontağı büyük bir kapasiteye sahiptir ve esas olarak ana devre için kullanılır; ara röle kontaklarının sayısı büyüktür, bu da esas olarak kontrol devresi için kullanılır. Devre akımı küçük olduğunda (5A'dan az), kontaktörü değiştirmek için bir ara röle kullanılabilir.
46. Elektrik şemalarını çizmenin temel kuralları nelerdir?
(1) Elektrik şematik diyagramı genellikle iki bölüm halinde çizilir: ana devre ve yardımcı devre.
(2) Tüm elektrikli parçalar, ulusal standartlara göre tek tip grafik semboller ve metin sembolleri kullanacaktır.
(3) Her bir elektriksel bileşenin iletken kısımlarının pozisyonu, kolay okuma ve analiz prensibine göre düzenlenmeli ve aynı elektrikli bileşenin farklı kısımları birlikte çizilmemelidir.
(4) Tüm elektrikli bileşenlerin kontakları, güç olmadığında veya harici kuvvet olmadığında açık ve kapalı durumda çekilir.
(5) Direkt elektrik bağlantılı çapraz telin bağlantı noktası siyah daire ile gösterilecektir.
(6) Elektrik bileşenleri genel olarak hareket sırasına göre yukarıdan aşağıya ve soldan sağa düzenlenmelidir ve yatay veya dikey olarak düzenlenebilir.
47. Üç fazlı AC motor ters frenleme ve dinamik frenlemenin özellikleri nelerdir?
Güç tersine frenlendiğinde, rotorun ve stator dönen manyetik alanın bağıl hızı, motorun senkron hızının iki katına yakındır, bu nedenle rotor sargısında akan ters fren akımı, motor tam voltajda başlatıldığında başlangıç akımının iki katına eşittir. Bu nedenle, ters frenleme torku büyüktür ve frenleme hızlıdır.
Enerji tüketimi frenlemesinde, DC güce erişim için farklı kontrol yöntemlerine göre iki tür vardır: zamana dayalı kontrol ve hıza dayalı kontrol. Her iki yöntemin de bir DC güç kaynağı ve bir transformatör eklemesi gerekir ve frenleme yavaştır.
48. Motor "ileri-geri-durdurma" kontrol devresinde, bileşik düğme halihazırda bir kilitleme rolü oynamıştır, neden kilitleme için kontaktörün normalde kapalı kontağını kullanasınız?
Çünkü kontaktörün ana kontakları güçlü bir ark ile birbirine "kaynaklandığında" veya kontaktör mekanizması arızalandığında ve armatür içeri çekme durumunda kaldığında, diğer kontaktör devreye girerse, güç kaynağında kısa devre oluşmasına neden olur. Kontaktörün normalde kapalı kontakları birbirine kilitlendiğinde, bu durumda kısa devre kazaları önlenebilir.
49. Kendinden kilitlemeli kontrol nedir? Neden kontaktör kendinden kilitlemeli kontrol devresinde düşük gerilim ve gerilim koruma kaybı olduğu söyleniyor?
Kendinden kilitlemeli devre, çıkışı korumak için çıkış sinyalinin kendisini kilitlemek için kullanan bir eylemdir.
Güç kaynağı voltajı çok düşük olduğunda, kontaktör bobini kapatılır ve kendiliğinden kilitlenen kontak, bobin devresinin bağlantısını kesmek için geri döner Voltaj tekrar yükseldiğinde, bobine enerji verilemez, bu da düşük voltaj ve voltaj koruma kaybına neden olur.
50. Elektrik şematik diyagramlarının tasarım yöntemleri nelerdir? Hangi tür basit makine kontrol sistemi yaygın olarak kullanılmaktadır? Tasarımın adımlarını yazın.
İki tür deneyim tasarımı ve mantık tasarımı vardır. Yaygın olarak kullanılan deneysel tasarımdır.
Tasarım adımları şunlardır: ana devre kontrol devresi yardımcı devre kilitleme ve koruma genel inceleme tekrarlanan modifikasyon ve iyileştirme.
51. Hız rölesi kontağı hareket ettiğinde hız aralığı nedir?
Genel olarak, hız rölesinin kontağının çalışma hızı yaklaşık 140r / dak ve kontağın sıfırlama hızı 100r / dak'dır.
52. Hangi tür zaman röleleri etki prensibine göre sınıflandırılır?
Elektromanyetik, hava sönümleme, elektrik motoru ve elektronik zaman röleleri vardır.
53. Amaca göre kaç tip düşük voltajlı elektrikli cihaz sınıflandırılır?
1) Elektrikli aletleri kontrol edin
2) Güç dağıtım cihazları
3) Yönetici cihazları
4) Düşük voltajlı elektrikli cihazlarla iletişim kurabilir
5) Terminal cihazları
54. Zaman rölesinin seçim prensibi
Seçim sırasında, gecikme uzunluğu, gecikme doğruluğu, kontrol devresi voltaj seviyesi ve akım tipi, gecikme modu ve kontak formu ve miktarı gibi çeşitli yönlerden seçilebilir.
55. Motor tek yönlü ters bağlantı fren kontrol devresi prensibi
SB2, KM1 emme ve kendini korumaya basın, motor çalışır, hız 140 rpm veya daha fazlasına ulaştığında, KS kontağı kapanır. SB1'e basın, KM1 kapatılır, KM2 kapatılır ve geri frenleme gerçekleştirilir Hız 100 rpm veya altına ulaştığında, KS kontağı kesilir, frenleme biter ve motor yavaşça dönmeyi durdurur.
56. Jog kontrol devresinin çalışma prensibi
SB'ye basın, KM bobini enerjilenir, KM kontağı kapanır ve motor döner; SB bırakıldığında KM bobininin enerjisi kesilir, KM kontağı kesilir ve motor durur.
57. Başlatma ve kendini koruma kontrol devresinin çalışma prensibi
SB2'ye basın, KM1 bobini enerjilenir, KM çeker, ana elektrik çarpması motor gücünü açar, motor çalışır; aynı zamanda yardımcı kontak kapatılır, kontrol devresi açılır ve sürdürülür. Yardımcı kontak kontrol devresini kapattığı için SB2'yi serbest bırakın, yardımcı kontak kontrol devresini bağlamaya devam eder ve motor çalışmaya devam eder. SB1'e basın, KM1 kapatılır, yardımcı kontak bağlantısı kesilir, ana kontak motor gücünden ayrılır ve motor yavaşça dönmeyi durdurur.
58. Çok noktalı kontrol devresinin çalışma prensibi
SB2, SB4, SB6, KM bobininin herhangi bir düğmesine basın, KM emecek ve kendini koruyacak, motor çalışacak; SB1, SB3, SB5, KM bobinin herhangi bir düğmesine basıldığında güç kaybedilecek, KM Bağlantı kesildiğinde motor yavaşça duracaktır.
59. Hız rölesi saat yönünün tersine çalıştığında temas eyleminin çalışma prensibi
Rotorun şaftı, kontrollü motorun şaftına bağlanır ve stator, rotorun çevresine oyulmuştur. Motor çalışırken, hız rölesinin rotoru motor şaftı ile birlikte döner ve kalıcı mıknatıs dönen bir manyetik alan oluşturur.Statordaki kafes çubuğu, indüklenmiş elektromotor kuvveti oluşturmak için manyetik alanı keser, bu da indüklenmiş bir akım oluşturur, bu da manyetik alanın etkisi altında elektromanyetik tork üretir ve bu da stator yapar Rotorun dönüş yönü ile döner, ancak dönüş kolu bloke olduğu için stator, rotorun dönüş yönü ile sadece belirli bir açıda dönebilir.Stator belirli bir açıya döndüğünde, normalde kapalı kontak, 7 kolunun ve normalde açık kontağın hareketi altında açılır. kapatma.
60. Pozitif, durdurma ve ters devrelerin çalışma prensibi
İleri dönüş başlatıldığında, SB2 ileri dönüş başlatma düğmesine basın, KM1 bobini enerjilenir ve kendi kendine kilitlenir ve motor ileri yönde başlar ve döner; geri dönüş başladığında, geri dönüş başlatma düğmesine SB3 basın ve KM2 bobini enerjilenir ve kendinden kilitlenir. , Motor başlayacak ve tersine dönecektir. Kontrol devresinde, karşılıklı kısıtlayıcı bir kontrol oluşturmak için KM1 ve KM2 ileri ve geri kontaktörlerinin normalde kapalı yardımcı kontaklarını karşı bobinin devresine seri olarak bağlayın.İleri çalıştırma düğmesi SB2'ye basılırsa, motor ileri çalışmaya girmiştir. Daha sonra, motorun yönünü değiştirmek için, önce SB1 durdurma düğmesine ve ardından ters çalıştırma düğmesine basmalısınız.
