E-Serisi makyajı piyasaya sürüldükten sonra, BMW 5 Serisi makyajı rüya görmekten uyandı ve Haziran ayında lanse edilecek.
Easy Car News Kısa bir süre önce Cenevre Otomobil Fuarı'nda, Mercedes-Benz E-Serisi'nin orta vadeli makyajı çevrimiçi olarak yayınlandı. Resmi resim ortaya çıkar çıkmaz, netizenler ön yüzün "büyük koşunun" momentumunu kaybettiğini söyledi. Kısa süre önce, yabancı basında BMW 5 Serisi orta vadeli makyaj görünümlerinin yanı sıra BMW M5 orta vadeli makyajın bir dizi yol testi casus fotoğrafları patlak verdi.Bunun tersine, BMW 5 Serisi orta vadeli makyaj bir rüya. BMW Brilliance 5 Serisi orta vadeli makyajın (G38 LCI) resmi olarak Haziran ayında piyasaya sürüleceği bildirildi.
Görünüm açısından, BMW 5 Serisi orta vadeli yüz germe, esas olarak ön ve arka farları ve orta ızgarayı ayarladı. "Kaşık şeklindeki" gündüz farları "çift L şeklinde" değiştirildi ve böbrek giriş ızgarası eski rutine göre daha da genişletildi. Genel ölümcüllük, Mercedes-Benz E-Serisi orta vadeli makyajdan çok daha güçlü.Yönetim sınıfı bir otomobil olarak, ihtişamı kaybedilemez.
İç mekan açısından, her iki araba da ayrıntılı ayarlamalar. Mercedes-Benz E-Serisi, çift 12,3 inç gösterge panelini ve merkezi kontrol ekranını sürdürüyor. Ancak bazı modellerde "Dragonfly" direksiyon simidi tasarımı kullanılmıştır. BMW Brilliance 5 Serisinin orta vadeli makyajı da 12,3 inçlik merkezi kontrol ekranının yerini alacak ve en son iDrive 7.0 işletim sistemini yükseltecek (şu anda ithal edilen BMW 540i modelleri zaten iDrive 7.0 işletim sistemi ile donatılmıştır). O zamana kadar, BMW 5 Serisinin ses tanıma kontrol fonksiyonunun Mercedes-Benz'e göre belirli avantajları olacaktır.
Güç açısından, yeni 3 Serisi ile aynı B48TU yükseltilmiş motorla donatılmıştır Genel yükseltme stratejisi, motor soğutma döngüsü sistemi ve silindir kafası tasarımında büyük değişikliklerle birlikte sıralı 6 silindirli B58TU ile aynıdır. Soğutma sistemi, verimliliği artırmak ve yakıt tüketimini azaltmak için "üç aşamalı" bir strateji benimser. Düşük güçlü versiyon (525Li modeli), maksimum 184 beygir gücüne ve 300 Nm'lik bir tepe torkuna sahip bir silindir kafalı entegre egzoz manifoldu kullanır; yüksek güçlü versiyon (530Li modeli), maksimum 258 beygir gücü ve tepe torku ile bağımsız bir plantain egzoz manifoldu kullanır. 400Nm. Ayrıca sürüş konforunu ve şanzıman verimliliğini daha da artıran ZF 8AT TU1 yükseltilmiş şanzıman ile de uyumludur.
Şu anda, Güncel BMW 5 Serisi terminal İndirim Genlik yaklaşık Yaklaşık 50.000 yuan , Şubat ayındaki fabrikanın kapanmasından ve düşük üretimden etkilenen son indirimlerde küçük bir düzeltme olabilir. Herkes düşünebilir Pazarlık peşinde koşabilir, BMW 5 Serisi Veya haziran 5 serisi orta vadeli yüz germe Model piyasaya sürüldükten sonra, Yıl sonunda ilk teklif dalgasını bekleyin .
