Sivil Havacılık İdaresi dün düzenli bir basın toplantısı düzenledi.Sivil Havacılık İdaresi Havacılık Emniyeti Ofisi Müfettiş Yardımcısı Zhou Hong, şu anda Çin'de yerleşik olan Boeing modelleriyle ilgili sorulara kısa bir cevap verdi. Zhou Hong şunları söyledi:
Çin Sivil Havacılık İdaresi'nin kısa süre önce iç ulaşım havayollarından Boeing 737-8 (737MAX8) uçağının ticari operasyonlarını askıya almasını istemesinden de herkes endişeli. Burada 737-8'in 737-800 serisi olmadığını herkese hatırlatmak istiyorum, lütfen bir ayrım yapınız.
Boeing 737, Boeing tarafından üretilen çift motorlu dar gövdeli bir yolcu uçağıdır.1967 yılında FAA Tip Sertifikasını almış ve birkaç seri uçak üretmiştir.
737-7, 737-8, 737-9 ve 737-10 toplu olarak 737MAX olarak anılır ve bazen bu uçaklar aynı zamanda 737MAX7, 737MAX8, 737MAX9 ve 737MAX10 olarak da adlandırılır.
Mevcut 737MAX uçakları arasında yalnızca 737-8, Ekim 2017'de Çin Sivil Havacılık İdaresi tarafından onaylandı. Dolayısıyla Çin'in ithal ettiği tek 737MAX uçağı 737-8'dir.
737 ilk seri (Orijinal) Dahil: 737-100 ve 737-200 uçak.
Bu iki model, 737'nin en eski modelleridir ve yaklaşık 100 kişi kapasitelidir. Kısa ve şişman. 1990'lardan önce üretim tamamen durduruldu.
737 Klasik Seri (Klasik) , Dahil olanlar: 737-300, 737-400, 737-500 modelleri.
Bu nesil uçakların görünüm tasarımı önemli ölçüde "modernize edilmiş" ve hacim de artmıştır. 2017'de yerli 737-300 yolcu uçağı tamamen emekliye ayrıldı ve uçan arkadaşlar hala birkaç dalgadan sonra kovaladılar.
Şu anda yerli sivil havacılık uçaklarında başta 737NG ve 737 MAX olmak üzere böyle iki model bulunmamaktadır.
737NG (Yeni Nesil) , Dahil olanlar: 737-600, 737-700, 737-800 ve 737-900 modelleri. Çin'de şu anda 1.300'den fazla uçak var, bunların 737-800'ü ana güç ve 1.200'den fazlası.
Bu, yolcuların 787-8 (737MAX8) ile kolayca karıştırabilecekleri bir model aslında 737-800 çok klasik ve olgun bir modeldir. Sürmekten emin olabilirsiniz.
Sırada en son nesil 737 MAX uçağı var Dahil: 737 MAX 7, 737 MAX 8, 737 MAX 9 ve 737 MAX 10 uçak, FAA model kodları sırasıyla 737-7, 737-8, 737-9 ve 737-10'dur.
737MAX uçağı yeni bir motorla, optimize edilmiş aerodinamik performansla değiştirildi ve çatallı kanatçıklar benimsendi.
Dış özellikler açısından 737-8 (737MAX8) ve 737-800 arasındaki en belirgin fark şudur:
737-8 "Y" şeklinde makas kanatçıklarına sahiptir;
Kırık bir yumurta kabuğu gibi tırtıklı bir motor;
Ve sivri "popo".
farkında olmak zorunda, Şu anda bazı HNA 737-800'ler makaslı kanatçıklar ile donatılmıştır, bu nedenle kanatçıklar tek başına yargılama için temel olarak kullanılamaz.
Şu anda, Çin'de faaliyette olan tüm MAX uçakları toplamda 96'sı olmak üzere 737-8'dir.