BXi7, Borgward'ın ikinci oyunu için küresel düzeni olan Shanghai Auto Show'da görücüye çıktı.
Borgward'ın ilk yeni enerji konseptli otomobili olan BXi7, geçtiğimiz günlerde Şanghay Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Kısa bir süre önce Borgward BX5 lansman konferansında verdiği bir röportajda, Borgward Automotive (Çin) Co., Ltd. İcra Başkan Yardımcısı Chen Weixu, "Yeni enerji bizim bir sonraki geliştirme yönümüzdür. Modeller eklentiyi kapsayacak, Saf elektrik ve diğer pazar segmentleri. "Borgward Auto'nun geliştirme hızı hiç de hoş değil.
Yeni BXi7 konsept modeli, Borgward aile tarzı sekizgen bir ızgara ile donatılmıştır.Azgara alt kısmı, elmas logoyu yansıtan ve saf elektrikli sürücü kimliği logosunu Borgward ailesi öğeleriyle birleştiren mavi elmas desenle kaplanmıştır. birlikte karıştır. Yeni Lightning Blue tasarım öğelerinin uygulanması, tüm otomobil tasarımının da en önemli özelliği haline geldi.
Otomobil fuarında Alman Borgward e-Propulsion EV platformuna dayanan bu konsept otomobilin lansmanı, Borgward'ın yeni enerji alanına girmesi için resmi olarak perdeyi açtı. Borgward markasının küresel stratejisinin önemli bir parçası olarak, yeni enerji stratejisi büyük ölçüde Borgward Automotive'in küresel dağıtımını hızlandırın.
İlk zafer
"Önümüzdeki 10-15 yıl içinde yeni enerji araçlarının, özellikle saf elektrikli araçların kaçınılmaz bir trend olacağını düşünüyorum. Bu sefer gösterilen konsept otomobil, teknolojik konfigürasyon ve yeni enerji açısından sadece bir başlangıç." Alman Borgward Automotive Group Yeni enerjinin baş mühendisi Tilo Schweers, Borgward'ın yeni enerji yönündeki gelişimine güven duyuyor. "Bir sonraki geliştirmede, Borgward'ın tüm modelleri yeni enerji teknolojisi tanıtımını senkronize edecek. Ürün yelpazemizi genişletmeye devam edeceğiz. , Aynı anda yeni enerji teknolojisini de düşünecek. Hemen gerçekleştirilemese de, yavaş yavaş 'elektrik' yönüne geçecek. "
Tilo Schweers'a göre Borgward Automotive, değişim çağında yeni enerji ve istihbarat alanında fırsatlar aramaya mahkumdur. Hiç kimse, Borgward Auto'nun kısa sürede bu kadar büyük bir cesarete sahip olduğunu ve otomobil endüstrisinin mevcut gelişme trendinin ön saflarında yer almakta başı çekeceğini düşünmezdi.
20. yüzyılın başlarında doğan Alman Borgward arabası, kopyalanamayacak efsanevi bir geçmişe sahip. O zamanlar, Borgward tarafından lanse edilen "Isabella" modeli Almanya'da efsanevi bir otomobil haline geldi. Tüm model serilerinin toplam satışı o zaman 200.000'i aştı ve tüm dünyada çok satıldı. Bir süre için Borgward Auto, Almanya'nın üçüncü büyük otomobil üreticisi olarak Almanya'nın ihracat payının% 60'ından fazlasını oluşturuyordu ve ilgi odağı da farklı değildi.
Zaman şimdiye kadar geri gidiyor 2015 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Borgward Automobile, sektörde büyük ilgi gören ilk SUV modeli BX7'yi piyasaya sürdü. Aynı yıl Cenevre Otomobil Fuarı'nda orta-üst düzey kompakt SUV olarak konumlandırılan yeni BX5 konsept otomobil ve lüks spor SUV olarak konumlandırılan BX6 TS konsept otomobil de çarpıcı görünümler elde etti. SUV model dizisi düzeni şekillenmeye başladı.
Aynı zamanda, Borgward Auto akıllıca bir şekilde hızla büyüyen Çin otomobil pazarını ilk savaş alanı olarak seçti. Daha geçen yıl, Borgward Autonun ilk SUV modeli BX7, uygun fiyata "ulaşılabilen lüks" bir ürün deneyimi sunarak resmi olarak piyasaya sürüldü. Aynı pazarda bariz avantajları var ve Çin pazarının kapısını hızla açtı.
Piyasadan gelen geri bildirimler, Borgward'ın şüphesiz Çin otomobil pazarında mucizeler yarattığını da gösteriyor. Alman Borgward Otomotiv Grubu'nun yönetim komitesi başkanı ve küresel CEO Holixin bir zamanlar Çin pazarını bekliyordu, "2016, Borgward için ilk satış yılı ve 5 basamaklı bir satış performansına ulaşmayı umuyor." Hedefe tam olarak ulaşıldı.
Borgward'ın Çin pazarına giren ilk SUV'si olan BX7'nin ilk savaşı kazandığı söylenebilir. Güven kazandıktan sonra, Borgward bu yıl Mart ayında kompakt SUV BX5'i piyasaya sürdü ve gerçekten ana akım rekabetçi pazara girdi.
Baowo aynı zamanda cesurca "Ömür Boyu Ücretsiz Garanti" politikasını başlattı. "Yerli endüstride, bu sözü ilk veren biziz ve bu sözü iki ürünle gerçekleştirdik, biri BX7 ve diğeri BX5." Borgward Automotive (China) Co., Ltd. Başkan Yardımcısı ve Başkan Yardımcısı. Pazarlama şirketinin genel müdürü Jia Yaquan, "Uygulamanın etkisinin oldukça iyi olduğunu düşünüyorum. Örneğin, eski müşterilerin yönlendirme oranı% 20'yi aşarak müşteri itibarının oluştuğunu gösteriyor." Dedi.
Borgwardın ömür boyu garanti hizmeti politikasıyla sistem açısından daha iyi işbirliği yapabilmek için, Borgward Autonun bayi ağı şu anda Çin'de 160 temel pazarı kapsıyor ve 175 mağaza inşa etmek için bir sözleşme imzaladı. Bu yılın sonunda Borgwardın bayi ağı 200e çıkacak. Ve Çin pazarını tam olarak kapsamak için.
İkinci oyunun açılışı
Borgward'ın Çin pazarına sorunsuz bir şekilde başlamasıyla birlikte, kısa süre sonra kısa süre önce Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı'nda ikinci oyununu kurdu. İlk fuar için BXi7 konsept otomobili, memleketi Almanya'nın bulunduğu Avrupa pazarını doğrudan hedef alacak.Avrupa pazarında amiral gemisi olacak BXi7'nin görünümü, Borgward'ın denizaşırı yerleşim planının kademeli netliğini de işaret ediyor.
Yeni enerji sıcak bir konu haline geldiğinde, Borgward Auto açıkça endüstriyel değişiklikleri karşılamayı umuyor. Alman Borgward Automotive Group yönetim komitesi başkanı ve küresel CEO Holly, "Yeni enerji ve akıllı mobilite sadece bir trend değil, tüm otomotiv endüstrilerinin gelecekteki başarısının anahtarıdır ve genel bir trenddir" dedi.
Yeni enerji açısından, özellikle saf elektrik alanı açısından, Avrupa pazarının henüz bir ölçek oluşturmadığı söylenebilir. Avrupa Otomobil İmalatçıları Derneği tarafından yayınlanan son verilere göre, 2016 yılında saf elektrikli araçlar, plug-in hibrit araçlar ve yakıt hücreli araçlar dahil olmak üzere Avrupa'da yeni enerji araçlarının toplam satışı 200.000'i geçecek ve bunların sadece saf elektrikli araçlar satılacak. 90.000 araç.
Büyük otomobil şirketleri arasındaki uçurum çok büyük değil. Yine bir Alman modeli olan Volkswagen, 2025 yılına kadar tamamen farklı 8 saf elektrikli aracı piyasaya sürmeyi planlıyor. Bununla birlikte, şu anda, yalnızca 160 km'lik bir seyir menziline sahip elektrikli araçların sadece niş modelleri var ve bu otomobil fuarında tanıtılan e-Golf. Lüks marka BMW'de de sadece bir i3 bulunuyor; Mercedes-Benz'in saf elektrikli modelleri sadece EQ konsept otomobil aşamasında; Audi de konsept otomobil sahnesinde.
Ayrıca, herkesin neredeyse aynı başlangıç çizgisi konumunda olduğunu ve Borgward'ın kolayca rekabetten sıyrılabileceğini gösteriyor. BXi7 konsept otomobil, elektrikle çalışan tamamen elektrikli bir araçtır ve 500 km'ye kadar seyir menziline sahiptir. Güç performansı açısından, BXi7 konsept otomobili dengeli bir tasarıma sahip bir eAWD dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. DC hızlı şarj modunda, yalnızca 30 dakikada toplam gücün% 80'ine kadar şarj edilebilir; evde AC şarj modunu kullanarak yalnızca 8 saatte tam olarak şarj edilebilir.
Bu açıkça orta-üst-son saf elektrik pazarına atıfta bulunuyor ve Tesla şu anda orta-üst-son saf elektrik pazarında öne çıkıyor. Yeni otomobilin Tesla Model X 75D'nin ötesinde bir seyir menziline sahip olduğunu belirtmekte fayda var, kuşkusuz Borgward Avrupa'nın Tesla'sı olacak.
Holixin ayrıca, Borgward'ın Tesla'ya kıyasla avantajının marka mirasında ve tarihsel birikimde yatması durumunda, Borgward'ın "yeni enerji yolculuğu çözümlerinin" Tesla ile kıyaslanacak daha fazla dijital ürün ve teknolojiyle donatılacağını da belirtti. Tesla yarışıyor.
Bu ayın ortasında, Borgward, doğduğu Almanya'nın Bremen kentinde eyalet hükümeti ile bir fabrika işbirliği anlaşması imzaladı. Bremen'in ana sanayi merkezinde 140.000 metrekarelik bir fabrika kurulacağı açık. Holixin, "Bremen'de bir fabrikanın kurulması, Borgward'ın küresel düzeninde önemli bir adım ve aynı zamanda Borgward'ın yeni enerji stratejisinin de önemli bir parçası." Dedi.
Bremen fabrikası inşaatına 2018'in başlarında başlayacak ve 2019'da üretime girecek. Tesis "Auto Industry 4.0" konseptine bağlı kalacak ve akıllı üretim gerçekleştirecek. Bu fabrikanın kurulması, Borgward'ın B-G-W küresel stratejisinin rehberliğinde Avrupa pazarı düzenini daha da hızlandırdığına işaret ediyor. Gelecekte, Borgward Automotive, Avrupa'daki Bremen fabrikasına dayanan saf elektrikli ve takılabilir hibrit modeller üretecek ve Avrupa pazarına geri dönme sürecini başlatacak.
"Orta-uzun vadeli planımız, Borgward markasını, tarihsel konumumuza da uyan birinci sınıf bir otomobil şirketi konumuna geri getirmek." Hollyxin, aynı zamanda Baowo olan Borgward'ın planını tasvir ediyor. Wo markasının nihai hedefi.
Wen / Zheng Wen
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
