Ocak ayı satış raporu yayınlandı Yerli SUV satış listesinde ilk 15 modelden yedisi küçük SUV ... Küçük SUV'lerin şu anda bağımsız markalar için büyük rekabet gücüne sahip bir pazar segmenti olduğu görülebiliyor. Bunlar arasında Geely's Vision X3, yüksek maliyet performansı ile 10.457 araç kazandı. Öyleyse, 5.09-6.59 milyon kılavuz fiyatı olan bu SUV satın almaya değer mi? Araç sahiplerinin ne dediğine bakın.
Vision X3 tarafından konumlandırılan küçük bir SUV Geely'nin aile tarzı tasarım stilini sürdürüyor.Hem ön yüzü hem de genel şekli çok koordineli ve güzel ve görünüşü Baojun 510'unki kadar güzel. Gövde ebadı 4005 * 1760 * 1575mm, dingil mesafesi 2480mm ve Haval H1 ve Chery 3x'e rakip oluyor. Alan açısından, benzer SUV'lar arasında orta ve üst seviye olarak kabul edilir. Aynı zamanda, uygun bir fiyatı var ve en iyi donanımlı otomatik model sadece 65.900 yuan fiyatıyla Geely Vision X3'ü hem görünümü hem de pratikliği ile küçük bir SUV yapıyor.
Vision X3'ün genel görünümü insanlara kısa ve şık bir his veriyor Ön yüzü oldukça tanınabilir bir dalgalanma tasarımına sahip.LED gündüz farları ve mavi diyafram açıklığı son bir dokunuş sağlıyor. Kısa ön süspansiyon / arka süspansiyon tasarımı ve yukarı doğru sıkılaştırıcı bel çizgisi insanlara kalın ve güvenli bir his verir.
Vision X3'ün iç tasarımı ve işçiliği aynı SUV sınıfında oldukça iyi Ön yüzün tasarımı ve işçiliği Geely "Bozi Generation" modeline benziyor ve özellikle gümüş kaplama daha gelişmiş görünüyor. Çok dokulu. Arabada, direksiyon simidinin sol tarafında yüksek hızlı kartlar gibi küçük eşyaları saklayabilen saklama alanı ve yağmurun arabanın diğer yerlerinde ıslanmasını önlemek için koltuğun her iki tarafına şemsiye yerleştirme konumları gibi insancıllaştırılmış tasarımı yansıtan birçok yer var .
Geely'nin "Bozi Generation" ürününde kullanılan G-Link sistemi doğrudan Vision X3 üzerine yerleştirilmiş, değişim hızı kötü değil ve bu sistem Carplay / Carlife fonksiyonlarını da destekliyor. Buna ek olarak Vision X3'ün genel sürüş deneyimi takdire şayan, vücut ağırlığı daha hafif olduğu için 1.5L kendinden emişli motorun gücü de yeterli. Sürüş sırasında çok fazla sürüş keyfi olmasa da, küçük bir arabanın sahip olması gereken hafiflik hala mevcut.
Maliyet ve diğer nedenlerle sınırlı olan kabinin sessizliği, yerli SUV'ların büyük bir eksikliğidir ve aynı zamanda 100.000'in altındaki yerli SUV'ların ortak bir sorunu olduğu söylenebilir. Vision X3'ün motor ses izolasyonu çok iyi ele alınmıyor, özellikle hızlanırken, motor devirlerinde keskin artış ve araç hızındaki hızlı artışla gürültü belirgin hale gelecektir.
Tuğla hayranlarından gelen geri bildirimlere göre, yeni Yuanjing X3'ün yakıt tüketimi aynı sınıftaki SUV'unkinden biraz daha yüksek.Ancak Uncle Brick, bu SUV'nin yakıt tüketimini ölçtü ve arabanın ekonomik performansının kabul edilebilir olduğunu gördü. SUV sürüldükten sonra Vision X3'ün yakıt tüketimi performansı düşecek.
Önerilen neden: Vision X3'ün birçok konfigürasyonu yalnızca açılır tavan, G-Link sistemi, kırmızı kaliperler vb. Gibi üst düzey modellerde görünür. Aynı zamanda, kontrast koltuklar ve ESP takmak istiyorsanız, yalnızca manuel ve otomatik üst modelleri seçebilirsiniz. Kurulmuş.