"Business Elite" Yurtiçi VS Ortak Girişim, GAC Trumpchi GM8 ile Buick GL8
Ticari araçlar alanında, SAIC-GM Buick GL8 uzun yıllardır savaşıyor ve konumu çok istikrarlı. Kendisine ciddi bir tehdit oluşturabilecek birkaç Çinli marka var, ancak GAC Trumpchi GM8'in piyasaya sürülmesiyle bu sabit modelin kırılması muhtemel.
SAIC Trumpchi GM8'in ön yüzü çok katmanlı krom kaplı dekoratif şerit tasarımı kullanır, bu nedenle yaratılan ağır his, genel şeklinin daha otoriter ve stabil görünmesini sağlar. Buick GL8'in ön yüzü, güçlü bir şekilde gerilmiş, aile temelli bir uçan kanat tasarımına sahiptir.
Mevcut estetik bakış açısına göre, GL8'in dış tasarımı biraz eski moda görünüyor, aksine GM8 daha güzel. Bu hissin sebebi sadece krom şerit sayısındaki farklılık değil aynı zamanda aydınlatma konfigürasyonunun seçiminden kaynaklanıyor. GM8'in LED farları GL8'in halojen farlarından çok daha fazla noktaya sahip ve hem işlevsel hem de estetik. GL8'den çok daha güçlüdür.
Gövde boyutu açısından, iki arabanın kendi avantajları vardır: GM8'in yüksekliği ve genişliği GL8'den daha iyidir ve GL8'in uzunluğu ve dingil mesafesi GM8'e göre avantajlara sahiptir. Diğer iki araba çift taraflı sürgülü kapılarla donatılmıştır GM8 her iki tarafta da elektrikli açmayı desteklerken, GL8 yalnızca sağ yan kapının elektrikli açılıp kapanmasını destekler.
Vücudun yan tarafına göre kıyaslandığında GM8 daha moda, yandan vücuttan geçen bir bel çizgisi görsel efektler açısından daha zarif. Aynı zamanda, zamanın trendine ayak uydurmak için en popüler asma tavan tasarımı benimsenmiştir. Buna karşılık, GL8'in şekli biraz muhafazakar ve eski.
Ticari bir araç olarak, GM8 ve GL8'in arka tasarımı nispeten basit bir tasarıma sahiptir. Bununla birlikte, GM8'in arka lambası, geceleri aracın tanınmasını büyük ölçüde artırabilen bir geçiş tipi tasarıma sahiptir.
Lastik şekli açısından GM8'in iki renkli çok kollu tekerlek şekli, GL8'in tekerlek şeklinden daha şık görünüyor. Aynı zamanda GM8, 22555R18 Michelin Haoyue serisi lastikleri benimser; bu lastikler rahat ve sessiz, boyutları daha büyük ve GL8'den daha yüksek konumdadır.
Ticari araçların iç tasarımı her zaman aile arabası kadar bireysel olmayan ana akım stiline dayandırılmıştır.Bu bakımdan her iki otomobil de başarılıdır. İki arabanın iç malzemeleri geniş bir yumuşak malzeme alanına sarılmış ve detayların işçiliği ürünün kendi özellikleri ile uyumludur.
Her iki araba da deri kaplı çok işlevli bir direksiyon simidi ile donatılmıştır, ancak GM8 direksiyon simidindeki işlevsel alan kontrol ünitesi GL8'den daha fazladır. Muhtemelen Amerikan asıllı olmasından dolayı GL8 daha büyük bir direksiyon simidine sahipken Çin markası olan GM8'in kullanımı daha kolay olacak.
Konforlu ana iş modeli olarak koltuklar deri malzemeden üretilirken koltuk arkalığının tasarımı da ergonomik tasarımı yansıtıyor. Ancak buna kıyasla GM8 daha geniş bir koltuğa ve daha iyi bir konfora sahip.
İkinci koltuk sırasındaki GM8 malzemesi daha kalındır ve aynı zamanda kompakt bir konfigürasyon elde eder. Koltuk havalandırması, ısıtma, masaj vb. İşlevler bu arabayı daha fazla iş yapar. Ayrıca GM8 arka yolcular için bağımsız bir eğlence sistemi de hazırladı ve VP tedavisi görünmeye hazır.
Güç açısından GM8, maksimum 148kW (201Ps) güce ve 320Nm maksimum torka sahip 2.0T motorla donatılmıştır.GL8, maksimum 147KW (201Ps) güce ve maksimum 253Nm torka sahip bir 2.5L motorla donatılmıştır. Her iki arabanın şanzıman sistemleri, iyi sürüş konforu ve stabilitesine sahip olan 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Şasi açısından, GM8'in ön süspansiyonu bir MacPherson bağımsız süspansiyon kullanır, arka süspansiyon türü çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyon kullanır ve GL8'in ön süspansiyonu, GM8 ile aynı MacPherson bağımsız süspansiyonunu ve arka süspansiyonu kullanır. Düşük maliyetli burulma kiriş tipi bağımsız olmayan süspansiyon kullanılır
Eski Xie özeti : Uzay yönü İlk iki sıra gibi, GM8'in üçüncü sıra koltukları da ergonomik olarak tasarlanmış ve konfor çok iyi, GL8'in koltuk sırtları düz ve konfor çok daha düşük.
Ön koltuğun aynı pozisyonunu koruyan aynı kişi, bacak odasına iki yumruk ve baş odasına üç parmakla arka sıraya hareket eder. GL8'in gövde uzunluğu ve dingil mesafesi GM8'e göre daha iyi olsa da GM8, ikinci sıra oturma alanı performansı açısından daha fazla avantaja sahip.
Trumpchi GM8 ve Buick GL8'in üçüncü sıra koltukları katlanmayı ve demontajı destekler.Koltuklar aşağıdayken, günlük depolama ihtiyaçlarını karşılamak için geniş bir saklama alanı genişletilebilir. Her iki arabada da yeterli güç var GM82.0T, gl8'den daha hızlıdır, şasi GL8'den daha cömerttir ve fiyat konusunda kendi avantajları vardır ve ürün gücü küçümsenemez.
