Gel! Trenin altındaki buz perdesi mağarasını görelim!
Bir Dokuz İki Dokuz
Buzda yürüyen üç dokuz kırk dokuz
Nehir boyunca söğüse bakan beş dokuz altı dokuz
Qijiu Nehri açılıyor, Bajiu Kazları geliyor
Dokuz dokuz artı bir dokuz, sığırlar her yere yürüyor
Ülkemizin kuzeyinde "dokuz soğuk gün sayar" diye bir söz vardır.
Ve "9 Mart" aynı zamanda yılın en soğuk zamanı
son günlerde
Buz sarkıtlarıyla kaplı bir tren gövdesi altında
Araç parçalarını inceleyen bir demiryolu işçisinin fotoğrafı
Xiaobian'ın arkadaş çevresini genişletti
Herkes yorum yaptı ve beğendi
Bazı netizenler buna diyor Buz mağarasının altında çalışan demiryolu insanları
@ Yıllar sessiz ve güzel çünkü birileri bizim için yükü taşıyor!
@granted: Buz perdesi mağarasının altında onarım, çok dokunmuş, pozitif enerji dolu, 32 beğeni!
@ : Demiryolları hakkındaki bilgimi tazeledi, bir kondüktör ve bir kondüktör gibi olduğunu düşündüm.
@ : Etrafımdaki rol modeller, gözyaşları, trenlerin ve yolcuların güvenliği için gerçekten kolay değil
Fotoğraftaki kahramanın adı Li Defu
bu yıl 54 yaşında
Çin Demiryolu Hohhot Bureau Group Co., Ltd.
Baotou West Depot üyesi kamyon Müfettiş
Kömür çıkarıldıktan sonra kömür yıkama işlemleri yapılır.Su akışının etkisiyle farklı bileşenlerde ve farklı oranlarda ham kömür farklı derecelere bölünür, toz ve atık kaya çıkarılır, kül ve kükürt içeriği azaltılır. Kömür yıkama, kömür işlemenin vazgeçilmez bir parçasıdır Yıkanan kömüre yıkanmış kömür veya temiz kömür denir. Çevre koruma hedefine ulaşmanın yanı sıra, kömür yıkama aynı zamanda kömür kullanım oranını artırabilir ve nakliye kapasitesinin israfını azaltabilir.
Dokuz soğuk günü say
Kömür yıkama işleminden sonra temiz kömür arabaya yüklendikten sonra
Süzülmüş su Hemen buz sarkıtları olur
ve bu yüzden
Ağır kış kömür taşıma araçları altında
Böyle Buz perdesi mağarası Çok yaygın
Usta Li neden sadece tek bir şapka takıyor?
Biraz ince görünüyor
Bu kolaylık nedeniyle İş için arabanın altını delin
Küçük bir çekiç tutmak
Bel çantası
Jingle çanları
Başarısızlıkla çalıştırılamaz
Bu, çalışmalarının gerçek bir tasviri
dış mekan Onların "ofisi"
Her gün gelen ve giden her trenin sorumlusu
Fren cihazlarını ve araç ekipmanı durumunu kontrol edin
onlar her gün Aynı eylemi tekrarlayın
Çekiç kontrol edin Vurma Aynı kısım
Bir sütun alın 10.000 ton kamyon Söyle
Bir kamyon müfettişinin incelemesi gerekiyor
450 metreye yakın 35 araç C80 gövdesi
En azından her gün kontrol et 6 sütun Böyle 10.000 tonluk bir kamyon
Tonlarca kamyonu incelemeye ek olarak
Ayrıca kontrol edin Yaklaşık 300 sıradan tren
Bir günde ev ödevi
İsterler Eğil ve bin kez kalk
Bakım için araç gövdesinin altını delin 500 defadan fazla
Yürüyüş randevusu 30.000 adım
WeChat kampanyasının en üst noktasında sık sık yer alırlar
Yüksek sıcaklığa kıyasla
Dokuz numaralı şiddetli soğuk, en büyük zorlukları
Araç arızalarının üstesinden gelmeyi kolaylaştırmak için
onlar Buz ve karda yatmak Aracın altına kadar delin
Arıza giderilene kadar bekleyin
Eller ve ayaklar Çok soğuk
Pamuklu şapka, gözler, kaşlar
Kalın bir kırağı tabakası
Çok benzer görünüyor Noel Baba
Yolcuların gözünden uzakta "görünmezler"
Kamyon "Araç Doktoru"
Her gün demiryolu hattının iki yanında beklemek
Buradan geçen kamyon ve araçları bekliyorum
"Demiryolu Bahar Şenliği sırasında meşgul ve yolcular ve mallar her yere gidiyor"
Bir haftadan az
2019 Demiryolu Bahar Şenliği Taşımacılığı başlayacak
Kamyon müfettişleri için
Yılın en yoğun zamanına girmek üzere
Her treni incelemek ve onarmak zorundalar
Tekrarlayan ama basit değil
Yolcuların göremediği yerde "savaşacaklar"
Demiryolu kargo taşımacılığının güvenliğini sağlamak
