Zotye saniyeler içinde yanıt verdi - ortak girişim Ford "heyecan verici"
İkinci yerli yeni enerji ortak girişim şirketinin ortaya çıktığı ortaya çıktı.
22 Ağustos'ta Ford Motor, Anhui Zotye Automobile Co., Ltd. (bundan böyle Zotye Automobile olarak anılacaktır) ile bir işbirliği anlaşması imzaladığını ve iki tarafın, saf elektrikli binek araçların araştırma ve geliştirme, üretim, satış ve servis faaliyetlerini yürütmek için Çin'de bir şirket kuracağını duyurdu. Ortak girişim şirketlerinden her biri% 50 hisseye sahip. Raporlara göre, ortak girişim şirketinin ürünleri Çin iç pazarına tedarikle sınırlı olmayabilir ve gelecekte Asya'ya veya dünyanın diğer bölgelerine satılması bekleniyor.
Haberi öğrendikten sonra "China Automobile News" muhabiri, Zotye Automobile sorumlusu ile ilk kez röportaj yaptı ve şunları söyledi:
"
Şu anda, iki taraf bir işbirliği muhtırası imzaladı, ancak ilgili spesifik çalışma daha fazla müzakere ve iletişim gerektiriyor. Bu ortak girişim aynı zamanda Çin'in yeni enerji araçlarının ana geliştirme yönü haline gelmesinin geçmişine dayanmaktadır.
"
Jianghuai Volkswagen daha önce öncülük etmiş olsa da, hiç şüphe yok ki Ford, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ile Ticaret Bakanlığı'nın ortaklaşa yayınladığı "Yabancı Yatırım Sektörü Rehber Kataloğu (2017'de revize edilmiştir)" sonrasında "yengeç yiyen" ilk yabancı sermayeli otomobil şirketidir.
Ford Motor Company Group Başkan Yardımcısı ve Asya-Pasifik Bölgesi Başkanı Serbest
"Dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin'de bir dizi yeni saf elektrikli modelin piyasaya sürülmesi, Çin'deki Ford için ileriye doğru heyecan verici bir adım. Elektrikli araçlar, gelecekte Çin otomobil pazarında önemli bir paya sahip olacak. Ford Motor Company Grup Başkan Yardımcısı ve Asya Pasifik Bölgesi Başkanı Peter Fleet, bu alanda lider olmayı ve Çinli tüketicilere en güçlü ürün portföyünü sunmayı umuyorum. "
Ford Motor Company Group Başkan Yardımcısı ve Asya-Pasifik Bölgesi Başkanı Fu Lide (resimde sağda) ve Anhui Zotye Automobile Co., Ltd. Yönetim Kurulu Başkanı ve Başkan Jin Zheyong (soldaki resim)
Ford tarafından "Çin'deki Saf Elektrikli Binek Araçların Lideri" olarak takdir edilen Zotye Automobile, bu yılın ilk yarısında oldukça iyi bir yeni enerji araçları rekoruna sahip. Veriler, Ocak-Temmuz döneminde Zotye yeni enerji araçlarının kümülatif üretiminin bir önceki yıla göre% 61,75 artışla 15.546 olduğunu; kümülatif satışların ise yıllık% 56,38 artışla 15.713 olduğunu gösteriyor. Zotye Autonun ana varlık yeniden yapılanmasını tamamladıktan sonra, 21 Ağustos'ta yayınlanan yarı yıllık mali raporu da iyi bir yükseliş eğilimi gösterdi: Bu yılın ilk yarısında Zotye Auto, yıllık% 626,5 artışla 5,787 milyar yuan gelir elde etti; net kar 2,22'ye ulaştı Milyar, bir önceki yıla göre% 494,41 artış.
Anhui Zotye Automobile Co., Ltd.'nin Yönetim Kurulu Başkanı ve Başkanı Jin Zheyong, işbirliğini "heyecan verici" sözleriyle anlattı: "Zotye Automobile ve Ford tarafından imzalanan işbirliği anlaşması, temiz enerjili araçların geliştirilmesi için bir ortaklık yaratıyor. Bu mümkün. Bu, her iki taraf için de hızla büyüyen Çin elektrikli araç segmentinde kendi avantajlarından yararlanma ve karşılıklı fayda ve kazan-kazan geliştirme arayışları için heyecan verici bir fırsat sunuyor. "
Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin istatistiklerine göre, bu yılın Ocak-Temmuz ayları arasında, Çin'de yeni enerji araçlarının üretimi ve satışı, bir önceki yıla göre% 20'nin üzerinde bir büyüme oranıyla sırasıyla 272.000 ve 251.000'e ulaştı. Böyle bir başarı, yıl başında beklenen 700.000 araçtan uzak olsa da, Çin'in yeni enerji araç pazarına çok uluslu otomobil şirketlerinin güvenini sarsacak gibi görünmüyor. Çin'in otomobil tüketici pazarının devasa potansiyeline ek olarak, bunun arkasındaki sebep, ilgili devlet dairelerinin güçlü desteği ve yardımı olabilir.
28 Temmuz 2017'de, "Yabancı Yatırım Endüstrileri Rehberliği Kataloğu (2017'de revize edildi)" resmi olarak uygulandı ve yabancı yatırımı kısıtlayan sektörlerin şunları içerdiği açıkça belirtildi: "Komple otomobil ve özel araç üretiminde Çin'in hisse oranı% 50'den az olmayacak. Aynı yabancı şirket, Çin'de, diğer yerli otomobil üreticileriyle birleşmek ve saf elektrikli araçların üretimini kurmak için Çin tarafı ile ortak girişimler gibi aynı tipte komple araç ürünleri (binek araçlar, ticari araçlar) üreten iki veya daha az ortak girişim kurabilir. Otomotiv ürünleri için ortak girişimler iki kısıtlamaya tabi değildir. "
Çokuluslu otomobil şirketlerinin pazar karşılığında ortak girişimler yoluyla ne kadar "tatlılık" tattıklarına bakılmaksızın, bugün farklıdır.Çin FAW'ın baş mühendis yardımcısı ve müdürü Li Jun'un dediği gibi, bu geçmişte "teknoloji pazarı" çağıyla tamamen aynı. Farklı. Çinli otomobil şirketleri artık "Wu Xia Amen" değil ve Çin otomobil endüstrisi de "yeni ortak girişim çağına" giriyor. Kendi çekirdek teknolojimize ve sağlam bir pazar payına güvenerek, Çin bağımsız marka otomobil şirketlerinin eşit ve kendine güvenen bir şekilde yeni ortak girişimler ve işbirliği geliştirebileceğine inanmalıyız Ortak girişimin nihai hedefi, bağımsız marka otomobil şirketlerinin çekirdeğini de güçlendirmek olacaktır. Rekabet gücünün iyileştirilmesi "otomobil gücünün" gerçek anlamda gerçekleştirilmesine yardımcı olacaktır.
Metin: Shi Yunyun Editör: Zhang Peng
Telif Hakkı Bildirimi
