Hui Ang, SAIC Volkswagen'in şu anda 2.0T ve 3.0T motorlarla donatılmış ilk orta ve büyük sedanı.Bu Şangay Otomobil Fuarı'nda SAIC Volkswagen, Hui Ang'ın plug-in hibrit versiyonunu getirdi. Güç açısından, Huiang plug-in hibrit versiyonu A6L e-tron ile aynı güç aktarma organına sahip 2.0T motor maksimum 165 kW güce ve 350 Nm maksimum torka sahiptir. 8 ileri Tiptronic şanzıman ile eşleştirilmiştir. Yeni otomobilin saf elektrikli modda maksimum seyir menzili 50 kilometre ve kapsamlı seyir menzili 880 kilometreye ulaşabiliyor.
Görünüm açısından Huiang plug-in hibrid, Passat R-Line ve Sagitar R-Line'ın denizaşırı versiyonuna benzer tasarım stilini emen ön tampon stilinde ayarlandı ve alt hava girişinin şekli daha sportif. , Farlar, ön hava giriş ızgarası ve diğer parçalar temelde normal versiyonun tarzını koruyor. Otomobilin gövde ve arka kısımları da normal versiyonun tasarımını koruyor.Tek fark, yeni otomobilin yeni bir yoğun kollu alüminyum alaşım jantlarla değiştirilmiş olması ve sol arka çamurluğa bir şarj portunun eklenmiş olmasıdır. Ön hava giriş ızgarasında, ön çamurluklarda, vs., yeni araba, plug-in hibritler için özel kimliğini göstermek için bir GTE LOGO ekledi.
İç mekan açısından, plug-in hibrit model mevcut model ile aynı tasarım stilini benimsiyor.Merkezi kontrol kısmının daha büyük bir dokunmatik ekran eğlence sistemi ile değiştirileceğinden şüpheleniliyor.Ayrıca, yeni otomobilin enstrümanı da bir plug-in hibrit model ile değiştirildi. Stil.
Güç açısından Huiang plug-in hybrid versiyonu Audi A6L e-tron modeliyle aynı plug-in hybrid sistemle donatılmıştır.Sistem 2.0T motor ve elektrik motorundan oluşur ve sadece bu tür bir güçtür. Birleştirin, şanzıman sistemi 8 ileri Tiptronic şanzıman ile uyumludur. (Fotoğraf / Metin, Liu Ke, Netcom)