Lexus, döşemeli koltuklar ve 5L yakıt tüketimiyle, 200.000 olduğu sürece burada!
Geçen yıl 160.000 satış gerçekleştirdi. Açıktır ki, Lexusun yurtiçi başarısı açıktır. CTden LXe kadar çeşitli modeller ilk başarıyı elde etti. Uzun süredir sessiz kalan Japon markaları nihayet patlama dönemini başlattı. Şimdiki Thunder arabaları şüphesiz en çok En popüler lüks markalardan biri, hala bir niş olsa da, hızlı bir büyüme oranıyla diğer markaları geride bırakıyor.
Lexus'un üstünlüğü, hiçbir fiyat indirimi olmaksızın inşa edilmiştir.Şu anda lüks arabaların "lahana fiyatı" benzersizdir.
200.000, saf ithalat, 5L yakıt tüketimi, lüks iç mekan, 6 yıl 150.000 kilometre ücretsiz bakım, bu etiketler CT kafasına yapıştırıldığında, sadece günlük ulaşım için kullanılıyorsa, CT200h'nin gerçek bir tanrı olduğunu göreceksiniz. araba.
Yani geçen kış 80.000 kilometre, 4 yaşında ikinci el bir CT200h gördüm ve araba satıcısı 165.000 gibi yüksek bir fiyat diye bağırdı Benim için çok yüksek bir fiyat olsa da, tüm ikinci el otomobil pazarı için bir daire. Şaşırtıcı olmayan bir fiyat ve görünüşte çok yüksek olan bu ikinci el araba kısa sürede teslim alındı.
Lexus'un ikinci el arabalarının pazar bilinirliği herhangi bir lüks markanınkinden daha yüksektir ve temelde Toyota ve Honda gibi geleneksel Japon ortak girişim markalarından sonra ikinci sıradadır.
CT200h'nin yadsınamaz üç avantajı vardır:
1. Lüks iç mekanlar, aynı seviyede rakip ürün yok.
2. Kararlı kalite, yüksek işçilik ve detay işleme teknolojisi mükemmel kalite performansını belirler.
3. Daha düşük yakıt tüketimi Atkinson montajı aracın yakıt tüketiminin yüksek olmadığını belirler Normal sürüş 5L bir abartı değildir.
CT iyi bir avantaja sahip olsa da giriş seviyesi bir ürün olduğu için sonuçta alan performansı yeterince iyi değil.Arkada ve bagajda fazla yer yok ve batarya paketinin varlığından dolayı bu hatchback otomobil yer açısından herhangi bir avantaja sahip değil. , Bu CT'nin günlük ev taşımacılığı için daha uygun olduğu ve çocukları işe gidip gelmek için en uygun olduğu anlamına gelir.
Bununla birlikte, CT'nin Lexus'un mükemmel iç performansını miras aldığını belirtmekte fayda var.200.000 CT bile çok rahat süet koltukları görebiliyor.
Yeni nesil CT'de farklı bir tasarım dili gördük Daha keskin eğirme dili bu CT'ye daha keskin bir görsel etki sağlıyor.Hala küçük bir aile arabası için konumlandırılmış olmasına rağmen CT keskin bir tasarıma sahip. Sense, genç tüketicilerin sevgisini çekmeye çalışır.
Farlar ve Çin Açık en çok değişti, bu değişiklik onları daha ailevi kılıyor ki bu daha da sevindirici.
CT tam anlamıyla mükemmel bir lüks otomobil değil, ancak mükemmel bir mobilite lüks otomobil olmalı.Kalite, yakıt tüketimi, iç lüks ve koruma oranı, hepsi pazar talebini aynı seviyede belirliyor. Ürün düşük değil tabi ki CT ile başlayan 150.000 kilometre 6 yıl ücretsiz bakım, bu avantaj az da değil.
Sıcak video
