İkinci bir Mobike ve OFO için sıkıntılı! Alman bisiklet paylaşımı böyle!
Yerli paylaşımlı bisikletlerin temizliği başlamış olsa da Mobike ve OFO gibi liderler için her şey hala kontrol altında! Yerli paylaşımlı bisikletlerin şiddetli rekabeti ile karşılaştırıldığında, dış pazarlarda paylaşılan bisikletler biraz zayıf. Yukarı!
Son zamanlarda, bazı netizenler Berlin, Almanya'da bisiklet paylaşımını fark ettiler! Ancak, Almanya'daki paylaşılan bisikletler ile Çin'de paylaşılan bisikletler arasında büyük bir boşluk var! Okuduktan sonra Mobike ve OFO için biraz üzülüyorum!
Birincisi fiyattır.Yerel paylaşımlı bisikletler ana kâr nesnesi olarak ücret kullanmaz, bu nedenle paylaşılan bisikletlerin fiyatlandırması özellikle ucuzdur! Mobike ile OFO arasındaki fiyat savaşının başlamasıyla, neredeyse ücretsiz paylaşılan bisiklet sürmeye eşdeğerdir. ! Berlin, Almanya kesinlikle farklı. 1 gün için sadece 12 Euro kullanılabilir, bu 1 günlük 94 RMB.İnsanlara hiç yakınlık hissi yok!
İkincisi ise sayı. Paylaşılan bisikletler büyük şehirlerde her yerde görülebilir.En yoğun saatlerde ve hafta sonları bile kullanabileceğiniz çok sayıda araç var! Ve paylaşımlı bisikletler Berlin sokaklarında biraz soğuk ve uzun zamandır bir tane bulmak nadiren. Müreffeh bir bölgede bile, paylaşılan bisikletlerin sayısı çok düşüktür!
Sonuncusu görünüm! Paylaşım kavramının yükselişinden bu yana, Çin'de teknolojik bir paradigma oluşturmak için çok çalışıyoruz. Sonsuz bir akışta çeşitli tasarımlar ortaya çıkıyor.Sadece renk konsepti aşırı değil, aynı zamanda araç kilidi de sürekli güçlendiriliyor! Kilitler ve akıllı kilitler ilerlerken, Almanya aslında zincirlerle bisiklet paylaştı! Bu potun vicdansız vatandaşlara atılıp atılamayacağını bilmiyorum?
Elbette, paylaşılan bisikletlerin Çin'de kullanımı daha rahat! Bir kez daha, uygun fiyatlı Mobike ve OFO için üzülüyorum!
-
- 30 yaşında, onbinlerce depozitolu bir kiralık evim var ve sonunda SWX7 arabasından bahsetmeyi seçtim
