Çoğu otomobil sahibinin yaptığı hatalar nelerdir ve bir arabayı tutmanın üretken olmayan işlemleri nelerdir?
Birçok araç sahibi, satın aldıktan sonra araca iyi bakabilmek amacıyla otomobilde bazı iyileştirmeler yapacak. Ancak bazı iyileştirmeler arabaya yardımcı olmuyor, aksine bazı kötü etkiler de getirecek. Bugün, editör, araba tutmanın üretken olmayan davranışlarının neler olduğunu herkes için çözecek.
1. Araba koltuğuna bir koltuk kılıfı ekleyin
Pek çok yaşlı sürücü, ister düşük profilli dokuma kumaş ister yüksek profilli deri olsun, araba koltuklarını çok fazla örtmeyi sever, araba koltuğu kılıfı olmadan çalışmayacaktır. Aslında koltuk kılıflarının eklenmesi orijinal ergonomiyi, özellikle bazı kalın koltuk kılıflarını yok edecek, uzun süre oturması kolay, sırt ağrısı ve sırt ağrısı olması kolay ve orijinal fabrika kadar rahat değil. Daha sonra pek çok modelde koltuklarda hava yastıkları bulunacaktır.Koltuk kılıfları eklenirse hava yastıkları açılmayacaktır.Kaza olması durumunda büyük güvenlik riskleri olacaktır. Üstelik koltuk kılıfı, araba koltuğu kokusu yaymaya elverişli değildir.Klozet kılıfını asla paketlememeniz önerilir.Paranız varsa, daha yüksek konfigürasyonlu bir araba almayı tercih ederim.
2. Lastikleri orijinal olmayan boyutlarla değiştirin
Birçok otomobil sahibi, orijinal lastiklerin çok ucuz olduğunu ve lastik gürültü performansının ve yol tutuşunun çok sınırlı olduğunu düşünür, bu nedenle kullanıldıktan sonra daha iyi bir lastikle değişeceklerdir. Bu yaklaşıma bir itiraz yok, ancak bazı araç sahipleri orijinal dar lastikleri geniş lastiklerle değiştirecek ki bu çok istenmeyen bir durum. Belki geniş lastikler yol tutuşunu iyileştirir, ancak bu tür bir iyileştirmenin normal sürüşte tespit edilmesi zordur. Ve geniş lastikler, özellikle bazı A sınıfı ve A0 sınıfı otomobiller için yakıt tüketiminin çok artmasına neden olur.Bu tür uyumsuz geniş lastikler, yakıt tüketiminin yaklaşık 1-2 litre artmasına neden olur ki bu da çok ekonomik değildir. Lastikleri yükseltmek istiyorsanız, orijinal boyuta göre daha gelişmiş bir seri satın almanız yeterli.
3. Işık açıkken daima yakıt ikmali yapın
Söylentilerin nereden geldiğini bilmiyorum Birçok insan kandil yanana kadar sürmen gerektiğini düşünüyor, aksi takdirde biraz israf olur. Aslında, bu yaklaşım tavsiye edilmez, ancak arabaya zarar verir. Yakıt deposu grubundaki benzin pompası başlangıçta benzine batırıldığı için, ısıyı dağıtmak için benzine güvenir. Uzun bir süre sonra, benzin pompasının ömrü yavaşça yıpranacaktır Arabayı değiştirmeden önce benzin pompasını değiştirmeniz gerekir. Öneri, yağın neredeyse tükendiğini gördüğünüzde eklemektir, ışık yanana kadar beklemeye gerek yoktur. Bu davranış para tasarrufu sağlasa bile, bir benzin pompasının maliyetine değmeyecektir.
Dört, tüm arabayı istediğiniz zaman ses geçirmez yapın
Ses yalıtımı, konforun çok önemli bir göstergesidir ve aynı zamanda birçok araç sahibinin önemsediği bir noktadır. Orijinal fabrikanın ses yalıtım etkisi iyi değilse ne yapmalı, birçok kişi tüm araba ses yalıtımını yapmayı tercih edecektir. Ama bu gerçekten işe yarıyor mu? Ses yalıtımı çok karmaşık bir sistemdir ve daha fazla ses yalıtım pamuğu eklenerek çözülemez. Motorun kendisinin gürültüsü, şasinin yapısı, lastiklerin kalitesi ve aracın işçiliği, hepsi ses yalıtımını içerir. Sadece biraz ses yalıtım pamuğu eklerseniz, birçok markanın ses yalıtımı sorununu ileri teknoloji araçlarla çözmesine artık gerek kalmaz. Ayrıca, zanaatkarlığı zayıf olan bazı dükkanların montaj teknikleri sınırlıdır ve iş bittikten sonra anormal sesler çıkar.
Beş, araba boyası iyi görünmesi için cilalanmış
Pek çok sıradan arabanın boyası üç yıl sonra yavaş yavaş sararmaya ve eskimeye başlayacak, bu nedenle araç sahipleri bakım için ucuz ve pratik bir yöntem olan cilayı seçecekler. Parlatmanın kendisi arzu edilir, ancak sık cilalama önerilmez. Parlatmanın kendisi araba boyasını cilalamak olduğu için, cila süreleri ne kadar fazlaysa, araba boyası o kadar ince olur. Sırttaki boyanın eskimesi daha da kötüleşecek ve bazen küçük yaprakların çizikleri de izler bırakacaktır. Araba boyasının gerçekten çok eski olduğunu hissediyorum.Bir boya katmanını yamamak ve sonra cilalamak için bazı basit boya düzeltme araçlarının kullanılması tavsiye edilir.
