Guangqu Road METROBÜS 2020 yılında devreye alınacak ve 26 kilometrelik hattın tamamına 5 halk otobüsü park binası kurulacak.

19 Aralık'ta Xiaoqian, Pekin Toplu Taşıma Grubundan Toplu Taşıma Grubunun şehrin alt merkezi için bir otobüs ağı inşa ettiğini öğrendi. 2020 yılına kadar şehrin alt merkezine hizmet veren hızlı ulaşım sisteminin devreye girmesi bekleniyor. Bunlar arasında, Guangqu Road BRT sistemi projesinin ilk durağı olan Dongxiaoying Otobüs Merkez İstasyonu inşaatına başladı.

Veri haritası (resim kaynağı: tuku.qianlong.com)

Qianlong Net muhabiri Wan Xiaojun fotoğrafı

Guangqu Road hızlı transit sistemi 26 kilometre uzunluğunda

19'unda, Pekin Toplu Taşıma Grubu'ndan sorumlu ilgili kişiye göre, Toplu Taşıma Grubu, şehrin alt merkezinin "ilk hattı ve üç istasyonunun" inşasını aktif olarak teşvik ediyor.

"İlk satır", Guangqu Road hızlı geçiş sistemini ifade eder. Proje, şehir merkezini ve alt merkezi birbirine bağlayan hızlı bir geçiş koridorudur.Anahtar inşaat içeriği hat mühendisliği ve istasyon mühendisliği olarak ayrılmıştır. Şu anda projenin inşaatına başlanmış, 2020 yılında devreye alınması planlanmaktadır. Guangqu Road BRT sistemi tam hat 26 kilometre, Ortak kurulmuş 16 çift platform, Hat boyunca projelendirin Otobüs şeritleri, yüksek otoyollar, yer altı tünelleri Ve diğer ulaşım tesisleri entegre edilmiştir.

Guangqu Road BRT Güzergah Haritası

Raporlara göre, Guangqu Road otobüs sisteminin tamamlanmasının ardından, yolcuların transit süresini etkin bir şekilde kısaltacak, alt merkez ile merkezi şehir arasındaki trafik verimliliğini büyük ölçüde artıracak ve aynı zamanda, sistem boyunca dördüncü ila altıncı çevre yolu boyunca kusurlu toplu taşımanın mevcut durumunu iyileştirecek. büyük öneme sahiptir.

Merkez altı otobüsün yapımındaki "üç istasyon" Tuqiao, Dongxiaoying ve Haojiafu'daki üç otobüs deposuna atıfta bulunuyor.

  • Dongxiaoying Otobüs Merkezi İstasyonu

Guangqu Road METROBÜS sistemi projesinin ilk durağı olan Dongxiaoying Otobüs Merkez İstasyonu, yaklaşık 4 hektarlık bir alanı kaplayan toplam inşaat alanı 89.000 m2 olup inşaatına başlanmıştır. Merkez istasyon tamamlandıktan sonra 138 adet 18 metrelik otobüs, 36 adet 12 metrelik otobüs, 25 adet mikrosirkülasyon aracı ve 551 araç park edebilmektedir. Merkez istasyon, alt merkezin işe gidiş geliş ihtiyaçlarını garanti ederken, aynı zamanda Beisan County'deki bazı normal otobüs hatlarının üstlenilmesi için tesisler de sağlayacaktır.

Dongxiaoying Otobüs Merkezi İstasyonu Görselleştirmesi

  • Tuqiao Merkez İstasyonu

Tuqiao Merkez İstasyonu, şehrin alt merkezi ve günlük 210 araçlık şarj kapasitesi ile Tongzhou'daki ilk saf elektrikli otobüs durağıdır.

  • Haojiafu Otobüs Terminali

Haojiafu Otobüs Terminali şu anda ön hazırlıklardan geçiyor ve istasyonun tamamlanmasının ardından, esas olarak merkezi ofis alanındaki trafik bağlantısı ve mikro sirkülasyon sorunlarını çözecek.

5 otobüs otopark binası inşaatı

Beijing Public Transport Group'un ön planlama departmanının yöneticisi Wang Junming'e göre Pekin'in birçok bölgesi aynı anda üç boyutlu otobüs park binaları inşa ediyor.

Şu anda toplu taşıma grubu 5 adet üç boyutlu otopark binası inşa etmeye başlamıştır. Maguanying, Kangjiagou, Guogongzhuang, Dongxiaoying ve Ertong Fabrikasında üç boyutlu park binaları. Bu üç boyutlu park binaları, bölgesel otobüslerin ve sosyal araçların uçak park alanının kapladığı alanı büyük ölçüde azaltacak, arazi kullanım verimliliğini etkin bir şekilde artıracak ve otobüs park zorlukları sorununu hafifletirken sosyal araçlar için park hizmetleri sağlayacaktır.

Kangjiagou Otobüs Terminali, şehrin park, bakım ve işletmeyi entegre eden ilk otobüs kompleksidir.116 otobüs ve 297 arabayı park edebilir. Bu istasyon aynı zamanda, şehrin alt merkezinde tamamen elektrikli otobüsler için bakım hizmetleri sağlayabilen, otobüsleri yer altına park eden ilk park tesisidir.

Hafif mikro hizmet mimarisi ve optimum dağıtım
önceki
58 Aynı şehirdeki iOS istemcisinin IM sisteminin gelişimi
Sonraki
"Quanyou" kuzgunu medya web sitesine uçtu, P&G 1 milyar medya bütçesinden tasarruf ettiğini söyledi | Party B Daily
Geliştiricilerin hangi geliştirme dillerinde uzmanlaşması gerekiyor?
Go neden en sevdiğim dil?
499 yuan! OnePlus Explorer sırt çantası piyasaya çıktı: askeri sınıf kumaş
Shuangliu Havaalanına inişten itibaren Chengdu halkının ev yapımı yemeklerini deneyimlemek için "Kolay Yol"
Programcının nesi var? Neden beni cennete kurban etmek için öldürüyorsun
JD.com sebze yetiştirmeye başladı. Kendi kendine kurduğu akıllı bitki fabrikası ilk olarak medyaya açılıyor
2019 Touron hala bir "Big Mac" ve hassas bir yanı var!
Pekin'in 52 çevresel sağlık teknik standardı 2019 Yeni Yıl Günü'nde uygulanacak
Pekin'in "Yeraltı Güney Merkez Eksenini" keşfetmek, ay sonunda Zhushikou'nun güneyinden Hat 8'deki Yinghai'ye deneme operasyonu
OnePlus 6T Ulusal Banka Fiyatı Açıklandı: 3399 yuan'dan başlayarak, Emperor Edition 3999 yuan
Yabancı tüketiciler "ünlüler ekonomisine" mi alışıyorlar? İşte küçük bir anket
To Top