Nisan halka arzının önünü açmak için mi? Uber, sürücü anlaşmazlıklarını çözmek için 20 milyon dolar harcadı | Çin Otomobil Haberleri
Bir Reuters raporuna göre, yakın zamanda bir kaynak, araç çağırma yazılımı başlangıcı Uber'in ilk halka arz (IPO) konsorsiyumu için bir dizi yatırım bankası kiraladığını ve bu yılın Nisan ayında bir halka arz başlatmayı planladığını söyledi. Uber önümüzdeki ay S-1 açıklama belgesini yayınlayacak ve bir yatırımcı tanıtım gezisi başlatacak. O zamana kadar Uber'in değerlemesinin 120 milyar ABD dolarına ulaşması bekleniyor.
Uber, halka arzın hızını artırıyor
Uber'in rakibi Lyft'in Mart ayı sonunda listeleneceği bildirildi. Uber, IPO süresi açısından artık Lyft'i yenemese de, bu hazırlığın amacı, 2019'un ilk yarısında Uber'in mümkün olan en kısa sürede halka açılmasına izin vermektir.
Kaynaklara göre Uber, Bank of America, Barclays Bank, Citigroup, Allen Corporation, Deutsche Bank ve JMP Securities dahil olmak üzere IPO sigortacıları grubuna altıdan fazla yatırım bankası ekledi. Bu bankalar Morgan Stanley ve Goldman Sachs'ı destekleyecek. Kaynak, Uber'in IPO'yu tamamlamak için önümüzdeki birkaç hafta içinde bankaların katılımını artıracağını söyledi.
Buna karşılık, Bank of America, Barclays Bank, Citigroup ve JMP Securities temsilcileri yorum yapmaktan kaçındı.
Birkaç yatırım bankası, Uber'in iyiliğini kazanmak için Lyft'e IPO'lar getirme planlarını erteledi. Lyft'in boyutu ve durumu göz önüne alındığında, Uber'in halka arz daha zorlayıcı bir görevdir. JPMorgan Chase, hem Uber hem de Lyft IPO projelerini başarıyla aldı.
Dealogic'in verilerine göre, geçen yılın sonunda Lyft'in en iyi yedi sigortacısı toplam finansmanının yaklaşık dörtte birini oluştururken, Uber şimdiye kadar altı büyük bankanın finansmanının% 40'ından fazlasını içeriyor.
Lyft gibi Uber de Aralık ayında ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu ile bir gizlilik anlaşması yaptı. Değerinin 120 milyar ABD doları kadar yüksek olabileceği bildiriliyor ve bazı analistler, yayınlanan kazanç verilerine göre değerinin 100 milyar ABD dolarına yakın olacağını tahmin ediyor.
Kaynaklara göre, Lyft'in ilk halka arzı yaklaşık 25 milyar dolar değerinde.
Uber hala sürücü iddialarıyla karşı karşıya
Reuters, şirketin potansiyel yatırımcılar için savaşmaya başlamadan önce bir dizi dava, ihtilaf, soruşturma ve diğer yasal riskleri çözmeye çalıştığını bildirdi.
Mahkeme belgelerine göre Uber, yaklaşık altı yıl önce sürücü tarafından açılan bir davayı çözmek için 20 milyon dolar ödemeyi kabul etti. Uber sürücüleri, davada bağımsız yükleniciler değil, çalışanlar olduklarını, bu aynı zamanda Uber'in tanımı olduğunu ve bu nedenle belirli ücret koruması ve geri ödeme hakkına sahip olduklarını savundu.
Bu ödeme tutarı, Uber tarafından 2016 yılında önerilen ödeme tutarının beşte biridir. Uberin uzlaşma tutarı 100 milyon ABD dolarına kadar çıkabilir. O sırada ABD Bölge Yargıcı Edward Chen, uzlaşma tutarının yeterli olmadığına karar verdi ve anlaşmayı reddetti.
Pazartesi gününün ilerleyen saatlerinde Uber, Edward Chen tarafından hala onaylanması gereken yeni bir uzlaşma anlaşmasını San Francisco Federal Mahkemesi'ne sundu.
Bu dava, sözde "gig-ekonomi işçileri" ni çevreleyen geniş kapsamlı bir tartışmanın merkezinde yer alıyor. "Gösteri ekonomisi", teknoloji platformlarının yemek dağıtımı ve araç çağırma hizmetleri için güvendiği işgücünü ifade eder. Esnek ekonomideki işçiler genellikle daha iyi ücretler ve sosyal haklar almaları ve çalışan olarak muamele görmeleri gerektiğini savunurlar.
Kaliforniya Yüksek Mahkemesi'nin geçen yıl aldığı bir karar, Uber gibi şirketlerin sürücülerinin bağımsız yükleniciler olduğunu kanıtlamasını zorlaştırdı ve bu, Uber'in iş modelini tehdit eden bir karar.
Şirketin bir sözcüsü yaptığı açıklamada: "2013 yılından bu yana Uber çok değişti" dedi ve sürücülere yardımcı olacak yeni projeler ve teknik iyileştirmeler üzerinde durdu. Sözcü, "Bu konuda bir anlaşmaya varmaktan çok mutluyuz ve bağımsız çalışmanın kalitesini, güvenliğini ve itibarını artırmak için çok çalışmaya devam edeceğiz" dedi.
Uber, ilk halka arzını geçen yıl Aralık ayında gizli bir şekilde sundu ve potansiyel yatırımcılardan finansman çekmeye başlamadan önce uzun bir dava, ihtilaf, soruşturma ve diğer yasal riskler listesini çözmeye çalıştı.
Ancak Uber, uzlaşma sözleşmesi kapsamında olmayan binlerce sürücüden hala tahkim talepleriyle karşı karşıyadır. Uber, anlaşmayı başlatmak için gerekli yasal ücretleri ödemeyi reddetmekle suçlandı ve bir grup sürücünün avukatları, hakimlerden Uber'i bu ücretleri ödemeye zorlamasını istedi.
Metin: Zhao Lingling Editör: Wang Kun Biçim: Meng Xuan
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
