Dongben'den yeni bir araba daha geliyor Görünüşe göre Honda üç silindiri sonuna kadar taşıyacak!
Dongfeng Honda'nın 2018'deki hayatı aslında kolay değildi. 2017 yılına göre iyi bir karne gibi görünen 697.015 aracı nihayet teslim etmesine rağmen Dongfeng genel olarak% 4,1 düştü. Görünüşe göre Dongben'in performansı herkesi şaşırtmamış ... Sonuçta geçen yıl Dongben'in iki ana modeli CR-V ve Civic sırasıyla "gaz kelebeği" ve "kırık kapı" üzerine yerleştirilmişti.
Bu iki ana modelle ilgili sorunlar Tomotonun satışlarını etkileyecek. Bu nedenle, Dongfeng Honda 2019'da satışlarını artırmak istiyorsa, birkaç "katil" modele sahip olması gerekir. Ancak Tomoto, geçtiğimiz günlerde Nisan 2019'da piyasaya sürülecek olan "Xiangyu" modelini piyasaya sürdü. Yayınlandıktan sonra bazı netizenler Tomoto'nun 2019'da biraz zayıf göründüğünü haykırdı. Ne olduğunu anlayalım. altında!
Her şeyden önce, Dongbenin ilk katili, Lingpainin bu yıl Nisanda piyasaya sürülecek olan kardeş modeli Xiangyudur. Evet, geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarında tanıtılan Xiangyudur. Görünüş açısından Xiangyu, Lingpai'nin kardeş modelidir, bu yüzden biraz benzer, ancak ayrıntılarda hala farklılıklar var Xiangyu, Honda'nın en yeni aile tarzı tasarımını benimsiyor ve genel tasarım, Civic kadar sportif değil. Birçok duygu ailedir ve istikrarlı duygulardır,
Gövde boyutu açısından, 4756 * 1804 * 1509 mm gövde uzunluğu ve 2730 mm dingil mesafesi ile yeni Lingpai ile uyumludur. Genel olarak, Xiangyu'nun görünümü şaşırtıcı olmasa da, en azından çekici.
Şimdi iç mekana bakalım. Resmi Tomoto pozlamasının iç haritası gösterilmemiştir, ancak mevcut resimden Xiangyu'nun iki renkli iç mekanlarla donatıldığı tahmin edilmektedir. Bahsetmeye değer Evet, Xiangyu'nun arka koltuğunun orta kol dayamalı küçük masa öne katlanmış saklama kapasitesini artırıyor.
Son olarak, güç açısından, Xiangyu hala maksimum 122Ps güç ve 90KW maksimum güce sahip P10A3 kodlu 1.0T sıralı üç silindirli motorla donatılmıştır. Şanzıman, 6 ileri manuel ve CVT şanzıman ile uyumludur. Evet, doğru okudunuz, bu da başka bir üç silindirli model ... Görünüşe göre Dongben üç silindiri sonuna kadar taşımak istiyor! Üç silindirli motorların her geçen gün daha fazla modelde kullanılmasıyla, fanlar ancak "varolmak makuldür" ifadesiyle kendilerini rahatlatabilirler!
Aslında, Dongben'in bu yılki odağına ve hedeflerine dayanarak, Xiangyu öncelikli olmalıdır. Geçtiğimiz iki yılda Tomoto, Civicin sedanlarda yalnızca bir ana modeline sahip. Gerçekten biraz güçsüz, ancak Xiangyunun durumu gerçekten utanç verici. Ürün rekabet gücü nispeten ortalama. Tomotonun marka çekiciliği zarar gördü. Xiangyu'nun geleceği belirsiz olsun.
Sonuna yaz
Yani son tahlilde Xiangyu'nun fiyatlandırmasına bağlı.Fiyat düşükse, Civic ne yapacak? Fiyat yüksek, o yüzden yemeği bırakalım. Xiangyu'nun fiyatlandırmasıyla ilgili olarak, herkesin onu seveceğine inanıyorum, bu yüzden Xiangyu'nun Şangay Otomobil Fuarı'nda fiyatı açıklayacağı anı bekleyelim!
